„Aston Martin“: panikos nėra, nes komanda tiki A. Newey (2)

„Aston Martin“ komanda ramiai vertina sudėtingą 2026 metų „Formulės 1“ sezono pradžią. Nors naujasis AMR26 bolidas susidūrė su rimtais patikimumo iššūkiais, komandos vairuotojai ir vadovybė pabrėžia – panikos nėra, o pagrindinė to priežastis yra Adriano Newey lyderystė.

Legendinis bolidų konstruktorius A. Newey prie komandos oficialiai prisijungė 2025 metų kovą, o visas jo dėmesys buvo sutelktas į 2026 metų techninio reglamento projektą. „Aston Martin“ taip pat pradėjo bendradarbiavimą su „Honda“ kaip gamykline variklių tiekėja – japonų gamintojas į F-1 sugrįžo po oficialaus pasitraukimo 2021 metų pabaigoje.

AMR26 startas nebuvo sklandus – tiek Barselonos bandymuose, tiek Bahreine komandą kamavo gedimai. Iš viso per priešsezoninius testus nuvažiuota tik apie 400 ratų – maždaug perpus mažiau nei kai kurių konkurentų.

Didžiausia problema kilo dėl vibracijos, paveikusios „Honda“ baterijų paketą. Be to, kaip patvirtino trasos operacijų vadovas Mike’as Krackas, tobulintinų sričių yra ir važiuoklėje, pakaboje bei pavarų dėžėje.

Nepaisant to, dukart pasaulio čempionas Fernando Alonso išlieka ramus dėl važiuoklės potencialo.

„Po daugiau nei 30 metų dominavimo „Formulėje 1“, Adrianas per vienerius metus tikrai nepamiršo, kaip kurti greitus bolidus. Jei šiuo metu nesame 100 procentų pasirengę, netrukus tokie būsime – išspręsime problemas“, – sakė ispanas.

Anot jo, daugiau neaiškumų kelia naujasis jėgos agregatas, nes dar trūksta supratimo apie naujo reglamento subtilybes.

Komandos draugas Lance’as Strollas taip pat akcentavo A. Newey darbo etiką ir įtaką komandai.

„Jis visiškai orientuotas į našumą ir nuolat ieško būdų, kaip išspausti daugiau greičio iš bolido. Tai įkvepia – privilegija dirbti kartu su juo“, – teigė kanadietis.

Komandos ambasadorius Pedro de la Rosa pabrėžė, kad nors rezultatai kol kas netenkina, vidinė atmosfera kardinaliai pasikeitė.

„Kai Adrianas kalba techniniuose aptarimuose, visi aiškiai supranta kryptį. Niekas nebekelia abejonių. Visa komanda dirba viena kryptimi – tai didžiulis skirtumas nuo ankstesnių metų“, – sakė jis.

Anot P. de la Rosos, komanda nėra patenkinta dabartine situacija, tačiau taip pat nėra ir susirūpinusi dėl ateities.

„Mes lėti – tai faktas. Bet žinome, kas negerai, ir turime planą. Skirtumas pamažu mažės.“

Nepaisant spaudimo, „Aston Martin“ neketina skubėti su atnaujinimais vien tam, kad pasivytų konkurentus. Prioritetas – išsamiai suprasti dabartinio paketo ribas ir sistemingai spręsti identifikuotas problemas.

Komandos viduje jaučiamas didžiulis atsidavimas – darbuotojai Silverstone dirba be poilsio dienų, siekdami kuo greičiau pagerinti situaciją.

Nors 2026 metų sezonas prasidėjo sudėtingai, „Aston Martin“ stovykloje vyrauja tikėjimas, kad su Adriano Newey patirtimi ir aiškia kryptimi komanda ilgainiui taps viena iš pagrindinių pretendenčių į pergales naujoje „Formulės 1“ eroje.