„Red Bull“ paaiškino, kodėl atmetė M. Verstappeno prašymą

„Red Bull“ vadovas Laurentas Mekiesas atskleidė, kodėl ekipa prieš Didžiosios Britanijos GP nusprendė neįvykdyti Maxo Verstappeno prašymo iš esmės pakeisti RB22 bolido reguliavimus. Pasak jo, startas iš techninio aptarnavimo juostos komandai atrodė prastesnis variantas nei lenktyniauti su netobulai subalansuotu automobiliu.

Po nesėkmingos kvalifikacijos Silverstoune M. Verstappenas buvo itin nepatenkintas savo bolidu. Olandas užėmė tik septintąją vietą, beveik 0,8 sek. atsilikęs nuo „pole“ poziciją iškovojusio Kimi Antonelli. Be to, pirmą kartą Silverstoune jį kvalifikacijoje aplenkė komandos draugas Isackas Hadjaras.

„Kokia katastrofa. Neįtikėtina“, – per radiją pyko M. Verstappenas.

Po kvalifikacijos keturiskart pasaulio čempionas norėjo, kad komanda kardinaliai pakeistų bolido nustatymus, nors tai būtų reiškę startą iš techninio aptarnavimo juostos dėl „parc fermé“ taisyklių pažeidimo.

„Jei paliksime automobilį tokį patį, nėra jokios prasmės lenktyniauti. Geriau pakeisti viską, nes kitaip tiesiog važinėsime tame pačiame lygyje arba net prarasime dar vieną poziciją“, – sakė jis Nyderlandų leidiniui De Telegraaf.

Tačiau „Red Bull“ nusprendė nerizikuoti. Paklaustas prieš startą, kodėl komanda neatsižvelgė į jo pageidavimą, M. Verstappenas atsakė trumpai: „Paklauskite komandos. Aš būčiau pasielgęs kitaip.“

Lenktynių metu M. Verstappenas skundėsi energijos panaudojimu, nepakankamu priekinės ašies sukibimu, prastu bolido balansu ir netinkamai veikiančia pavarų dėže.

„Reikėjo padaryti tai, ką sakiau vakar. Būčiau lengvai pasiekęs šią poziciją“, – radijo ryšiu sakė jis lenktynių inžinieriui Gianpiero Lambiase.

Vis dėlto jo lenktynės baigėsi 48-ajame rate, kai bolidas apsisuko ir įstrigo žvyre Stowe posūkyje.

Po finišo M. Verstappenas neslėpė nusivylimo.

Paklaustas, ar jaučiasi, kad komanda jo neklauso, jis atsakė: „Nežinau. Aš tiesiog stengiuosi padaryti viską, ką galiu. Tai vienintelis dalykas, kurį galiu kontroliuoti.“

Komandos vadovas Laurentas Mekiesas gynė priimtą sprendimą ir tikino, kad net pakeitus bolido nustatymus Verstappenas vargu ar būtų kovojęs dėl podiumo.

„Po kvalifikacijos buvo aišku, kad nesame patenkinti bolido balansu. Tačiau vienintelis būdas tai pakeisti būtų buvęs startas iš techninio aptarnavimo juostos. Manėme, kad net ir su netobulu balansu rezultatas bus geresnis nei pradedant lenktynes iš pitlane“, – aiškino L. Mekiesas.

Jis pripažino, kad M. Verstappenas galėjo situaciją vertinti kitaip.

„Mes apie tai kalbėjomės su Maxu ir visiškai suprantu, kad jis, kaip vairuotojas, gali turėti kitokią nuomonę. Vis dėlto gavome svarbių pamokų – automobilis elgėsi panašiai kaip kvalifikacijoje, todėl susidūrėme su tomis pačiomis problemomis. Nesu tikras, kad net startavę iš techninio aptarnavimo juostos būtume galėję kovoti dėl trečios vietos iki gedimo.“

Po nesėkmingo Silverstouno savaitgalio M. Verstappeno ateitis „Red Bull“ gretose ir toliau kelia daug klausimų. Skelbiama, kad olandas veda derybas su „McLaren“, o jo kontrakte yra išėjimo sąlyga, kuri gali būti aktyvuota, jei iki vasaros pertraukos jis čempionate liks žemiau antrosios vietos.

Šiuo metu M. Verstappenas yra septintas ir nuo antroje vietoje esančio George'o Russello atsilieka 78 taškais.