M. Krackas apie sudėtingas 2025 metų užduotis (1)

„Formulė-1“ prie naujojo Techninio reglamento pereis 2026 metais, o kitą sezoną jis išliks stabilus. Tačiau bet kokiu atveju komandos turės labai daug darbo, apie tai kalba ir „Aston Martin“ komandos vadovas Mike‘as Krackas.

„Atrodo, kad komandai teks spręsti labai sudėtingus uždavinius, nes 2026 metais ji pereis prie japoniškų „Honda“ jėgos agregatų pagal išskirtinę sutartį su Japonijos gamintoju. Iš esmės tai bus gamyklinis „Aston Martin“ statusas, o tokios patirties mūsų komanda dar neturi.

Reglamentas labai rimtai keisis – tai palies tiek aerodinamiką, tiek ir variklį. Todėl, dirbdami su 2025 m. mašina, mes surinksime ne tiek daug naudingos informacijos, kuri bus naudinga 2026 metais.

Mūsų komandos inžinerinio departamento kolektyvas yra gana jaunas, todėl dabar yra svarbu pasiekti, kad viskas būtų suderinta, svarbu įsisavinti būtiną metodologiją, įdiegti naujas technologijas, išmokti maksimaliai naudingai dirbti su simuliatoriumi ir gerai atlikti bandymus. Visu tuo reikia užsiimti reguliariai – tai bus nauja patirtis mūsų komandai, kuri daugelį metų buvo ekipa- klientė.

Mes taip pat turime racionaliai išnaudoti laiką, kurį mes turėsime 2025 metais, nes Adrianui Newey reikės pademonstruoti mūsų galimybes. Mums visiems tai turėtų tapti papildomu motyvacijos šaltiniu.

Tiek pernai, tiek ir šiais metais mes matėme, kad stabilaus reglamento sąlygomis galima pasiekti rimto progreso žiemos tarpusezoniu. Kalba ne vien apie papildomą prispaudžiamąją jėgą, juolab, kad šioje srityje atsikovoti būna sunku. Greičiau kalba eina apie darbą ties stabilumu ir važiuoklės balanso gerinimą apskritai“.