Ar žinote, kad...

Siulau aktyviai palaikyti sia gija. Ka rasyti, manau aisku, svarbu kad butu tik idomus faktai (gali buti seniai zinomi ir primirsti), ju nekomentuot (kad nevirstu floodu), nebet pasirodytu neteisingi.

Taigi pradesiu:

Kimi Raikkonenas su savo vadybininku Steve Robertson, British Formula 3 cempionate tures komanda Dou*** R Racing ir joje vienas is pilotu bus Ayrtono Sennos sunenas Bruno Senna.

Italijos F3000 pirmenybese G.Fisichella sus savo vadybininku Enrico Zanarini tures komanda Fisichella Motor Sport.

Ar žinote, kad 1996 metais Monako DP lenktynėse Deividas Coulthardas lenktyniavo su Michaelio Schumacherio šalmu. Suprantama be Šumio rėmėjų logotipų. Deividui kilo problemų su jo šalmu (jis rasojo, nes tą dieną lijo), o paprašytas paslaugos Michaelis sutiko. Beje, šalmų gal geriau neskolinti. Nes Michaelis baigė lenktynes pirmame rate padaręs avariją, o DC sėkmingai baigė lenktynes 2-oje vietoje.
Ar žinote, kad tų pačių metų Monako DP lenktynėse finišavo tik 3 bolidai.

Ar žinote, kad per visą F1 istoriją yra buvęs vienas "Grand Prix", kurio metu... snigo. Tai įvyko 1978 metų Kanados DP metu, kai lietų pakeitė šlapdriba. Lenktynes, beje namuose, laimėjo G.Villeneuv'as su Ferrari.

Pvz... Praeito desimtmecio pradzioje Bernie Ecclestone'as pasiule Australijoje surengti superlenktynes, kuriose susitiktu geriausi keturi F-1 pilotai su savo bolidais ir geriausi keturi Indy Car serijos pilotai su savosiomis. Taip BE sieke nustatyti, kuri is Formuliu yra greitesne. BE net tam renginiui ketino skitri 5 mln svaru sterlingu. Bet Indy Car bosai tik pasisaipe is tokio pasiulymo nenoredami duotis isprovokuojami i pralosta zaidima...

1996 atrodo baige 4-turi bolidai :V

skautas> Ketvirtas bolidas, H-H.Frentzeno tuo metu buvo boksuose;)

Girdėjau, kad po to, kai F-1 pradėjo Indi važiuoti, buvo padarytas lyg tai Indy, lyg tai Champ etapas toje pačioje trasoje, tai bolidų greičiai už F-1 buvo gerokai mažesni. Bet garantuuoti negaliu, gal kas tiksliau žino ?

A-Martin> na gal Monreali turejai omeny? Tai buvo ne taip ir seniai, pries kelis metus vyko Monrealyje. F-1 greiciai buvo didesni...

nu idomu dar ka dar ka kad ir ka pasakyciau wisi zinotu:D

A-Martin >>> AF1 kazkada jau sake, kad toks greiciu skirtumas toje trasoje buvo del stabdziu.

PauliusMS>Na kad ne, lyg tai girdėjau, kad būtent modernizuotoje Indianapolio trasoje, važiavo kaip F-1 bolidai, toje pačioje.

Tai gal ne taip susiję su F1 bet irgi įdomu.
Ar žinot ką reiškia vardas "Michael" ir iš kur kylęs?
Ogi kylęs iš hebrajų kalbos ir išvertus pažodžiui reiškia "Kas yra kaip Dievas?" Labai tinka MS :lol:

A-Martin> pirmoj žinutėj gi aiškiai buvo prašymas visą spamą ir diskusijas susikišti giliai į stalčių!

