G. Bortoleto ragina nustoti skųstis dabartine F-1

„Audi“ pilotas Gabrielis Bortoleto paragino lenktynininkus nustoti skųstis dėl 2026 metų „Formulės 1“ techninio reglamento ir susitaikyti su naująja realybe. Brazilas įsitikinęs, kad nepaisant pasikeitusių bolidų charakteristikų, čempionatas vis dar išlieka įspūdingas ir neprarado savo žavesio.

Po perėjimo nuo 2022–2025 metų taisyklių prie naujojo reglamento nemažai lenktynininkų kritikavo bolidus dėl sudėtingesnio energijos valdymo ir mažesnio greičio greituose posūkiuose. Nors po etapo Majamyje buvo pakoreguotos energijos panaudojimo taisyklės, siekiant efektyviau naudoti baterijas, daugelis pilotų mano, kad problemos vis dar išlieka.

Tikimasi, kad 2027 ir 2028 metais bus įvesti papildomi pakeitimai – padidintas vidaus degimo variklių galingumas, leidžiant didesnį degalų srautą, o tai turėtų sumažinti energijos valdymo iššūkius.

Vis dėlto G. Bortoleto laikosi kitokios nuomonės. Po Didžiosios Britanijos „Grand Prix“ jis pabrėžė, kad Silverstono trasa nė kiek neprarado savo išskirtinumo.

„Nemanau, kad šis sportas prarado savo magiją. Per „Copse“ posūkį vis dar važiuojame apie 280 km/val. greičiu ir vis tiek tenka atleisti akceleratorių. Tai nėra lengvas posūkis, kurį įveikiame be jokių pastangų“, – sakė brazilas.

Pasak jo, lenktynininkai turėtų susitaikyti su dabartinėmis taisyklėmis, nes jos galios iki 2030 metų pabaigos.

„Turime versti naują puslapį. Tokios yra taisyklės, pagal kurias dabar lenktyniaujame. Jei žmonės vis dar dėl jų skundžiasi, laikas judėti pirmyn. Negalime trejus metus kalbėti apie tą pačią problemą“, – teigė G. Bortoleto.

Jis taip pat pabrėžė, kad dabartiniai bolidai vis dar suteikia daug vairavimo malonumo.

„Automobilius vis dar smagu vairuoti. Jie tiesiog kitokie. Turime prie to prisitaikyti – toks yra gyvenimas“, – pridūrė „Audi“ pilotas.

Nors dalis lenktynininkų nerimauja, kad tokiose trasose kaip Spa-Francorchamps energijos valdymas gali dar labiau paveikti lenktynių tempą, Bortoleto mano, jog verta susitelkti į prisitaikymą prie naujosios eros, o ne nuolat kritikuoti galiojantį reglamentą.