Naujienos, gandai...

4 is eiles

Teisingai, 4 is eiles barankos skyles su Mcl Honda 2015-2018m.

Ir?

https://youtu.be/uj8TMFsupgM

Po 9-os minutes daugmas. Prireike 10-ies metu, kad Horneris, pagaliau, pripazintu kas buvo kaltas tuomet.

Laukiam 2028-u, ziuresim kaio apie Baku pasnekes :)

jei gerai prisimenu, teisejai tada tapkino nenubaude uz aisku trajektorijos keitima daugiau nei 1 karta. Kodel? ar tada dar nebuvo tos taisykles ar kaip?

Is esmes nieko naujo nepasake - ne jis tokiose situacijose valdo komanda - jam, kaip kokiam EU diplomatui, belieka isreiksti susirupinimus ir bandyti vartytis is situaciju, sukurtu Helmuto

Bravo, Klepsidra, puikiai summarizinta!
Norge, kokios dar traektorijos, kokie teisejai? Ir dar 2010-ais? Race incident ir tiek ziniu.

Tikriaus bus jau kazkam matyta (lyg ir cia jau kazkada buvo), bet still - bicas bandes F1 masinas, dirbes driveriu coachu, analizuoja vairavimo technika, TopGear F1 video ir pan Pvz.:
https://youtu.be/N4kcLyYhThE
https://youtu.be/2Czacauviyk
https://youtu.be/M4Dv0Ja6HQU

Maciau visus, teisingas ponas. Jis lyg Renault dirba, kai reik pamokinti visokius turcius ar zvaigzdes, kurie atvaro i F1 experience.

siaip geri linkai. idomu suprasti tai, bet as galvociau vairavimo stilius yra viena, bet butent sugebeti ji stabiliai ir tiksliai igyvendinti, cia jau pasireiskia zmogus. Sakyciau is tu triju, Alonso toks drastiskiausias, bet gal tai tiko tik prie tuometinio Renault (mases amortizatoriai ar dar kas)

o kodel ne variantas. vaziuoja 2m pusvelciui, o kaip kompensacija 2023m gauna viena is vadovaujanciu postu + akciju dali
https://ru.motorsport.com/f1/news/f1-insider-alonso-stanet-sovladeltsem-renault-i-vozglavit-komandu/4800657/

O jam reikia vadovaujanciu postu kazkokiu? kam?

Nu nes JIS intergalaktinis maladiec, visur kieciausias, tai daba bus ir komandos vadovas.

cia tik jis gali atsakyti. bet speju kazka reikes veikti po to kai nustos vazineti.

F1 plans to run two more races in Europe before moving overseas. Mugello, Imola & Hockenheim among the cadidates. A Sochi dou***-header is also under consideration.

pirmiausia jis siai dienai niekuo su Renault nesusijes ir gana neblogai susijes su McLaren. Jo ir Zak'o santykiai - puikus. jei noretu management'o roles ir nuo kazko pradeti tikrai neitu uz ta role atsiukioti mid-tier Renault barankos, o kreiptusi i ta pati Zak'a. nu ir su dabartine jo forma jis dar ilgai bus trasoje. zodziu, itariu panasiai situacija kaip su Vetteliu ir McLaren, bet cia tik mano nuomone.

gali buti. bet su mclaren jis jau oficialiai senai nebesusijes lygtai? aisku ten draugiski santykiai su brownu ir t.t. bet cia taip puse f1 zmoniu galetume susieti

Kaip fanatikas skiedzia tai net geda skaityt. Siai dienai jis su Mclaren susijes lygiai tiek pat kiek su Renault, t.y. like tik prisiminimai. Gal galima placiau apie jo dabartine forma ? Ten kur internete laimejo pora lenktyniu, tai ten forma jo ?

Atstovaus McLaren Indy lenktynese

ai tiksliai, visai busiu pamirses ;) o kokius motorus naudos? ar cia tik kelias lenktynes ar pilna sezona?

Chevy. Tik Indy.

Aisku, dekui;)

jei geda - neskaityk ir pyzdink is cia neatsisukdamas su savo fantazijomis. Nesusijes su McLaren ruosiasi su jais Indy vaziuoti, tame tarpe tikriaus ir ne tik Indy500. jo forma, be abejo, yra prasta - prastesne uz kitu, kurie irgi prie kompu sedi, nes tu taip susapnavai. aisku, irodymu kazkokiu cia nereikia - uztenka, kad esi Jonaitis ir pasiksi kiekviena karta kai tik bus pamineta Alonso pavarde. *** *** ir tiek.

nebutinai tik Indy. bent jau pries kelias savaites ejo kalbos apie galima jo, Buttono ir dar kazkieno dalijimasi kitomis lenktynemis

idedu ne tam, kad cia kazkas labai tokio, o todel, kad paskaicius visa teksta iki galo, jis nori nenori isspaus sypsena. si karta sitas matuskinas tikrai pranoko pats save :) pradejo visai ot taip sau - nuo wishful thinking, bet kuo tokiau, tuo daugiau kliauziu dave - nuo to, kad reno nieko neturi (nors turi viena perspektyviausiu jaunu ocona) iki to kaip reno alonso pasodins i FE bolida, kad pavaziuotu pora etapu ir pasiziuretu kaip atrodys salia vergne :))) nu sposininkas ir ne kitaip
https://ru.motorsport.com/f1/news/alonso-vozvrashchaetsya-v-renault-chtoby-stat-bossom-i-eto-nerealno-kruto/4801480/