"Ar žinote kad"... 1987-aisiais Nelson Piquet didžiai įsiuto, nes brazilai per kasmetinius rinkimus geriausiu šalies metų sportininku pripažino trečią vietą su varganu Lotus bolidu F-1 čempionate laimėjusį jaunąjį A.Senną, o ne N.Piquet, kuris dėl N.Mansell traumos priešpaskutiniajame etape trečią kartą tapo F-1 čempionu?

skautas>>> H.H.F tada likus 4 ratam grizo i bosus, nes komanda liepe benzina pataupyt

Ar zinote,kad Mika Salo buvo yveikes Monte-Carlo GP be sustojimo.

Ar žinote, kad... A.Prostas mokykliniais terminais kalbant buvo moksliukas-skupyla, mėgstantis nusirašinėti, bet gailintis savo užrašų kitiems :) 1990-ųjų pradžioje Ferrari senbūvis N.Mansell skundėsi, kad į komandą naujai atėjęs Prostas pastoviai lenda žiūrėti, su kokiais nustatymais Manselliui pavyko pasiekti vieną ar kitą gerą rezultatą, bet iš paskutiniųjų slepia nuo pastarojo savuosius nustatymus

Ar žinote, kad... 1997 metų pabaigoje Damonui Hillui McLaren siūlė jam lenktyniauti jų komandoje 1998-aisiais metais. Damonas tuo metu taip apibūdino McLaren pasiūlymą: "2 milijonai dolerių metinė sutartis ir vienas milijonas už pasiektą pergalę mano manymu - nerimtas pasiūlymas. Jei jie siūlo tokią sutartį, jie turėtų turėti neįtikėtinai greitą bolidą".
Taigi kalba ėjo apie 1998 McLaren Mercedes... ;)
To bolido pasiekimus jūs puikai žinote.

Ar žinote, kad 1998 metais Jean'as Alesi Austrijos GP kvalifikacijoje užėmė antrą vietą. Tai buvo pirmas kartas, kada Sauber komanda pradėjo lenktynes (startavo) is pirmos eilės.
-------------------------------------------
Ar žinote, kad 1998 m. Arrows komanda pati gaminosi tokio pat pavadinimo variklius. Su tuo yra susijusi įdomi M.Salo frazė tais metais.
Į Mika Salo (1998 Arows lenktynininkas) bolidą Austrijos GP metu, pirmo rato antrame posūkyje įsirėžė jo komandos draugas P.Diniz. M.Salo taip komentavo savo trumpas lenktynes po Austrijos GP: "Mechanikai galėjo po šio susidūrimo pataisyti mano bolidą ir pakeisti lūžusį sparną boksuose, bet aš jau buvau lyderiui praradęs 3 ratus. Taigi, mes nusprendėme dėl taupymo sumetymų toliau nebelenktyniauti ir nesunaudoti variklio ir nerizikuoti, kad jis suges. Taip pasielgėme todėl, kad mums dabar yra reikalingas kiekvienas sveikas variklis".

Jei jau Valdis pradejo apie 1998 Arrows ir apie Salo/Diniz, tai prisiminiau, kad ... per Ispanijos GP lenktynes Barselonoje abu Arrows sugedo lygiai del tos pacios priezasties lygiai toje pacioje trasos vietoje, tik vienas 20-ame, kitas 21-ame rate...

Ar zinote, kad...
Paskutinese sezono lenktynese (1956m.) Fangio, Collins ir Behra dar turejo galimybiu tapti cempionu. Taciau Collinsui ir Behrai butinai reikejo laimeti ir dar tiketis kad Fangio nebaigs lenktyniu. Lenktyniu metu sugedo Fangio bolidas. Tuo metu Collins (Fangio komandos draugas) pradejo pirmauti lenktynese. Jam tik reikejo pasiekti finisa ir jis cempionas. Pamates savo komandos drauga stovinti boksuose su sugedusu bolidu uzsuko i boksus ir pasule jam testi lenktynes su jo bolidu. Tuo metu taisykles leido dalintis bolidu keliems pilotams, taciau po finiso iskovoti taskai buvo padalinami visiems ji vairavusiems. Fangio sutiko su tokiu Collinso pasiulymu. Fangio sugebejo finisuoti antras. Nors ir pasidalinus iskovotus taskus Fangio ju turejo pakankamai kad taptu 4-is kartus Pasaulio cempionu. Po lenktyniu Collinsas teige kad jis dar tures progu tapti cempionu o Fangio jau veteranas. Taciau 1958 m. Nurburgringo GP metu Collinsas zuvo.

