M. Verstappenas paprašė aiškių trasų ribų

Šiais metais „Red Bull“ lenktynininkas Maxas Verstappenas jau tris kartus nukentėjo dėl trasos ribų pažeidimų. Bahreine olandas aplenkė Lewisą Hamiltoną išvažiuodamas už trasos ribų ir buvo priverstas sugrąžinti „Mercedes“ sportininkui pirmąją vietą, tuo prarasdamas pergalę.

Portugalijoje Verstappenui buvo panaikintas geriausias kvalifikacijos laikas ir vietoje „pole“ Maxas startavo tik trečias. O po to olandas lenktynėse užfiksavo greičiausią ratą, bet šis laikas buvo anuliuotas vėl dėl trasos ribų pažeidimo.

Barselonoje šį savaitgalį taip pat galios FIA lenktynių direkcijos taisyklė, pagal kurią išvažiavimas iš trasos ribų 2, 13, 14 ir 15 posūkiuose bus baudžiamas.

Pats pilotas mano, kad norint išvengti panašių pažeidimų, pasaulio čempionato organizatoriams vertėtų trasą apjuosti žvyro gaudyklėmis, kaip yra padaryta kai kuriuose autodromuose.

„Vienose trasose yra sunkiau paisyti ribų nei kitose, - sakė Verstappenas per spaudos konferenciją Barselonoje. – Mums reikia surasti vieningą sprendimą. Žinoma, kad kai kuriose trasose, be mūsų, vyksta ir MotoGP varžybos ir jiems reikia visai kitokių bordiūrų kelkraščiuose, kokių norėtumėm mes. Bet reikia surasti kažkokį kompromisą, kuris tenkintų visus. Todėl, kad su F-1 greičiais posūkiuose labai sunku paisyti trasos ribų.

Manyčiau, kad mums vertėtų sugrąžinti daugiau žvyro gaudyklių. Aišku, kad ne visi autodromai su tuo sutiks. Kai sportininkai išlekia į žvyrą ir vėl sugrįžta ant asfalto, trasa užteršiama ir ją reikia valyti, o tai kainuoja pinigus. Mes patys kartais nesuprantame: kur reikia sekti bordiūrus, o kur – baltas linijas. Būtų kur kas geriau, jei atsirastų griežtos trasų ribos“.