Naujienos, gandai...

4. Kadangi, dabar kvalifikaciniu režimu (o ne su pasunkintu kuro kiekiumi) MacLaren net neįvažiuoja į tą 3d. testų laiką su C3, C2, (su C4 atsisakė "topintis"), tai dar asmeninę prielaidą, kad gedimai Mercedes bei Aston galimai susiję su PU, tad Mercedes prigesino PU sistemą pirmoms varžyboms.

Kestuti, dekui, suprantu. bet asmeniskai as manau, kad kiek pervertini tuos menamus pu gedimus. gal koks bugas ir isivele, bet tikrai nera taip, kad 0.5s pamestu. kitu atveju matytusi aiskiai telemetrijoje tiesiojoj ir t.t. ir jau skalambintu apie tai visi saitai. todel manau, kad tai mizeris, jei net pats wolfas apie tai pasake. bet matysim ;)

Kestutis Gps - nedristu klausti, kiek tamstai metu, bet man jau uz penkmecio jubiliejus, galbut todel niekaip be akiniu nesugebejau iziureti tos toto zadetos inovacijos, kuri neve net a..x..ujienesne uz das. gal tamstai pavyko? :)

Norge, panašiai kiek ir tamstai.. :).. tik šiek tiek daugiau...

Totto, tai kaip ir Totto (įdomu ar jis pats atsimena kuom grasinosi..) - jam gi tas būdinga. Aš dažniausiai apverčiu aukštyn ką jis įteiginėja ir po kurio laiko paaiškėja, kad būten taip ir buvo.. :D :D nu bet visada yra laikas toms kalboms išsipildyti ;)
Bet kur tie analitikai su patirtimi, kur tie eGzpertai kurie kuro kiekius skaičiavo per testus... Mane tai tas šiemet labiausiai "nužudė" :)))

Appropos, apie sekundes.
Jei jau nagrinet komandu developmenta, lengviausiai Q3 laikus 2020 vs 2021 palygint ir susidarys reikalingas vaizdas.

+1.3s : RB (MV) 1:27.678 vs 1:28.997
+2.1s : MB (LH) 1:27.264 vs 1:29.385

toto neslėpė, kad inovacija bus kažkas naujo PU. Kadangi šį savaitgalį jų PU subirėjo, tai matomai naujovę dar reikia tobulinti. Bet jeigu su pusiau veikiančiu PU 2-3, tai kai išspręs problemas čemionato likimas kaip ir aiškus :(

oi kaip gerai, tai kita karta kai jaunimas mane lazdins, kad pensininkas esu, tai sakysiu, kad ne vienas as cia toks ;) nu laukiam lenktyniu ir mclaren proverzio link podiumo ;) ai, dar ricardo zadetu dive bombu :)))

Et, kad ne vieną čia įtariu tokį "pencinyką" :))
Vis negaliu už ką tu sergi: komandą ar asmenį? Nors skaitau labai senai, bet būsiu praleidęs... Ferrari? Leclercas?... Žinau tik, kad mėgsti su Franciu "pasibarti" :D (bele, jį irgi prie "pencinykų" priskirčiau... :)))

Citata pabėgo, tau Norge buvo skirtas aukščiau esanti rašliava

As nevalingai ferari palaikau ir net nezinau kodel :) o is pilotu tai nera tokio, kad sirgti, bet alonso labiausia patinka nuo Ferrari laiku, kai vos galėdamas sugaudyti gelda sugebėjo garvezistui pirti užkurti. O siaip dabar kai Ferrari nusirito, nera kazkokio didelio azarto, beliko tik noras, kad Mercedes-Benz kas nors issuki mestų. O su Francu niekad nesiriejau. Atvirkščiai- dažniausiai mintys sutapo. Tiesa, labai gaila, kad jis isejo i pensija (is musu sudsaicio) :))))