Taip, Renault pasodins i FE komanda, kurios nebeturi, nes ja perleido Nissan.

taigi matei ana savaite ka macronas per telika sake :) ides kiek tai milijardu ir reno pavirs pirmaujancia kompanija el.mobiliu rinkoj. tai cia matyt turejo omeny su visokiu FE komandu kurimu ir promotinimu su alonso priekinese eilese :) as prisipazinsiu, mazai tuo domiuosi, bet man visi tie planai nuskambejo kaip kosmosas arba tiksliau kaip Klepsidra pasakytu - gelezinio vilko pasaka :)))

https://old.reddit.com/r/formula1/comments/gxp0op/driving_styles_of_the_2019_f1_grid_an_analysis/ - įdomios įžvalgos apie kiekieno piloto vairuotojo stilių

dekui, labai idomiai susiskaite

man tai vis labiau panaseja, kad jokio sandbaginimo nebuvo. todel ferari ir norejo reversinio starto ir gal tai padejo veteliui ir ferari lengvai apsispresti
https://ru.motorsport.com/f1/news/binotto-la-ferrari-avra-un-inizio-mondiale-difficile/4802502/

https://motorsport.uol.com.br/f1/news/raikkonen-penteado/4800556/ – portugališkai, bet google translate visai pusiau su bėda į anglų išverčia, kad pagaut esmę. Straipsnis apie Lotus laikų Kimi.

Ta jau pastebejau nuo Sauber :) style of the Monegasque actually reminds of the early days Alonso, regarding his steering wheel movement and braking pressure at the corner entries.

Tai mes jau supratom, kad cia naujas kumyras. Tavo :)))

Daktaras marko: "gali buti, kad sebastjano atsisakymas pratesti kontrakta susijes su tuo, kad jis nemate pas ferari techninio potencialo, reikalingo tam, kad laimeti titula. ivertinant testus barselonoje, ferari siuo metu tikrai nera top komanda". duoda senis vejo. muset is musu saito troliu bus pasimokes :))))
https://ru.motorsport.com/f1/news/marko-pridumal-kak-vernut-fettelya-v-top-komandu/4804556/?nrt=54

Senis visada gerai trolino visais frontais, bet tame gali buti kazkiek ir tiesos - gal jam nera daugiau motyvacijos draskytis su Leclerc komandos viduje del P3 ar pan.

as kazkodel nuo pat pradziu irgi sita minti galvoje turejau, kad veteliui "nesilaikyti isikibus" apsispresti padejo sitas faktorius, kad ferari visiskai nekonkurencinga isejo. ir jei tai tiesa, tai liudni 1.5 sezono nusimato. nebent eilini karta patiketi, kad tapnikas pagaliau kas hamiltonui i kulna.

As vis dar linkes manyti, kad abiem Ferrari isejimo atvejais, komanda turejo daugiau svertu noreti arba nenoreti testi santykius su savo pilotu (kalbu ir apie Alonso ir apie Vetteli).

Media skalambija, kad tai buvo 100% piloto pasirinkimas tik idant nesutrypti abieju gera varda ir del mandagumo (nes dar teks su jais kalbetis ir imti interviu, jo?).

Alo buvo pasiulytas kontraktas, kuris jam nepatiko. Jei Ferrari noretu, butu pasiule trumpesni. Jei _tikrai_ to noretu.
Vet buvo pasiulytas kontraktas, kuris jam nepatiko. Jei Ferrari noretu, butu pasiule ilgesni. Jei jie _tikrai_ to noretu.

Pataisau:

Alo niekas jokio kontrakto nesiule, jis dar galiojo du metus, o jis pats nusprende imti is iseiti.


Vet kontraktas baiginejosi ir reikejo pasirasyti sekanti ir jam toks nebuvo siulytas (tos pacios medijos, kuri 'tylejo', zodziai).

Biski pro sona, bet suprantama.

kind reminderis, nes pastoviai pamiršti.
https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/mattiacci-and-alonso-real-story

yra labai didelis skirtumas tame - Alonso turejo galiojancia sutarti ir pats prase ja nutraukti anskciau laiko. ta padare is isejo. tiek ir Ferrari svertu cia. Alonso nebetikejo komanda, o ne komanda nebetikejo nedeliverinanciu brangiu 4x cempionu.
Mattiacci zaidimai su kontraktu pratesimais, taip dziuginantys Jonaicio tipo intelektualus, yra tik detales, kurios prasideda jau po fakto, kai pats sprendimas iseiti yra padarytas. Ka byloja Hughesai ir Bensonai - jei Alonso nebutu prases nutraukti sutarties, Vettelis dar ar ne pora metu butu laukes fone - ta jo preagreementas ir sake - arba butu teke ismesti Raikkonena antra karta.

Kad Vettelio atveju komanda turejo daugiau svertu - faktas. Pagrindinio sverto pavarde yra Leclerc. Nebuvo sunku viska pagal ji matuoti - alga, kontrakto detales ir pan. Bet irgi nemanau, kad Vettelis neturejo progos likti.
Klausimas dabar kiek ilgai Leclerc temps jei rezultatai negeres.