Ar žinote, kad... Nuo Saugos automobilio fazės įvedimo į Formulės-1 taisykles, Saugos automobilis daugiausia kartų išvažiavęs yra Kanadoje (viso 11 kartų, iš kurių net keturis 1999-ais). Toliau rikiuojasi Spa (10 kartų), Silverstounas ir Melburnas (po 8 kartus).

Ar žinote, kad... pradedant 1991-ais metais net per šešis Brazilijos GP startus iš savo startinės pozicijos nepajudėjo bent vienas bolidas...

Ar žinote, kad 1994-2000 metais pilotas laimejes Brazilijos GP tapdavo ir pasaulio cempionu.

annizizi >>>> 2002-ais taip pat. MS laimejo Brazilijoj, laimejo ir cempionata.

Ar zinote, kad per viena sekunde bolidas nulekia iki 100 metru, jo ratai apsisuka 50 kartu, o ausinimo sistema itraukia 450 litru oro?

Ar zinote, kad iki 100 km/h bolidas isibegeja per 2,3 sek.? Simtui kilometru bolidas suryja apie 100 litru degalu.

Ar žinote, kad 1998 m. Austrijos GP metu Schumacheris padarė klaidą ir išslydo is trasos. Čia įdomumas tame, kad po sparno keitimo
jis atsidurė už komandos draugo E.Irvino važiavusio trečioje vietoje (pirmi du, aišku, buvo McLaren). Michaelis puolė vytis Irvine'a, bet buvo per daug atsilikęs, kad iki finišo aplenktų. Tuo metu likus keliems ratams iki finišo Eddie staiga sulėtino greitį (vėliau žurnalistams sakė, kad atsirado problemų su stabdžiais) ir iškilus problemoms su Irvino bolidu, Michaelis pasikylėjo į trečią vietą, sugebėdamas panaikinti per 6 ratus, net 15 sek. pranašuma prieš Irvine'ą.
Ar Irvine'o bolide tikrai buvo gedimas neaišku, bet idomiausia tai, kad Michaelio pralenktas airis likusius ratus sugebejo vėl išlaikyti aukštesnį tempą diktuojamą paties Michaelio ir važiuoti už jo greitai lyg problemų su stabdžiai ir nebūtų buvę.
Atskleisti sia mistiką padėtų nebent telemetrija.

Yra buvę įdomesnių (taktiniu ?) niuansų, bet šį irgi galima prisimint.

Ar žinote, ką Eddie Irvine'as pasakė prieš 1998 metų Belgijos GP ? (lenktynėse lijo lietus).
Eddie matydamas sekmadienį ryte, kad lenktynės bus per lietų ir, kad Ferrari komandai tai bus paranku iškovoti pergalę etape ir kovoti su McLaren dėl titulo pasakė, cituoju: "Pats Dievas yra Ferrari fanas".
Reziumė: abu Ferrari pilotai lenktynių nebaigė ;)

