„McLaren“ vairuotojas Oscaras Piastris iškovojo įspūdingą pergalę Belgijos „Grand Prix“ lenktynėse Spa-Francorchamps trasoje ir po finišo šią pergalę skyrė savo seneliui, kuris pirmą kartą stebėjo lenktynes už Australijos ribų. Ant šampano butelio O. Piastris užrašė: „Seneliui. Atrodo, tau irgi reikia dažniau atvykti į lenktynes!“
Po lenktynių australas paaiškino, kodėl pasirinko būtent tokią dedikaciją: „Tai pirmos lenktynės už Australijos ribų, į kurias jis atvyko. Viena iš mano seserų buvo atvykusi į Ispaniją, tai buvo jos pirmosios lenktynės už Australijos ribų ir tai buvo sėkmingas savaitgalis. Dabar tas pats su seneliu, tai galbūt man reikės po vieną šeimos narį atsivežti į kiekvienas likusias lenktynes. Atrodė, kad tai geriausias žmogus, kuriam galiu skirti šią pergalę. Malonu tai padaryti.“
Tai jau šeštoji O. Piastrio pergalė šį sezoną ir aštuntoji jo „Formulės 1“ karjeroje – tiek pat, kiek yra iškovojęs jo tautietis Danielis Ricciardo. Šis rezultatas leido sportininkui padidinti savo pranašumą čempionate iki 266 taškų. Lando Norrisas turi 250, o Maxas Verstappenas su 185 taškais dar labiau atsilieka.
Lenktynės prasidėjo labai sudėtingomis sąlygomis – dėl lietaus startas buvo atidėtas net 80 minučių, o pirmieji keturi ratai įveikti už saugos automobilio. Vos tik lenktynės prasidėjo, O. Piastris ryžtingai atakavo savo komandos draugą ir jau pirmajame rate jį aplenkė Kemmel Straight tiesiojoje.
„Po pirmojo posūkio išvažiavau gana gerai, tada stengiausi būti kiek įmanoma drąsesnis per Eau Rouge ir pavyko išlikti labai arti. Po to slydimas atliko savo darbą. Žinojau, kad tai bus labai svarbu, jei norėsiu šiandien laimėti lenktynes“, – sakė O. Piastris. Jis pridūrė, kad šį manevrą planavo dar prieš lenktynes: „Manevras per Eau Rouge buvo geriausia galimybė laimėti šias lenktynes. Apie tai galvojau jau kurį laiką, galima taip pasakyti.“
Pagrindinė intriga kilo tada, kai trasa pradėjo džiūti ir komandos pasirinko skirtingas strategijas – O. Piastris pasirinko vidutinio kietumo padangas, o Norrisas – kietas. Tai įnešė neaiškumo dėl to, kuri taktika pasiteisins ilgalaikėje perspektyvoje. „Sprendimas sustoti tame rate buvo gana vėlyvas, bet abiem atvejais buvo rizika. Jei būčiau buvęs Lando vietoje, turbūt būčiau pasirinkęs tą patį“, – pripažino O. Piastris. „Tuo momentu atrodė, kad saugiausia važiuoti su vidutinio kietumo padangomis, nes kietos šioje trasoje yra dviem žingsniais kietesnės. Nežinai, kaip jos reaguos tokiomis sąlygomis.“
Antroje lenktynių dalyje L. Norrisas bandė mažinti atsilikimą, tačiau lėtas sustojimas boksuose ir kelios klaidos jam sutrukdė, o O. Piastris užtikrintai finišavo pirmas, palikęs komandos draugą už nugaros.
„Pirmus penkis ratus vidutinės padangos jautėsi gerai, bet kai pamačiau, kad kietosios padangos, kuriuos naudojo Lando, nebuvo blogesnės nei mano, šiek tiek sunerimau, nes tada dar reikėjo įveikti apie 25 ratus. Turėjau būti atsargus, bet jos atlaikė daug geriau, nei tikėjausi. Šiek tiek reikėjo kontroliuoti nusidėvėjimą, bet nieko ypatingo“, – sakė O. Piastris.