„Pirelli“: ne visi sugebėjo adaptuotis prie permainų

„Pirelli“ po kvalifikacijos Vengrijoje patvirtino: staigus temperatūros ir vėjo krypties pasikeitimas turėjo įtakos pilotų pajėgumui.

„Pirelli“ sporto padalinio vadovas Mario Isola: „Stebėjome ypatingai įtemptą kvalifikaciją, kurioje penkios šimtosios sekundės išskyrė pirmas keturias pozicijas, o pirmas dešimtukas sutilpo į pusę sekundės, todėl šiandien galima laukti itin įdomių lenktynių.

Yra tikimybė, kad šiandien oras pasikeis ir gali lyti – ne tik ryte, bet ir lenktynių metu. Skirtingai nuo įvykių prieš savaitę Spa, vakar kvalifikacijai komandos bolidus reguliavo sausam orui trasoje, kuri reikalauja maksimalios prispaudžiamosios jėgos.

Oro sąlygų pasikeitimas, ypač temperatūros, pakeitė komandų pajėgumą kvalifikacijoje. Pakako temperatūros kritimo 10 laipsnių, kelių lietaus lašų ir vėjo krypties pasikeitimo 90 laipsnių pagrindiniuose taškuose ir viskas susimaišė. Rato įveikimo laikas kvalifikacijos finale buvo 0,5 sek. prastesnis nei antroje dalyje. Temperatūros pažemėjimas paveikė padangų įšildymą ir ne visi sugebėjo prie to adaptuotis.

Jei lenktynės vyks sausu oru, tai greičiausia strategija bus du sustojimai panaudojant kietąsias ir vidutines padangas. Vieno sustojimo variantas galėtų tikti tiems, kas bus peletono viduryje ir norės ištęsti atkarpą tikėdamiesi mažesnio padangų dėvėjimosi dėl vėsesnio oro, nei tai buvo per visas tris treniruotes.

Renkantis dviejų sustojimų taktiką gali būti panaudoti ir visi trys mišiniai – iš pradžių su minkštosiomis bandyti atsikovoti pozicijas lenktynių pradžioje, o pasikeitus padangas, sugrįžti į laisvą trasą. Lenkti Budapešte yra gana sudėtinga“…