„Red Bull“ patarėjas Helmutas Marko atskleidė, kokį planą turi dėl jaunojo prancūzo Isacko Hadjaro ateities „Formulėje 1“.
Debiutinį sezoną „Racing Bulls“ gretose lenktyniaujantis I. Hadjaras šiemet paliko puikų įspūdį ir iškovojo podiumą Nyderlandų „Grand Prix“ etape. Dėl to jis tapo pagrindiniu kandidatu kitą sezoną prisijungti prie Maxo Verstappeno „Red Bull“ komandoje, pakeisdamas Yuki Tsunodą.
Pastaruoju metu net pasigirdo kalbų, kad I. Hadjaras galėtų būti pakeistas su Y. Tsunoda dar šį sezoną. Vis dėlto H. Marko mano, kad geriausias metas tokiam žingsniui – 2026-ieji, kai įsigalios naujos techninės taisyklės.
„Žinoma, šie žemės efekto bolidai yra labai ypatingi, o pagal naujas taisykles tai bus visiškai naujas vairavimo būdas“, – sakė H. Marko, paklaustas, ar 2026-ieji, kai įsigalios naujos taisyklės, būtų tinkamiausias metas pokyčiams.
„Turėsi daug dirbti savo galva dėl energijos atgavimo sistemos. Tad manau, kad tai geras žingsnis – tinkamas metas pokyčiams.“
Tuo metu pats I. Hadjaras, nors ir rodo puikius rezultatus, vis dar tobulėja. H. Marko pabrėžia, kad jaunasis prancūzas turi tęsti pradėtą darbą.
„Jis vis dar mokosi,“ – kalbėjo H. Marko apie I. Hadjaro tobulėjimą.
„Jis turi labai gerą santykį su savo inžinieriumi – jis taip pat yra prancūzas, tad tai padeda. Tiesiog reikia tęsti darbą ir vystytis taip, kaip iki šiol.“
Jei scenarijus išsipildys, 2026 m. I. Hadjaras taps pagrindiniu M. Verstappeno komandos draugu „Red Bull“ gretose, o Y. Tsunoda, kaip spėjama, kartu su „Honda“ persikels į „Aston Martin“.