G. Steineris: jei „Ferrari“ taps grėsme, Wolffas pasirinks vieną pilotą
(3)
14 val., Mercedes-Benz Grand Prix Ltd nuotr.
Buvęs „Haas“ komandos vadovas Guntheris Steineris mano, kad „Mercedes“ vadovas Toto Wolffas nedelsdamas imsis komandos įsakymų, jei „Ferrari“ ir Lewisas Hamiltonas realiai įsitrauks į kovą dėl čempionatų titulų.
Po stipraus „Ferrari“ pasirodymo Barselonos „Grand Prix“, kur L. Hamiltonas iškovojo pirmąją pergalę su Maranelo ekipa, G. Steineris teigia, kad gali keistis jėgų balansas sezono viršūnėje.
„McLaren“ organizuotame „The Red Flags Podcast“ jis komentavo „Mercedes“ vidinę situaciją tarp George’o Russello ir Kimi Antonelli. Per pirmuosius septynis sezono etapus komanda leido savo pilotams laisvai lenktyniauti.
„Kimi laimėjo penkias lenktynes, George’as – vienas. Tai viską pasako“, – sakė Steineris. „Kol „Ferrari“ pasirodymas Barselonoje buvo tik vienkartinis, „Mercedes“ gali leisti jiems lenktyniauti.“
Tačiau, anot jo, situacija greitai keistųsi, jei „Ferrari“ taptų nuolatine grėsme.
„Jei „Ferrari“ forma tęsis, Toto labai greitai įves komandos įsakymus. Jis nenori prarasti čempionato dėl to, kad nepasirinko vieno piloto. Jis nori laimėti – ir tai jam svarbiausia“, – pabrėžė G. Steineris.
Paklaustas, kada tai galėtų įvykti, buvęs „Haas“ vadovas atsakė, kad T. Wolffas nelauks ilgai:
„Kai tik jis pamatys, kad „Ferrari“ tampa realia grėsme, jis tai padarys. Jie jau dabar tai stebi ir tikrai ruošiasi planus.“
Po stiprios sezono pradžios Kimi Antonelli tapo jauniausiu pilotu, pirmavusiu čempionate, o George’as Russellas šiuo metu rikiuojasi trečias. Hamiltonas su „Ferrari“ užima antrą vietą bendroje įskaitoje, atsilikdamas 41 tašku nuo lyderio.
Artimiausias etapas – Austrijos „Grand Prix“, kuris vyks Red Bull Ring trasoje birželio 26–28 dienomis.
„Šiuo klausimu įvyko susitikimas, ir Toto labai aiškiai išdėstė savo poziciją“, – sakė Kimi. „Jei vėl atsidursime tokioje situacijoje kaip Barselonoje, kai mus spaudžia varžovai, bus naudojama komandinė taktika, ypač jei vienas automobilis demonstruos geresnį greitį.
Tačiau jei lenktyniausime tik tarpusavyje, be spaudimo iš kitos komandos, mums bus leista lenktyniauti, kaip tai darėme Monrealyje.“
Hamiltonas turi ko siekti, ypač, kai po reglamento pasikeitimų, Ferari pataikė į sprendimus.
The top three oldest World Champions in F1 history include:
Juan Manuel Fangio - 46 years, 41 days (1957)
Giuseppe Farina - 43 years, 338 days (1950)
Jack Brabham - 40 years, 155 days (1966)
Jack'ą gali aplenkt. plius su sekančių WDC bus No.1 pagal total WDC.
Yra ko siekti, kai forma gera ir technika pirmaujanti. Patirties apstu.
Tačiau jei lenktyniausime tik tarpusavyje, be spaudimo iš kitos komandos, mums bus leista lenktyniauti, kaip tai darėme Monrealyje.“
The top three oldest World Champions in F1 history include:
Juan Manuel Fangio - 46 years, 41 days (1957)
Giuseppe Farina - 43 years, 338 days (1950)
Jack Brabham - 40 years, 155 days (1966)
Jack'ą gali aplenkt. plius su sekančių WDC bus No.1 pagal total WDC.
Yra ko siekti, kai forma gera ir technika pirmaujanti. Patirties apstu.