Ir dar,
Ar žinote, kad Schumacheris garsėja, ne tik savo drastiškai pasibaigusiomis lemiamomis kovomis Formulėje 1 dėl titulo (1994 Schumacher vs Hill, Adelaidėje ir 1997 Schumacher vs Villeneuve, Jereze). Mika Hakkinenas yra pasakęs apie savo susidūrimą su Schumacheriu dar 1990 m. F3 lenktynėse vykusiose Macau mieste. Mika Hakkinenas vienais metais yra pasakęs „Viskas ką man reikėjo padaryti, norint laimėti prieš Michaelį šiose prestižinėse lenktynėse, tai finišuoti už jo antroje vietoje“ (tada sumavosi dviejų lenktynių rezultatai, kur pirmose Mika važiavo geriau už Michaelį). Mika pasakoja toliau „Tai buvo mano planas ir tai atrodė lengva padaryti – laikytis už Michaelio jo neatakuojant. Bet Michaelis padarė klaidą važiuodamas prieš mane viename iš posūkių. To pasekoje, aš vėliau sekusioje tiesiojoje jį lenkiau be problemų, nes jis buvo praradęs greitį, bet stabdymo zonoje jis pasuko link manęs ir mes susilietėme. Iš karto po lenktynių Michaelis pasakė, kad manęs nepastebėjo savo veidrodėliuose ir manęs atsiprašė. Aš patikėjau juo ir taip viskas baigėsi taikiai. Vėliau aš per Eurosportą pamačiau Michaelio interviu po šių lenktynių ir jis pasakė, kad matė mane savo veidrodėliuose ir pasuko specialiai manęs link, kad užblokuotų mane.... Aš visada prisiminsiu šiuos jo žodžius“, citatos pabaiga.

Ar žinote, kad buvęs F-1 pilotas italas Elio de Angelis puikiai grojo pianinu klasikinę muziką ir juokavo, kad tapęs muzikantu karjerą būtų baigęs Švedijos ambasadoje ar dar kur nors...Per 1982 metų PAR etapą klasikinės muzikos koncertu jis ramino į FISA ir FOCA konfliktų audrą patekusius F-1 dalyvius.Iš turtingos italų šeimos kilęs pilotas buvo vadinamas vienu paskutiniųjų “Grand Prix” romantikų...

Ar žinote, kad 1970 m. F-1 čempionas austras Jochenas Rindtas yra pirmasis ir kol kas vienintelis F-1 pilotas, čempionu tapęs po mirties!...Mat per treniruotes prieš Italijos GP lūžo austro bolido pakaba ir, trenkęsis į apsauginius barjerus, pilotas mirtinai susižalojo...Vis dėlto jo turėtos taškų persvaros užteko iki pat sezono pabaigos!

Ar žinote, kad 1984-ųjų metų sezone čempiono titulą iškovojusį austrą Niki Laudą ir antojoje vietoje likusį jo komandos draugą Alainą Prostą čempionato įskaitoje teskyrė ir iki šiol skiria tik 0,5 taško ! ;)

Ar žinote, kad 1998 m Arrows komandos lenktynininkai Pedro Diniz ir Mika Salo pasiklydo grįždami iš „Danka“ (komandos rėmėjas) surengto reklaminio pristatymo vėlai vakare šeštadienį prieš Vokietijos Didįjį prizą. Abu lenktynininkai buvo apsistoję „Waldorf“ viešbutyje netoli pačios trasos. Jie nusistatė mašinos GPS sistemoje šio viešbučio adresą ir toliau sekė šios sistemos nurodymus kur teisingai važiuoti. Na, jie atvažiavo prie „Waldorfo“ viešbučio... Frankfurte. Ne tas „Waldorfas.

Ar žinote, kad 1998 m. įdomi/keista istorija atsitiko su Tyrrell komanda Vokietijos GP metu. Tada šeštadienį komandos pilotas R.Rossetas stipriai sudaužė savo bolidą pirmame posūkyje ir negalėjo dalyvauti kvalifikacijoje. Kitas komandos pilotas T.Takagi taip pat šeštadienį ir taip pat pirmame posūkyje sudaužė stiprokai savo bolidą. Grįžęs į boksus japonas persėdo į atsarginį bolidą, ir išvažiavęs į trasą naujam greitam ratui vėl išlėkė pirmame posūkyje (šį kartą išlėkimas pasibaigė be kontaktų).

