H. Marko: daugiau lėtų sustojimų boksuose nebus

Italijos GP etapas visiems sirgaliams įsiminė Lewiso Hamiltono ir Maxo Verstappeno susidūrimu, kurie atsidūrė trasos vienoje vietoje todėl, kad „Red Bull“ mechanikai labai ilgai iš boksų neišleido savojo sportininko.

Vėliau komanda pranešė, kodėl buvo uždelsta su Maxo sustojimu boksuose. Kalta dėl to buvo naujoji FIA direktyva, kuri sustojimo garaže procedūrą padarė mažiau automatizuota.

Dabar mechanikas, prisukęs ratą, pats turi nuspausti mygtuką ant veržliarakčio, tuo duodamas signalą kitam komandos kolegai, kuris rankiniu būdu uždega pilotui žalią šviesą. Iki tol apie tai, kad ratas yra prisuktas, pranešdavo automatinis jutiklis.

Monzoje mechanikas dėl nesuderintų veiksmų pamiršo iš karto nuspausti naują jam mygtuką, dėl to Verstappenas taip ilgai stovėjo boksuose.

Interviu RTL televizijos kanalui „Red Bull“ sporto patarėjas Helmutas Marko patvirtino., kad viskas buvo būtent taip ir pažadėjo, kad daugiau tokia žmogiškoji klaida niekada nepasikartos.

„Dėl pakeistų taisyklių dabar automobilio sustojimas užtrunka 0,15 sek. ilgiau, - aiškino H. Marko. - Tuo momentu mechanikas suklydo ir nenuspaudė jam naujo mygtuko ant ratų suktuvo, dėl to kolega negavo signalo, kad bolidui galima uždegti žalią šviesą.

Tačiau nereikia pamiršti, kodėl mes esame lyderiai pagal sustojimų boksuose greitį. Mūsų mechanikai labai daug treniruojasi. Dabar mes pagerinome jų veiksmų algoritmą tokiu būdu, kad žmogiškoji klaida daugiau niekada nepasikartotų“.