Naujienos, gandai...

O, islindo blogeris i dienos sviesa. Gaila kad neislenda po simtu savo feilu padiskutuoti. Pastoviai vis kazkur dingsta. Gal zvejoti.

Čia, manau, gali būti, kad labiau link sezono pabaigos FA gali norėti prisiminti kaip vairuoti F1 bolidą, o DR norės pailsėti prieš pereidamas į naują komandą ;)

DR jau nebesvarbu ka nores ar nenores. Jis sau jau pasirase viska (nepamirstam koks yra Abitebulis). AS visiskai nenustebciau pamatyt Alonso dar simet. Visiskai.

Aš čia sarkastiškai parašiau :) Eilės tvarka tik ne tokia ir PR speak turėtų būti maždaug taip: DR „praneš“, kad reikia pasiruošti ir „pailsėti“ prieš naują sezoną, o FA pasisiūlys „padėti“ anksčiau laiko.

Manau, kad jokiu tokiu mandagiu poelgiu nebus.

Kaip ir keitimų/atleidimų sezono eigoje. Ne su rbr Alonso sutartį pasirašė.

RB sutartis su pilotais sudaro tiesiogiai, t.y. sutartys ne su F1 komanda, o su pačiu Red Bull. Techniškai, sukeisdami vietom PG su AA pernai jie sutarties nepažeidė. Ten, manau, yra nuostata, kad driver drives red bull branded formula 1 car. O kadangi tiek RBR, tiek STR/AT turi tuos bulius, tai ir važiuoja, kur liepia.

Tai vat, kad Renault vargu ar turi tokią nuostatą apie kurią kalbi, dėl ko toks brangus pilotas kaip Ric vargu ar bus praspirtas sezono metu.

NB DR simet sutiko su paycut, kaip ir dauguma pilotu ir top vadovu daugelyje komandu. Konkreciai nepranesama, bet kiti mazinosi apie 25%, kai kurie iki 50%, tai galima mazdaug nuspeti ir DR salary simet, sakyciau kokie 10-13mEUR.

Tuo tarpu:
Fernando Alonso will earn between 10 and 12 million euros for each of the three seasons that the Asturian will sign with Renault. The salary is below the 18 million euros that the French firm has paid to Daniel Ricciardo since he joined the French team in early 2019.
Although the Australian has had to lower the ground in his new contract with McLaren from 2021: He will collect 10 million per season plus bonuses like 400,000 euros for each podium he achieves.

https://www-express-co-uk.cdn.ampproject.org/c/s/www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1306094/Max-Verstappen-Sebastian-Vettel-Return-To-Red-Bull-Christian-Horner-F1-Ferrari-News/amp

Ferrari savaitgaliui ruosia kazkoki announcementa. Vetteliui "padarys Prosta"? ;)

The journalist says that he believes & has "concrete" evidences that Helmut Marko got the task from Mateschitz to bring Seb back to Red Bull.

Šių metų pilotų rotacijos tai tiesiog amerikietiški kalneliai.

Na būtų tikrai įdomu, bet šie gandai, kurios paskleidė Motorsport-Total žurnalistas nelabai pateikiantys jokių įrodymų, kad tikrai taip gali įvykt, maždaug šaltinis - "just trust me bro"

Red Bull had an issue with aerodynamics in first race weekend. Some parts deformed too much in fast corners. Lost 0,3 in section from T7-T9.
Honda is using new turbochargers this year. They gave up their advantage in higher altitude, but they hope that they will perform better in the majority of the other circuit with the new turbocharger.

Vettel not only spoke to Renault tentatively about 2021, he says Racing Point looks in a good place, and Red Bull have a winning car that he'd want to be in. Lots of flirting, or "come and get me" messages. @ChrisMedlandF1

Helmutas sako, kad nera Vetteliui vietos RB

Helmutas taip pat sake, kad nekeis Gasly sezono metu.

Helmutas sako, o Dietrichas sprendzia. Cia bus idomus power struggle ir politikavimo niuansu.

Anksciau pvz. Webberis visada derindavo kontrakta tik su Dietrichu. Todel tai buvo dar viena priezastis Helmutui jo nekesti.

Come on guys, ALO vaziuos grizus uz Renault tai Vettel i RBR ar i RP tai cia jau net nebe tokia bomba.
Velgi butu senis BE, tai jis turbut dar MAT'ui sumoketu, kad tik grazintu i RBR, kokia marketingo graza is Albon, turbut WEB geresne graza duodavo...

Helmut Marko said: "We have Albon and are also satisfied with him. Albon is half Thai and Red Bull is 51 % owned by Thais."

Pataisyk jeigu klystu, bet Marko dirba Mateschitz, o ne atvirkščiai. Ir sutartis Mateschitz pasirašo. Tai jeigu norės, tai ir važiuos Vettel.