Ir dar.

McLaren Mercedes komanda laimėjo 1998 m. Vokietijos DP (M.Hakkinenas). Ar žinote, kad tai buvo pirmoji Mercedes Benz pergalė F1 jų namuose, Vokietijoje po 44 metų pertraukos.

Ar žinote, kad 1998 m. pirmą kartą F1 istorijoje ant podiumo užlipo lenktynininkai broliai. Tai buvo Italijos GP metu (Schumacheris laimėjo su Ferrari, Ralfas buvo trečias su Jordan).

Ar žinote, kad prieš 1996 m. Belgijos etapą J.Villeneuve‘as (Williams RENAULT) treniravosi trasą su kompiuteriniu žaidimu, kad labiau išmoktų trasos ypatybes, posūkius ir t.t. Žaidime jis buvo tik 18-as. O tikrovėje užėmė Pole Position ir buvo antras lenktynėse.

Ar žinote, kad Damonas Hillas 1988 m. vedė savo dabartinė žmoną Džordži, o po vestuvių kitą lenktynių savaitgalį Damonas lenktyniavo su Lola bolidu F-3000 varžybose Dijon trasoje (Prancūzija). Ant jo bolido galinio sparno buvo toks užrašas „Just Married“ (ką tik susituokę).

ar zinote, kad 1994 m. pries europos etapa cherese beneton ford testavo paul tracy(cart zvaigzde), jis atsiliko nuo geriausiu laiku apie 4s. , bet benetonui jis pasirode.. kiek per stambokas formulej-1

ar zinote, kad 1996m. po suzukos etapo(kai hilas tapo cempionu, o vilnevui nuleke ratas) vienas is vilnevo mechaniku buvo susilazines su juo, jog jei vilnevas netaps cempionu tai tas mechanikas tures nusiskusti galva plikai. Taip ir ivyko, o kad jam butu smagiau is solidarumo galvas nusiskuto ir vilnevas, coulthaldas bei salo

Ar žinote, kad didis F1 čempionas J.M. Fangio laiko vieną įdomų rekordą. Jam priklauso didžiausias procentinis pergalių santykis t.y. 47 %. Jis laimėjo 24 lenktynes iš 51 lenktynių.

Ar žinote, kad buvęs F1 pilotas Eddie Cheever per 10 metų pakeitė net 8 komandas. Jis dalyvavo 132 lenktynėse su Hesketh komanda (1979), su Osella (1980), Tyrrell (1981), Ligier (1982), RENAULT (1983), Alfa Romeo (1984-1985), Lola (1986) ir Arrows komanda (1987-1988). Jis taip ir nesugebėjo laimėti nei vieno Didžiojo Prizo.

Ar žinote, kad pirmą kartą atvykęs Jean‘as Alesi į Fiorano trasą bandyti Sauber komandos bolido 1998 m. pradžioje, paskutinį kartą jis čia buvo lankęsis 1995 m. kai dar atstovavo Ferrari komandai. Pamatę po ilgos pertraukos sukantį ratus šioje trasoje prancūzą ir bandantį Sauber bolidą, Jean‘o Alesi buvę Ferrari mechanikai boksuose užrašė tokį užrašą „Sveikas vėl atvykęs“.

Ar žinote, kad 1997 m. Argentinos GP lenktynėse Janas Magnussenas kvalifikavo savo Stewart Ford bolidą paskutinėje 22-oje vietoje. Danas įdomiai išsireiškė apie savo galimybes pasiekti čia gerą rezultatą, „Kai kurie blogiau kvalifikavęsi lenktynininkai tikis lietaus rytoj, kad bent kiek galėtų būti konkurencingi. Man reikėtų ne lietaus, o velniško žemės drebėjimo“.