Ferrari dar iki tiek, kiek buvo McLaren nusiritusi nebuvo... Tai kaip man tas azartas neprapuolė, krapštausi pakaušį... :)) Taip kad ;)
Dėl Francio nevykusiai pajuokavau, žinau, kad jūs beveik broliai-šaunuoliai :))

pagarba tau, kad tokiais ilgais sunkiais laikais tikejai komanda. o man teks atsiprasyti browno, papadopolo ir co, kad busiu neivertines. tikrai progresas ispudingas. papildoma pagarba zakui, kuris pasimoke ir net padarius toki progresa, pazadais nebesimeto. nesenai skaiciau, kad pergaliu nezada nei 2022, nei 2023m

Kestutis Gps - nenoreciau pries lenktynes taves nuliudinti, bet zurnalistai dauzo i sipulius tavo versija ir totoskes pasakas apie gelezini vilka ;)
https://ru.motorsport.com/f1/news/kak-ferstappen-obgonal-mercedes-v-kvalifikatsii-volf-zhaluetsya-na-motor-no-eksperty-vidyat-prichin/5952517/

„Parc ferme changes for Max Verstappen after his kerb visit in qualifying: Floor T-tray, skid hatch, forward plank, cantilever. New Energy Store and Control Electronics installed in Perez's car ahead of the race. Second precautionary Honda change after same components were altered on Gasly's car pre-qualifying.“

Tu geriau, Binoculio atsiprašytumei, kas kas bet Ferrari tikrai patobulėjo šiemet, jam valdant. Sakau net varžybų nesulaukęs ;))
O ir sudėtis, turit imigrantą, kuris tikrai moka duoti gerą grįžtamąją grąžą komandos inžinieriams, bet manau, mokės ir gerklę perkąsti, kai to reikės :)

Kas dėl Žako, niu taip ...kiekvienam kaimui po pesimistą reik turėti :D Pažiūrėsim, ką jis prognozuos po to, jei pavyks laimėti, kad viename etape :))

Pataisykit taškų įskaitą, žvilgtelėjau ir 1 akis pas alfa romeo, gavo Strollis...

Tai Kravitzas de facto paaiskino, kodel Abiteboulas ismestas - P5 cempionate neuzteko

Teisejavimas...

https://www.racefans.net/2021/03/28/hamilton-and-verstappen-unhappy-with-very-confusing-mid-race-changes-in-track-limit-rules/

FIA savo lygyje. Ta prasme ant kiek sudetinga yra pasakyti tiesiog, kad trasos limitai yra trasos limitai - be sensoriu, vienokiu limitu penktadieni, kitokiu - sestadieni ir t.t. Geriau metu metus apie ta pati slamsta diskutuoti.
Vakarykstis sprendimas - eilinis dirbtinis bandymas sukurti intrigele "gladiatoriu" kovoje.

https://streama***.com/5mw7f6

https://public.tableau.com/profile/motoraceaddict#!/vizhome/2021_Formula1_Analysis/Formula12021 - šitą F1 grafinės statistikos mėgėjai užsibookmarkinkit :) Jei bičas viso sezono metu atnaujins, tai bus fantastinis resursas.

Čia jau turėtu lėkti FIA galvos, nes akivaizdus skandalas ir liusytei reikėtu visus taškus anuliuoti, ne tai, kad pirmą vietą atimti. Va iš kur tos 40 sekundžių.

klausimas tik vienas. kodel fia mersus del black and white veliavos perspejo tik lenktyniu gale??

Masi zinute - lenktyniu metu buvo leidziama Wide Turn 4 ISSKYRUS igyjant pranasuma lenkimo metu.

Tiesiog nesusikalbejimas arba neisiklausimas, nes tik MB kirto T4 negailestingai kaip norejo, kiti laikesi trasos (o galejo, pasirodo, kirsti).

Lenkimo metu tai buvo aisku iskart, kad pareina bauda, jei nepraleis, nes cia ne track limits esme, o lasting advantage.

Pamoka ateiciai.

