Naujienos, gandai...

Nenustebsiu, jei Red Bull keis pavadinimą tam, kad pabrėžti jų pačių kuriamus variklius nuo kitų metų (žodžių junginys "Red Bull" bendrame pavadinime tūrėtų išlikti).

"Red Bull Racing" ar "Engine Producers Red Bull Technlogy Limited" - nera rebranding.

Na kodėl... Pvz.: "Šimtas#nustipusių#kumelių EPT Red Bull F1 Team" jau galėtų būti prekinio ženklo pasikeitimu.

https://www.youtube.com/watch?v=dwmJ9O9_mLM – čia toks labiau nišinis video kaip vyksta F1 live transliacijos. Kažką panašaus jau mačiau anksčiau, lyg pati F1 tokį video padarius yra. Anyways, visai įdomu, jeigu įdomu. Apie F1 logistiką šitas kanalas irgi video padaręs anksčiau kažkada yra.

Ir dar Lietuva visiškai random paminėta :D Matyt kaip šalis apie kurią niekas nieko nežino :)

https://www.youtube.com/watch?v=cBRNQMolTPw – dar apie marketingą – video apie Red Bull verslo modelį.

https://twitter.com/suzuka_event/status/1385801923886862337

ar idemiai paziurejes sita filmuka vis dar manai, kad matesicas neturi pakankamai resursu naujo pu kurimui? :)

Ką nori tegul jie daro :) Aš tik nematau logikos tokiam sprendime, jei toks būtų priimtas, ir tą parašiau.

logika yra ir ji labai paprasta - red bull ir jos savininkas matsicas jau irode, kad jie siame sporte turi kur kas didesniu ambiciju, nei tik dalyvauti. todel jie to sieks su gamykline pagalba ar be jos. pagarba jiems.

Taipareuoda vis dėlto Haas?
https://www.news24.com/wheels/formulaone/gene-haas-is-rumoured-to-sell-his-f1-team-but-could-dmitry-mazepin-be-a-potential-buyer-20210425-2

Pirma abejone del Haas pardavimo - kodel nepardave jau pries si sezona, o paliko vegetuoti?

RB siekis buvo aiskus, kai tik jie paskelbe apie own PU development (kad ir su Honda pradzia, whatever). Ikurtas naujas padalinys puikiai demonstruoja ju verslo modelio pokyti.
Nenustebciau, jei su laiku jie taptu ir varikliu tiekeju, o, galbut, ir public road car gamintoju.

Labai didelė ambicija. Man vis dar neatrodo finansiškai pagrįsta bet jei verslo modelis tikrai orientuotas į RBP tapima kažkuo panašiu į Cosworth, tai bus tikrai įdomu stebėti kaip jiems seksis.

tai rbr powertrains jau nuo kitu metu tieks pu 2gubai daugiau komandu nei reno :)

nebutinai

netikiu, kad reno tiek nusimaus kelnes pries wiliams, kad aniems apsimokes autsaideri gamintoja imt

Nebutinai Williams - pvz Sauber yra kaip variantas, jei Alfa Romeo supportas dingsta. Kaip suprantu, Renault yra suinteresuoti tureti antra komanda.

ai jo, teisingai, sauber irgi variantas. bet palauk, del tu biudzeto lubu ferari pradejo zmones permetinet, kad islaidas slept. tik nepamenu ar i sauber, ar i haasus? kazkuri is situ 2ju tikrai bus tvirtas ferari satelitas ir tikrai naudos ferari pu.

O kam jiem ta antra komanda jei su viena normaliai nesusitvarko

Haas be Ferrari tiesiog negali lenktyniaut, nes viską iš jų perka, o Dallara surenka. Kiek atsimenu, kažkiek darbuotojų Ferrari permetė į Haas. Sauber irgi kažkiek Ferrari specialistų dirba, bet ryšys ne toks tamprus kaip su Ferrari.

Variklius bandyt, nu, kaži kam. Daugiau duomenų, skirtingose šasi labiau parodo variklio darbo ypatumus, nei tik vienam bolide. Plius galimybė už variklius pasiimt vietą savo junioram, kurių ten irgi trypčioja nekantriai (na, koks Zhou, kuris labai svarbus marketingo prasme imant Kinijos rinką ir stumdant ten tuos pačius Renukus). Honda, pavyzdžiui, buvo labai patenkinta, kad kai pradėjo tiekti dviems komandos gavo daugiau duomenų, kur galima tobulinti variklio darbą, apie patikimumą ir pan.

Ai truputį ne taip supratau. Pagalvojau kad salia turimos Alpine dar atsiras Renault komanda :)

https://twitter.com/PHortonF1/status/1386998897046872064

https://external-preview.redd.it/nwW4wqIPu_deDXS60sFBkC7tRM2C3e_1Sic6yqqyP7M.png?auto=webp&s=25087771dfc1dac3239f7da8fe4125dd81d0ec94

https://twitter.com/AlbertFabrega/status/1387726244075253764

jei jau toto atviru tekstu ivardija porche ir tai suerzina horneri, muset viskas link to ir linksta?
https://www.f1news.ru/interview/horner/152377.shtml

ka konkreciai pasake toto
https://ru.motorsport.com/f1/news/oni-v-lyuboj-moment-smogut-nachat-rabotu-s-vw-volf-pokhvalil-red-bull/6499296/

https://www.lrytas.lt/sportas/startai/2021/05/01/news/cikagos-lietuviu-sunus-d-malukas-svajone-gaudo-vejo-greiciu-nusitaike-i-prestizines-indycar-lenktynes-19182567/

https://racingnews365.com/cyril-abiteboul-joins-alpine-supplier-mecachrome/amp

gandai, kad buto kede kaista :)
https://www.f1news.ru/news/f1-152509.html

imho, eiline nesamone ir tiek

labai panasu i anglu wishful thinking. tuo labiau, kad vidury itempto sezono kur kalsis su red bull tikrai toto samysio nedarys

butent. vienas blogeris paskleide inzinieriu info ale is komandos vidaus ir dabar visi tai pasigavo. ne inzinieriai tuos sprendimus priims, plius klausimas ar RUS normaliai i cockpit'a tilptu

del issikisusios galvos neaisku, bet kad koju nagus tektu apsikarpyti maunantis per mazus batus tai faktas :)))

Nepaisant to, kad cia, greiciausiai, netiesa, jokio samysio toks zingsnis neturetu.
Bottacello jau uzsisedejo. Jis net Pole anakart paeme tik del vejo gusio, LH sutrukdziusio 3am sektoriuje (iki tol gaudinejo 0.2 s).

PS O kaip Russelas telpa i auto - matem Bahreine, kur britukas i Botta, vaizdziai kalbant, issivale kojas.

braukykite Bota kiek norite...bet podiumu skaicius, pole skaicius, kai kuriem pilotam su garsiom pavardem sapnuose nesisapnavo tokie skaiciukai

Neskaitant fanboy’iniu nusivalymu problemu su tilpimu buvo.

Plius jei Toto reiketu Russelo - kodel jis dar ne ten? Dabar *** ir nusvito? Buvo siaip gandu pries pora savaiciu, kad net Oconas keis Botta kitamet

Man nei silta, nei salta kas ka keis. As kontrargumentavau i netilpimo tema. Aisku, kad netilpo. Ir buvo rezultatas.
Baisu pagalvot, kas butu su appropriate seatfittingu, pedalu konstrukcijos nustumimu, etc.