FIA svarsto revoliuciją: nuo 2031 metų F-1 gali atsisakyti klientinių variklių (16)

ddt

IP: 87a3a88 | 07/07 20:03 Atsakyti

YZF

07/07 08:04

Back to 90s. Gera ideja.

Nene, einam prie vandenilio. Nes tai ateitis. Bet pala, kas taip pasakė? BMW X5 Neue? Oh pagaliau bus proga belgams nupjaut žolę H2 "degalinėje" Zaventem'e. Vieną. Kokius du kartus. Ir tai jau neblogai. Nors galėtų kaip Vilniuje - palikt. Šabakštyną ir krūmynus pagal visą upę. Nes tai "natūralu". Ir H2 atveju - būtent taip.

tech

IP: 0fde745 | 07/07 18:08 Atsakyti

Aivaras1

07/07 08:51

pritarciau. kaina kosmine ir dar sudetingumas baisinis. aisku, galime ... skaityti daugiau

Tai jei V8 gryzta, tarkim atsisakoma sunkiu bateriju, paliktu kokia nedidele dali gal del “mados” Be to, sintetinis kuras, taip kad V8 VDV zaliasis, gamtos netersiantis :)) nes juk batarkiu gamyba taip pat tarsi. O V8 be batarkiu su sintetiniu kuru, gaunas dar maziau tarsus! O isvis ta visa ideja apie naujoves- apie EV , yra sena kaip gyvenimas, pries 100 metu VDV isstume butent elektromobilius.

Klepsidra

IP: 531adc4 | 07/07 13:58 Atsakyti

Aivaras1

07/07 12:11

abejoju, kad savo darys. kokie mclaren seniai butu ta padare. manau ge... skaityti daugiau

manau, kad darys - McLaren yra patys mineje, kad svarstytu sita varianta, jei PU kaip toks butu paprastesnis

Aivaras1

IP: 0f3c68b | 07/07 12:11 Atsakyti

Klepsidra

07/07 09:33

siaip idomu kaip jie pvz zada priversti tokius McLaren ar Alpine gamin... skaityti daugiau

abejoju, kad savo darys. kokie mclaren seniai butu ta padare. manau gerokai per brangu, jau nekalbant apie rizikas. red bull 2 komandom daro tai bent kazkiek islaidas isdalina. tik jei kliento opcija isliks, tai nera jokiu sansu tam neutraliam zaidejui pasiulyti pigiau. grynai ekonomiskai. nesipleciant, primityviai - tu investuoji i stakles ir pagamini 10 stalu. ant ju isdalini islaidas. 11a stala pagaminti tau kainuoja faktiskai nulis (tik medziagos ir biski darbas). cia kalbam apie tai, kiek mersam kainuoja tiems mclaren motoru +6 pagamint.

Rasytojelis

IP: 4275528 | 07/07 11:39 Atsakyti

Rokas1

07/07 00:15

Tikrai manai, kad toks žmogus kaip Domenicali apie F1 variklius supra... skaityti daugiau

Jei apskritai automobilių varikliai tokie lengvai gaminami, kodėl pvz nei lenkai nei lietuviai savo negamina jokiu motoru. 😂. O domenicali varikliu inžinierius, pabuvo prieš n metų fer vadovu ir vuolia.

Klepsidra

IP: 531adc4 | 07/07 09:49 Atsakyti

lolol

07/07 09:40

Tai gal tu irgi išmesk visas savo naujas meškeres ir eik žvejoti an... skaityti daugiau

ale skurlis gerai tau tryda paleido per visus treadus

lolol

IP: ae918c1 | 07/07 09:40 Atsakyti

YZF

07/07 08:04

Back to 90s. Gera ideja.

Tai gal tu irgi išmesk visas savo naujas meškeres ir eik žvejoti ant sovietinės zilkos kaip prieš 30 metų :D

Čia praktiškai F1 nužudymas, kai keli senbezdos taps labai laimingi, bet jie išmirs per artimiausius dešimt metų ir tada F1 niekam nebebus įdomi.