Ar žinote, kad Grahamas Hillas (Damono Hillo tėvas) yra vienintelis F1 lenktynininkas laimėjęs Indianapolio 500 lenktynes, Le Mano lenktynes ir F1 čempionatą. Niekas kitas dar nėra surinkęs prestižiškiausių didžioje trejeto lenktynių pergalės trofėjų.

Ar žinote, kad prieš 1998 m. Liuksemburgo etapą Ronas Dennis pasakė, kad šios GP bus bene pačios svarbiausios lenktynės komandos istorijoje (tada MS ir MH turėjo po vienoda taškų skaičių likus dviems etapams iki čempionato pabaigos). Na, McLaren šias lenktynes laimėjo puikia strategija, prieš kurią neatsilaikė net patys Ferrari lenktynininkai (nors ir startavo abu pirmi), likę už abiejų McLarenų ir tas rezultatas praktiškai lėmė britų komandos triumfą tame sezone.

Ar žinote, kad 1998 m. kovoje dėl titulo Suzukos trasoje susirėmė McLaren ir Ferrari komandos. Tai buvo šių komandų 4-as lemiamas susirėmimas dėl čempionų laurų. Visus 4-is kartus laimėjo McLaren.

Ar žinote, kad 1982 metais, Monako GP skrajutėje/programoje buvęs F1 lenktynininkas Clay Regazzoni pagerbė nesenai žuvusį Gilles Villeneuve‘ą, parašydamas atsisveikino laišką. P.S. Jo neverčiau, nenorėdamas nieko iškraipyti.

"DEAR GILLES

I was shattered to learn of your tragedy. You were young, loyal, impetuous, straight forward, and you expressed yourself in our sport
like no one had done for years. I remember our last meeting, when we talked of our shared passion: FERRARI. For a little while you brought
back my lovely memories. Your special gift was to be spectacular yet always sporting; you were held in such affection becouse you always gave the maximum. Anyone passionate about motor racing will always be proud of you.
ADIEU, GILLES

sveikas valdai, jau nekaip kitaip kaip enciklopedija pasidejes, nes stampuoji, tai ohoho

Sato> Yep. Turiu įdomių įvykių sukaupęs, tai ir dalinuosi su visais apie Formulės 1 įdomybes.

Ar zinote kad pacios pirmos varzybos, kurias as pamaciau buvo tos per kurias zuvo Sena. Nuo tol esu praleides tik du etapus.

Ar zinote, kad po 1979-uju metu rekonstrukcijos "Spa Frankorchamps" trasoje nugaledavo tik pasaulio chempionai, esantys ar busimi. Ishimtis buvo tik 1999-ieji metai, kai nugalejo DC.

Ar zinote, kad 1958 metais Belgijos GP lenktynese O. Gendebieno "Ferrari" buvo zhalios spalvos.

:)

Ar žinote, kad Monzos trasoje Italijoje nuo pat 1950 m. iki dabar vyksta Italijos GP lenktynės ir nebuvo praleistas nei vienas Italijos Didysis Prizas (išskyrus 1980 m, kada Monzą pakeitė Imolos trasa).

Ar žinai, kad Indy Car bolidai lenktyniavo Monzoje. Tai įvyko 1957 ir 1958 metais. „Indykaro“ bolidai važiavo Monzos trasa prieš laikrodžio rodyklę. Kitaip šios dvi lenktynės dar vadinosi kaip „Monzanapolis“. Jimmy Bryan laimėjo 1957-aisiais, o Jim Rathmann - po metų.

Ar žinai, kaip Deividas Coulthardas 1998 m. pradžioje apibūdino naująsias radikalias taisykles (kada bolidų plotis buvo sumažintas nuo 2 m. iki 1.8 metro). Citata „Vienas iš privalumų yra tas, kad dėl siauresnių bolidų pakaba tapo stipresnė. Bet minusas tas, kad dabar nebeįmanoma matyti bolido priekio važiuojant“.

