Pasaulio ralio čempionato (WRC) atstovai pristatė naująjį reglamentą, kuris galios nuo 2027 metų sezono.
Naujasis reglamentas gamintojams leis pasirinkti mašinų tipus, su kuriomis jie norės varžytis pasaulio ralio čempionate.
Pagaminti naujai mašinai bus uždėtos išlaidų lubos, kurios sieks 345 tūkstančių eurų. Tai gali pasirodyti kaip dideli pinigai, tačiau tai yra beveik perpus pigiau nei kainuoja dabartinės pirmos klasės WRC mašinos.
WRC taip pat žada bendradarbiauti su FIA pasaulio ralio kroso čempionatu. WRC besivaržantys automobiliai galės varžytis ir ralio kroso čempionate – tai viena iš naujovių, kuri turėtų skatinti abiejų čempionatų populiarumą.
Su mažėjančiomis išlaidomis kyla klausimų dėl to, kokie gamintojai galėtų ateiti ar net sugrįžti į pasaulio ralio čempionatą. Vienas iš minimų gamintojų yra legendinis „Subaru“.
Taip pat netyla gandai, kad „Hyundai“ artimiausiais metais trauksis iš WRC. „Toyota“ ateitis irgi nėra aiški, šio čempionato gali laukti nemažos permainos.
As expected, the FIA has confirmed the 2027 technical regs for the WRC:
— Jon @ Maximum Attack Rallying (@MaximumAttackDT) December 11, 2024
- Space frame chassis with scaled bodywork
- Double wishbone suspension
- Rally2 engine & transmission, with option to run electric/hybrid
- €345,000 cost cap
How do you feel about the new rules?#WRC pic.twitter.com/LARrS2EeNk
tokia biski mirstanti disciplina atrodo, neskaitant keliu kultiniu eta... skaityti daugiau
Viskas yra daroma ne dėl žiūrovų ir fanų, viskas yra daroma, kad pritrauktų daugiau gamintojų, dar daugiau žiūrovų, nebūtinai ekstra šio sporto fanų ir uždirbti dar daugiau pinigėlių. Wrc miršta tik tiems, kurie nesidomi ir neserga šiuo sportu. Man asmeniškai kiekvienas ralis labai įdomus, beveik kiekviename būna intrigų vienokių ar kitokių, kovos ir taip toliau, greičio ruožai daugiau nei įspūdingi, o dar kai pačiam tenka jais pavazineti, viskas labai gerai.
tokia biski mirstanti disciplina atrodo, neskaitant keliu kultiniu eta... skaityti daugiau
Lyg nebūtum kada žiūrėjęs kokio maratono, Tour de France ir pan. Net keista, koks siaubas, užpakalį reikia pajudint vietoje to, kad sėdėt aptvertam GA garde, kaip gyvuliui, ir stebėt F1 lenktynes ekrane kitoje trasos pusėje, dar gerai jei ir toks yra..