Klepsidra

IP: 531adc4 | 07/07 09:33 Atsakyti

siaip idomu kaip jie pvz zada priversti tokius McLaren ar Alpine gaminti savo PU arba imti neaiskios kokybes 3rd party, ka Racing Bulls darys? klientu opcija, manau liks. aisku, jei sutartu dabar, laiko dar turetu visi savo kazka pasidaryti.

eustachijus

IP: 4609eb1 | 07/07 09:12 Atsakyti

Aivaras1

07/07 08:51

pritarciau. kaina kosmine ir dar sudetingumas baisinis. aisku, galime ... skaityti daugiau

Ne tik kainoje ar sudėtingume. Svoryje taip pat.
Kas tau keisto dar dabar leidžiami supercarai atmosferikai ir pasakysiu daugiau,VISŲ supercarų šiai dienai širdis vis dar yra atmosferinis variklis,turbina arba elektra sudaro tik mažą dalį galingumo.
T.y. garsas ir visa kita išlieka ,ne tai kaip dabar F1 :D
Intelektas išmetė kad per paskutinius 5 metus išleisti supercarai vis dar 10-20% atmosferiniai.

Bet gi FIA paliks elektros mažą dalį,va tau ir kompromisas

Aivaras1

IP: 0f3c68b | 07/07 08:51 Atsakyti

eustachijus

07/07 08:45

Kas iš to efektyvumo,jei kaina viso to per didėlė ir kalba ne apie ... skaityti daugiau

pritarciau. kaina kosmine ir dar sudetingumas baisinis. aisku, galime sakyti, kad f1 autosporto karaliene ir paprasti atmosferikai keistokai atrodytu...nes cia f1 visgi gal biski siejasi su naujomis technologijomis...sunkus klausimas kur tas aukso vidurys

eustachijus

IP: 4609eb1 | 07/07 08:45 Atsakyti

Rasytojelis

07/07 00:04

Tai jei tie varikliai bus pigūs, automatiškai jie bus neefektyvūs, ... skaityti daugiau

Kas iš to efektyvumo,jei kaina viso to per didėlė ir kalba ne apie finansus čia net

YZF

IP: 20135ae | 07/07 08:04 Atsakyti

Back to 90s. Gera ideja.

eustachijus

IP: 4609eb1 | 07/07 07:41 Atsakyti

Šaunuoliai ,kad atsisako turbinos!!!
Elektra minimaliai lieka ir labai gerai,kompensuos turbiną, to pasekoj gal net pro gamintojus praslys tokia idėja...
Tai pilnai atitinka sirgalių ,lenktynininkų bei Liberty interesus dėl geresnio reginio.
Tiesa variklių standartizacija skaitau taip pat atitinka daugumos lūkesčius,mersų bajeriai jau nepraeis,bet čia jau truputis prarandama f1 identiteto. Standartizacija nebūtina,bet sveikintina

Rokas1

IP: 236822c | 07/07 00:15 Atsakyti

Rasytojelis

07/07 00:04

Tai jei tie varikliai bus pigūs, automatiškai jie bus neefektyvūs, ... skaityti daugiau

Tikrai manai, kad toks žmogus kaip Domenicali apie F1 variklius supranta mažiau nei tu, Mikimauze blyn?

Klepsidra

IP: e8f8590 | 07/07 00:07 Atsakyti

Jo - kaina nusako efektyvuma

Rasytojelis

IP: 85f0e13 | 07/07 00:04 Atsakyti

Tai jei tie varikliai bus pigūs, automatiškai jie bus neefektyvūs, bet tokie mikimauzai kaip domenicali ir suleiman galvoja, kad čia f-1 variklį pagaminti, tas pats kas smėlio dėžę sukalt, keistas jų poziuris, diletantiskas.