O gal visgi Mugello? Nes Liberty kaip ir minėjo, kad jau turėtų skelbti sekančius etapus.

Kad parą laiką niekas nepasidalino tai aš tai padarysiu: kai visi lenktynininkai sėdi burbule ir laukia sekančio savaitgalio lenktynių Lecrelas su Botu išvarė atgal į Monaką. Botas namie bando vaikų prisidirbti, o Čarlis plakasi po parodas ir šiaip tūsinasi su gerbėjais.
Realiai turbūt didelės grėsmės nėra, nes Monake situacija panaši kaip Lietuvoje - tik vienetai sergančių. Bet susitarimas yra susitarimas ir matomai kažkokios tai sankcijos bus.
https://www.theguardian.com/sport/2020/jul/09/bottas-and-leclerc-investigated-f1-covid-19-rules

Bottas tai kaip ir didelio kriminalo nepadarė, parskrido, pasėdėjo namie ir grįžo atgal. Tik buvo pranešimų, kad spėjo ne tik Monake bet ir Suomijoj spėjo pabūti. Dėl Bottas grįžimo turiu tokią teoriją, kad tam, kad užsiskaitytų rezidento statusas, turi daugiau nei pusę metų gyventi Monake. Tai gal čia kažkiek turėjo įtakos, turint omeny, kad šitas sezonas toks įtemptesnis buvo. Nors, kažin :D
O dėl CL, nu, tai grįžo namo su chebriukais podiumo atšvęst. Visiškai kvailas poelgis. Ir dar priedo postinti instagrame apie tai. Heh, jei pasigaus tą virusą, tai kažin ar labai pats patenkintas bus, kai turės praleisti kelias lenktynes.

Politikvimas yra labai svarbus svertas, nepaisant to, kad Dietrichas "pasiraso paymentus". Ir Helmutas jau pradejo ta zaidima apie harmonija komandoje, greita Albona ir t.t. Prie jo jau prisidejo Maxas. Laukiam Joso - tas turetu isokti i trasa, tradiciskai.

as tikrai nepykstu ant Lec, jis bando man padeti laimeti lazybas pries Tech :))

https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-adds-mugello-and-sochi-to-revised-2020-f1-race-calendar.2tpfQ80LAax8Q0j0OIxdct.html

Dėl Sochi klydau, bus visgi. O, kad Mugello bus, tai tikrai labai įdomu, kaip Ferrari namuose seksis kitiem lenktyniaut, kurie, tikriausiai, apie trasą neturi praktiškai jokių duomenų.

FORMULA 1 GRAN PREMIO DELLA TOSCANA FERRARI 1000 2020 Mugello - he he, Ferrari 1000 GP :D Atspėjau :D

Turi, nes dalyvavo bandymuose.

F-1 teams got a pre-warning from race director that there could be heavy rain and thunderstorms on Saturday. So there might be no session. In this case, quali on Sunday morning.

O kas dar be Ferrari rengė bandymus pastaruoju metu Mugello?

According to AMuS info there will be a fourth European triple header after Sochi (Oct 11/18/25) with races at Hockenheim, Imola & Portimao. Order of the 3 GPs still to be decided. Montreal race in November unlikely. China cancelled already.

O kodel butent pastaruoju metu? Bandymai ten vyko anksciau, trasa juk nepasikeite, o ir Ferrari pranasumas mazas, nes beveik visada jie bandymus atlieka Fiorano, tik siemet buvo isimtis.

Kažin kodėl šiemet jie Mugello rengė ;) Turi duomenis, gali simuliuoti dalykus. Aišku, manau, kad FIA įpareigos pateikti trasos duomenis. O trasa keičiasi su kiekvienom lenktynėm. Asfalto savybės su laiku keičiasi, ypač jei perasfaltuota viena ar kita atkarpa. Žinoma, skirtumai maži, bet F1 yra mažų detalių sportas. Tai Ferrari nors ir mažą, bet pranašumą turės.

'It's a definite no' – Horner firmly shuts door on Vettel joining Red Bull for 2021

Nieko FIA neipareigos. Jei kazkokios info jiems reikejo, tai ja jau turi. Per daug sureiksminama. Kazkur buvo rasyta, kad F-1 prasymu jie ten dare bandymus. Bet cia tik kalbos.
Del trasos ne taip supratai. Nuo tada kai vyko ten bandymai konfiguracija ir posukiai nepasikeite.
O tas Ferrari “pranasumas” bus panaikintas per pirma treniruote.

https://www.youtube.com/watch?v=pyLXrn2SreE

Žiauriai gera man šita laida. Trūko labai jų. Ir savo klasikinių perliukų pamėtė. Panašu, kad viso sezonu metu bus.

[Tobi Grüner] According to our info there will be a fourth European triple header after Sochi (Oct 11/18/25) with races at Hockenheim, Imola & Portimao. Order of the 3 GPs still to be decided. Montreal race in November unlikely. China cancelled already.