Ar žinai, kad 1998 m. D.Britanijos GP metu per lietų, Mika Hakkinenas lyderiavo lenktynėse prieš Michaelį Schumacherį apie 43 sek. Vėliau dėl daugybės kitų lenktynininkų išslydimų, į trasą išvažiavo saugos automobilis. Lenktynes laimėjo Schumacheris.

Ar žinai, kad 1997 m. Belgijos GP metu pirmą kartą F1 istorijoje startas buvo duotas važiuojant paskui saugos automobilį.

Ar žinai, kad pirmoji bolido su turbo kompresoriniu varikliu pergalė buvo iškovota 1979 m. Prancūzijoje, Dijon trasoje. Tai buvo Renault komandos bolidas vairuojamas Jean-Pierre Jabouille (taip taip, ten pat tada dėl antros vietos kovoje G.Villeneuve‘as (Ferrari) ir R.Arnoux (Renault).

Ar žinai, kad buvusio F1 lenktynininko Mika Salo namuose Helsinkyje yra baseinas, o jo dugne yra
įmontuota M.Salo šalmo formos ir spalvos mozaika.

Ar žinai, kad po 1993 m. sezono paskutinių lenktynių Adelaidėje (jas laimėjo A.Senna) vyko šventinis koncertas. Jo metu koncertavo Tina Turner. Ayrtonas Senna užlipo į sceną. Tuo metu T.Turner dainavo daina „Simply the Best“...

Ar žinai, kaip Pedro Dinizas (tai buvo 1998 metai) komentavo savo gyvenimą Monte Carle, kur jis turi butą. Cituoju, „Monake gyventi labai patogu, čia viskas yra labai arti, atstumai mieste nedideli. Per valandą iš bet kurio miesto galo gali bet kur nueiti. Oras taip pat labai geras treniruotėms su kalnų dviračiu, o ir patys kalnai tik valanda kelio. H-H. Frentzenas ir J.Herbertas turi butus tame pačiame pastate kur ir aš gyvenu, taigi karts nuo karto aš su jais susitinku ir persimetame keletą žodžių. Beje, daug dažniau matau Jacques‘ą Villeneuve‘ą, pas jį dažnokai vyksta vakarėliai“.

Ar žinai, kad Jochenas Rindt‘as (tapęs čempionu po mirties 1970 m.) ir dabartinės McLaren komandos vadovas Ronas Dennis, būdami dar visai jauni, vienu metu dirbo mechanikais Cooper komandoje.

Ar žinai, kad legendinė F1 komanda Ferrari 1986 metais ketino dalyvauti Indy Car čempionate. Lenktyniniai bolidai jau buvo praktiškai pagaminti, bet projektas įstrigo ir programa nebuvo įgyvendinta.

Ar žinai, kad Ayrtonas Senna laimėjo 1991 m. Australijos GP lenktynes, kurios truko vos 14 ratų. Lenktynės buvo nutrauktos (raudona vėliava) dėl itin stipraus lietaus. Šios lenktynės Adelaidėje yra rekordinės, nes jos yra pačios trumpiausios per visą F1 čempionato istoriją.

Ar žinai, kaip Damonas Hillas pakomentavo savo pasitraukimą iš 1999 m. Kanados GP (tada jis įsirėžė į sieną prieš starto finišo tiesiąją, kur dar dužo ir Schumacherio, Villeneuve‘o bolidai ir vėliau tas barjeras buvo pavadinas „čempionų siena“). Hillas sakė „Tai buvo mano klaida. Ir aš esu dėl to kaltas. Norėčiau apkaltinti sieną, bet negaliu. Čia juk siena“.

ruth_8> Kur radai info apie zalia Ferrari? As esu girdejusi, kad Ferrari bolidai tik du kartus buvo dazyti ne raudonai- JAV ir Kanados GP, atrodo 1964 metais, jie buvo melyni.

Ilka>> radau zhurnale ;)