GO-1 Le’Man lenktynes
Dalyviai – komandos is 2, 3 arba 4 pilotu.
Maksimalus komandu skaicius – 5.
Varzomasi tik komandineje iskaitoje.
Lenktynes vyks 90min.
Komandos nariai pilotuoja viena kartinga pasikeisdami. PRIVALOMI maziausiai trys pilotu pasikeitimai (sustojama keistis maziausiai tris kartus) bet kuriuo lenktyniu momentu (keitimosi laika pasirenka patys pilotai/ komanda). Pasikeite maziau nei tris kartus komandos bus diskvalifikuojamos.
Del savo specifikos, Le’Mane net lenkiami ratu ar keliais, pilotai neprivales be kovos praleisti varzovu.
Keitimosi vieta – atskirai pazymeta trasos ar jos aptarnavimo zonos dalis. Ivaziavus pasikeisti, karta privalu visiskai sustabdyti pazymetoje zonoje. Vienu metu gali keistis tik vienos komandos nariai. Jei pasikeitimui bus ivaziuojama tuo metu, kai ten jau keiciasi kitos komandos nariai, butina laukti isvaziavus is vaziuojamosios trasos dalies arba pasirinkti kita pasikeitimo laika. Treciojo pasikeitimo metu kartodromo darbuotojas papildys kuro atsargas (visoms komandoms vienoda kieki). Komanda pati atsakinga uz kartodromo darbuotojo ispejima apie artejanti sustojima. Isvaziuoti i trasa po pasikeitimo galima tik leidus teisejui.
I starto pozicijas bus stojama “laipteliu principu”, pirma startine pozicija uzims maziausia tasku vidurki turincios komandos atstovas, po jo – antros nuo galo komandos atstovas it t.t. T.p., maziausia tasku vidurki turinti komanda pirmoji tures teise rinktis karta, po jos – antra nuo galo ir t.t. Vidurkis skaiciuojamas tokiu budu: susumuojama kiekvienos Le’Man'e startuojancios komandos pilotu asmenineje GO-1 iskaitoje turimu tasku suma ir isvedamas komandos vidurkis (suma dalijama is lenktynininku, esanciu GO-1 Le’Man komandos sudetyje, skaiciaus). Kelioms komandoms turint toki pati vidurki (arba atsiradus kelioms komandoms, kuriu sudetyje nebus ne vieno GO-1 lenktynininko), starto pozicijos bei pirmumas rinktis karta bus nustatomi burtu keliu - metant moneta.
Jei kuriai nors komandai kartas sugestu pries starta, komanda/pilotas tures teise pasikeisti karta i atsargini ir vel atsistoti i savo startine pozicija (startas bus atidedamas). Jei gedimas ivyktu lenktyniu metu - pilotas palieka karta saugioje vietoje (uz vaziuojamosios trajektorijos ribu) ir atvyksta i techninio aptarnavimo zona, kur jam suteikiamas atsarginis kartas. Kol kartas nebus saugiai isstumtas uz trasos ribu, pilotas negali nuo jo pasitraukti.
Pasalinio asmenu pagalba patraukiant sugedusi, palikusi trasos ribas ar susikabinusi su varzovo karta draudziama.
Finisas bus skelbiamas praejus 90 minuciu po starto, lenktyniu lyderiui kertant starto-finiso linija, mojuojant languota veliavele.
Starto mokestis vienai komandai – 160Lt: 150Lt – karto nuoma, 10Lt bus skiriama priziniam fondui, is kurio tris pirmasias vietas uzemusios komandos bus apdovanotos specialiais prizais.
Lenktyniu metu gali buti taikomos “Stop&Go” ir 10 sekundziu (vienu metu) baudos uz:
1. Visus sustojimo pasikeitimams taisykliu pazeidimus.
2. Sutrukdyma kitiems dalyviams (vaziuojantiems idealia trajektorija) ivaziuojant i pasikeitimams skirta vieta.
3. Nesportini elgesi (pavojinga kontakta su kitu dalyviu).
Visi kiti siose taisyklese neaprasyti aspektai yra Varzybu Komisaro dispozicijoje. Komisaro priimti sprendimai yra neapskundziami.