PS As kai tik pamaciau Giovinazzi, ir kuris nebuvo pasivytas S/F tiesiojoje, iskart pamaniau,kad LH juo pasinaudos - taip ir buvo, vidu pries T4 graziai Giovio pagalba pablokavo.

https://scontent.fvno1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/166134627_10158407615953759_3978002155428338221_o.jpg?_nc_cat=1&ccb=1-3&_nc_sid=9267fe&_nc_ohc=1EjnRg3YUooAX-Z6HwH&_nc_ht=scontent.fvno1-1.fna&oh=c5abc5d4f5888a4eba34210b813a1670&oe=6089A17A toks linksmesnis

Uždėtų kokius nedidelius gulinčius policininkus, kad tokie išvažiavimai kainuotų laiko ir nereikėtų tokių išaiškinimų su žodžiais "IŠSKYRUS". Ir reikėtų aišku to paties visose trasose su panašiais išvažiavimais iš posūkių vietoj visokių sensorių.

Tuos desreles nera gerai, kaip irode Monzos F2 pvz anamet. Pakaktu elementariausio gripo sumazinimo sprendimo - "tarkos", arba smelio.
Ir tokie dalykai sita klausima issprestu tikrai elementariai, nes uzvaziavus ten butu prarandama laiko, o ne jo islosiama.

Tai poto visi verks, kad pakaba sulauzo

Nu, kad ir tarka ta pati. Keista, kad nepadaro, o renkasi turėti galvos skausmą post race, kai visiems turi aiškintis.

renkasi nusisnekejima jie. tas pats Masi aiskina, kad teisejai akylai monitorino ta posuki. jei jau akylai monitorina, uztenka ir nupiestu liniju. trys-keturi ispejimai - po to bauda

https://www.f1news.ru/news/f1-151729.html
Išgirdo jūsų žodžius princas...

Norge,
Tavo mėgstam tinklapyje "šūdai užvirė" > https://ru.motorsport.com/f1/news/trekh-rossijskikh-pilotov-i-odnu-komandu-lishili-flaga-i-gimna-podderzhim-ikh-/5988230/?nrt=54
Be autoriaus... :D :D

Ten, kur prasideda "scitaem komandu i flag postradavshimi", tegu kreipiasi i savo kegebistus, "kuruojancius" sporta ir is ju reikalauja teisybes.

Kitaip tariant, norint rodyti pirstais, delnus reik laikyt atvertus ir lenkti pirstus. Taip galima pastebet, kad tyliai, tyliai, pirstai pradeda rodyt (bingo!) i save.

Kažkada paskaitydavau motorsport.com anglų (versdavausi) kalba, pasui atsirado su "ru". Buvo lyg ir patogiau, aišku ir klaidų priveldavo, neišversdavo visko iki galo. Bet buvo tėsiog adaptacija... Bet paskutiniu laiku ten tokia narcizų šutvė susimetė... - kad stengiuosi apeiti ir laikau pirštą ant "trinti iš išsaugotų"... Ir vis prorečiui užbėgu, - pykstu ant savęs :))

Beje, o kodėl f1.lt nesusimetus su motorspor.com (kažkada mačiau skalbimus - siūlėsi.. Lenkai ir rusai turi) ir adaptavus lietuviškai?
Nors kitą vertus, geriau paprastas, neįpareigojantis - bet savas ir laisvas.

ai man visai sitos politikos nulis emociju ;) cia AF1'ui jautresnes sitos temos :)))

Nu tau taip, svarbu nepamiršti vietos kur banginio mėsą užkasei pūdyti... ;)) arba išėjai į kalnus ir šaltis bei ledinis vėjas prapūtė šiuos niekalus... Liko tik akimis grožėtis vaizdais...

keista, gal ant senatves, nustojau banginio mesa valgyt. jau kokius 3m. staiga dingo noras. gal sakau, gaila pasidare...o prie vaizdu per 15m neisejo priprast. galiu sedet ir ziuret valandom i tuos kalnus juroje. zmona juokiasi, sako, as jau senai nebepastebiu :))))

But nothing prevents 19 riders from having the flag of their country next to their surname, written on the overalls and the car. And Nikita Mazepin is forbidden

Prajuokino bsk sita vieta. Neleidzia veliavos naudot salia vardo tai visada bolida iszde kaip veliava :)

https://twitter.com/ZBrownCEO/status/1377214280366489601

Šiemet jau įvyko 2021 Europos lengvosios atletikos čempionatas – neleido aplamai dalyvauti keletai šakų sportininkams... Nu ir ką: nevienas(-a) neliko be plaukų, tautybės nepakeitė, neemigravo....