Lance’as Strollas pripažino, kad „Aston Martin“ šiuo metu praranda daug laiko tiesiosiose, tačiau nemano, jog dėl prastų rezultatų galima kaltinti vien „Honda“ jėgos agregatą.
Po sudėtingo starto 2026 m. sezone Japonijos „Grand Prix“ dar kartą išryškino komandos problemas – AMR26 buvo lėčiausias kvalifikacijoje, o lenktynėse Fernando Alonso tik minimaliai aplenkė „Cadillac“ atstovą Valtterį Bottą.
Anksčiau buvo kalbėta, kad „Honda“ variklio galia yra ribojama dėl vibracijų, tačiau L. Strollas teigia, kad problema yra platesnė.
„Tai yra derinys – ir variklio, ir pačio bolido. Mes tikrai prarandame labai daug laiko tiesiosiose, bet ir posūkiuose nesame pakankamai greiti“, – sakė kanadietis.
Pasak jo, komanda jau turi veiksmų planą, tačiau greitų rezultatų tikėtis nereikėtų.
„Progresas F-1 niekada nebūna pakankamai greitas. Pastaruoju metu neturėjome daug laiko tobulinimui, bet turime planą artimiausiems mėnesiams – pamatysime, kiek tai duos naudos“, – pridūrė Strollas.
Tuo metu „Honda“ tikėjosi sumažinti vibracijų problemas prieš lenktynes Japonijoje, tačiau jos vis dar jaučiamos, o, gamintojo teigimu, situacija dar pablogėja, kai variklis montuojamas į AMR26 bolidą.
L. Strollas taip pat patvirtino, kad šioje srityje dar reikia daug darbo.
reiktu tik pamineti, kad bolidas toks "prastas" jog su normaliu PU, ma... skaityti daugiau
O tai ka, cia labai jau "geras" bolidas, jeigu su Haas varzytusi?
O tai ka, cia labai jau "geras" bolidas, jeigu su Haas varzytusi?
Jokia aerodinamika neisgelbes, jei variklis sudas. Astonu situacija ti... skaityti daugiau
Tai jau buvo info, pats Adrien'as pripažino, kad (jo genijaus kūrini... skaityti daugiau