O. Mintzlaffas padėkojo C. Horneriui už variklių projektą

„Red Bull“ vadovas Oliveris Mintzlaffas teigia, kad Christianas Horneris nusipelno didelio įvertinimo už tai, jog subūrė tinkamą komandą naujajam „Red Bull“ variklių padaliniui prieš 2026 metų „Formulės 1“ sezoną.

Jau 2026-aisiais „Red Bull“ pirmą kartą F-1 istorijoje varžysis su savo pačios gaminamais varikliais – per „Red Bull Powertrains“, bendradarbiaujant su JAV gamintoju „Ford“. Sprendimas kurti nuosavus variklius buvo priimtas Hornerio vadovavimo laikotarpiu – būtent jis suvaidino esminį vaidmenį šio projekto pradžioje.

Nors 52-ejų C. Horneris po 2025 metų Didžiosios Britanijos GP buvo atleistas ir taip baigėsi daugiau nei du dešimtmečius trukęs jo darbas komandos vadovo poste, O. Mintzlaffas pabrėžė, kad C. Hornerio indėlis išlieka itin svarbus.

„Tai buvo didelė Dietricho Mateschitzo svajonė – turėti savo variklį. Christianas Horneris nusipelno pagyrų už tai, kad į šį padalinį atvedė daug puikių specialistų“, – teigė O. Mintzlaffas.

Jis pridūrė, jog dabar pagrindinis tikslas – paversti šią svajonę realybe ir vėl kovoti dėl pergalių naujoje techninėje eroje.

„Red Bull Powertrains–Ford“ taps vienu iš dviejų naujų variklių gamintojų F1 2026 metų sezone – kitas bus „Audi“. Tuo metu buvęs partneris „Honda“ sugrįš į čempionatą kartu su „Aston Martin“.

Nors pats C. Horneris anksčiau yra pripažinęs, kad variklių projektas yra didžiausias iššūkis „Red Bull“ istorijoje, O. Mintzlaffas išlieka ramus: jo teigimu, komanda turi pakankamai talentų tiek variklių, tiek važiuoklės srityse, kad galėtų išlikti konkurencinga ir naujoje eroje.