F. Colapinto sužavėjo minią Buenos Airėse ir sustiprino kalbas apie Argentinos GP (2)

Po beveik 30 metų pertraukos „Formulė 1“ vis dar negrįžo į Argentiną, tačiau sekmadienį Buenos Airėse vykęs renginys parodė – susidomėjimas šiuo sportu šalyje milžiniškas.

Į specialiai Palerme įrengtą miesto trasą susirinko šimtai tūkstančių sirgalių, norėjusių gyvai pamatyti vietinę žvaigždę Franco Colapinto. 22-ejų lenktynininkas tapo nacionaliniu herojumi po debiuto F-1 su „Williams“ 2024-aisiais, o 2025 m. persikėlė į „Alpine“.

Renginio metu jis vairavo 2012 metų „Lotus E20“ bolidą su „Renault“ V8 varikliu – būtent su tokiu automobiliu Kimi Raikkonenas tą sezoną laimėjo Abu Dabio GP.

F. Colapinto trasoje pasirodė du kartus po maždaug 15 minučių, džiugindamas publiką garsingu V8 variklio riaumojimu ir atlikdamas „donutus“ skirtinguose trasos sektoriuose. Finalas buvo ypač įspūdingas – po ilgų apsisukimų bolidas net užsiliepsnojo.

Renginys sujungė ir skirtingas F-1 kartas – argentinietis taip pat išbandė legendinio „Mercedes W196“ kopiją, su kuria Juanas Manuelis Fangio iškovojo pasaulio čempiono titulus 1954 ir 1955 metais.

F. Colapinto nevengė bendrauti su gerbėjais – kelis kartus sustojo pasisveikinti su minia, o renginio pabaigoje net įšoko į sirgalių būrį.

Po pasirodymo jis pasiuntė aiškią žinutę F-1 vadovybei: „Argentiniečiai – geriausi fanai pasaulyje. Norime parodyti, kad nusipelnėme „Formulės 1“ sugrįžimo ir savo lenktynių.“

Šie žodžiai neatsitiktiniai – savaitės pradžioje Colapinto lankėsi „Oscar y Juan Galvez“ autodrome, kuris šiuo metu rekonstruojamas ir nuo 2027 metų turėtų priimti „MotoGP“ lenktynes.

Pagrindinis tikslas – sugrąžinti ir „Formulę 1“, kuri Argentinoje paskutinį kartą vyko 1998 metais. Nors derybos dar ankstyvoje stadijoje, tokie renginiai ir įspūdingas sirgalių palaikymas gali tapti svariu argumentu F-1 vadovybei.