Kaip mes važinėjam?????

Xtremez> stiprius nervus turi,pavydziu,nenoreciau susitikti tave kelyje,nusileisciau...(pamastyk apie tai,gal ka ismastysi,ka as cia tuom norejau pasakyti,nenoriu sviesiai tiesiai y akisrezti,protingesni supras,tikiuosi ir tu;)).

citroen> :lol:

Na visiems neledziantiems pralenkti gera nuobauda buna, kaip jau kazkas minejo, stabtelejimas pries ji, arba sistemingas greicio mazinimas.

Dabar kas del geru vietu, kur galima pralenkti. Ermitazas ir najas keliukas aplink visa Akropoli yra tikrai gera duoti gazo. Jeigu vaziuoti nuo 24h Boulingo iejimo pro Saulutes sandelius surandame visai smagu S'a, veliau geras 90 laipsniu posukis, tiesioji, ovalas, kiek tiesioji ir vel smagus posukis, jei gu vaziuojam link Kuro aparaturos. Zodziu jeigu sugalvot ten pralekt kokia pirmadienio nakti, kad juostos butu laisvos ir nebutu pesciuju, tai tada galima ir idealia traektorija pravaziuot. Adrenalino duoda ir gulintys policininkai

Xtremez>>> patinka, kai tave pradeda spausti??? Na, ir kur gi tu prasilektum, jei salia, tarkim, as, su 250 AG po kapotu. Nu, pradedu tave spaust, ir ka tu? Dar labiau spaudi? Nu ir as... Kiek taip spausi?

vazhinekim wisi dwirachiais ir nebus problemu.. :sheep:

trolyte> paskaityk kiek dvirartininku keliuose kas menesi suvezijama ir atsoks noras dvirati is garazo traukt...

Buvau parašęs postą, bet kažkaip arba neysidėjo, arba adminai eilinį kart ištrynė.
Bet geriausias vaistas nuo tokių neleidžiančių pralenkt yra automatinė greičių dėžė: mini iki dugno, ji kala žemesnį bėgį ir tempia, kol tachometras raudoną daeina... Šansų neleidžiančiam jokių...
Tik vieną kartą, prieš kokius 7 metus važiavau nuo Molėtų plento. Priekį gfezai važiavo su II golpu. Ten aplenkt labai sunku. Bet po to kelias virsta į Baltupių autobaną. Nu tai va, kai prasideda autobanas, tai aš iš esų išėjau jau priekį Golpo. Gal jis pamanė, kad aš iš jo tyčiojuosi ar užspaust bandau, nes išėjau palei dešinį bordiūrą, bet gezas pradėjo spaust. Supratau, kad pamyniau jo džigitišką orumą, o atpirkt tokį įžeidimą pagal visas džigitų taisykles galima tik krauju, todėl nusprendžiau minti ir aš. Iki dugno nemyniau, tai automatas žemesnio bėgio nekalė kiek pamenu. Nu ir gezas su golpu visai jau nepatempia. Tada jis, kaip tikras gruzinas prarado sveiką automobilio saugojimo ir tausojimo nuovoką ir, važiuojant 110-120 km/h kalė trečę bėgį.... Aš atcilikau. Nu bet kova buvo faina ir jis, kaip tikras gruzinas išmanydamas visas karo taisykles man atleido ir kraujo nereikalavo. Orumas taip pat buvo atstatytas. Nežinau ar ilgai dar tas golpas po 120 (pradžioje) ant trečio km/h pasidrąskymo dar važinėjo, bet va tik vieną sykį pamenu, kai su automatu nusileidau tam kuris aplenkt neduoda.

shumaz2003, zinok pensininkai pavojingesni, nei masinos..nes jie shoka ne tik po mashinu ratais, bet ir po dvirachio:)

Jo, uz tai ir megstu automata... O pries tai turetoje Toyotoje, po gazo pedalu yra dar mygtukas, jei yra emergency situation ir mini gaza ant grindu nuspaudamas ta mygtuka, tai automatas imediately meta pavara zemyn, nedarydamas jokios pauzes.

Toxa> o as megstu BMW uz tai, kad nereikia ir automato - 5 begiu vaziuodamas ir sukelus sukius traukia pakankamai :)
O jei dar 4 istatai - dar greiciau, o jei tai greitis kiek mazesnis, tai 3 - tada lektuvas ;)

AF1>> Visi be-em-vistai nemegsta automatu. Turiu viena draugeli Klaipedoj, jis vis bemsus perka, tai tik benzus ir tik mechanika, o mus su automatinem dezem neigaliaisiais vadina :-)

Toxa> visiskai pritarciau pirmam sakiniui:)

Toxa> nu as ne tox kategoriskas - mieste, kamsciuose uch kaip norisi D-gange :)

Niekada man neteko vazinet su automatu (automobiliu), bet kazkodel jis manes ir nelabai traukia, vienas dalykas su automatu daugiau benzo ryja, antras reikia tik viena koja vairuot (kaip koki forklift'a) o tai man ne itin patinka. Automatas labai patinka moterims nes tada jom nereik galvot apie pavaru perjunginejima :D
Mechanine pavaru deze suteikia daugiau laisves. Nors kas vairuojat automatus galit visiskai nesutikt su mano issakyta subjektyvia nuomone :D

As irgi nesu automatiniu deziu fanas, taciau pavazinejus puse dienos po miesto kamscius nori nenori pagalvoji kad butu neblogai dabar automatine greiciu deze :D

shumaz2003> tai kai tu lygini kokios bulkos 4 greiciu automata tai aisku, o tu paimk naujesnes kartos su Sport rezimais... uuu, vaikjeli... patikek ;)

PaulisMS> o tu irgi is tu...? Deze - skonio reikalas. Be abejo, benzo daugiau sujieda, bet vat tos laisves tai tikrai automatas daugiau suteikia. O siuolaikines dezes, su adaptyviosiom programom, pakankamai dinamiskos. Be to viena ranka visada laisva: ar telefonu pabazarint, ar parukyt, ar panikei kojyte paglostyt... :-)

shumaz2003>>> dabartine maniske su sport rezimu, tip troniku ir adaptyviaja programa - laisves pilnos kelnes :-)

va va, dėl laisvos rankos gerai pastebėta - ji mums vyrams oj kaip reikalinga :D
Šiaip nauji automatai, kur turi manual režimą yra nuostabu - ir benzo mažiau ryja ir gali galvot, kad su mechanine važiuoji (tiesa taip nedarai, nes tam ir automatas, kad bėgių junginėt nereiktų...
Bet aišku jei mėgsti Ąžuolyno manieže mašinom žiemą per šonus padaužyt, taj automatas čia tik trukdytų...

Toxa> ot pasileidelis :D dar jam matai vaziuojant neuztenka ekstazes belenkiant visus :D tai reikia paglostyt kojeles :D

Siaip as ziurejau viena karta "okna" (gal kas ir mate ta laida) tai viena rusele sugebejo per 1.5 metu padaryt keturias avrijas (vyrui teko 4 automobilius per metus nuoirkt), pasirodo kad visos tos avarijos kilo del to kad ji "sugebedavo" ir "vairuoti" ir dar prie to pacio pasitenkinti su meiluziu!!! :D:D:D o greitis beje buvo nemazas virs 120km/h ! :D

Bet jau kai automatas su visom superduper programom pastimpa, tai remontas kainuoja beveik kaip nauja masinike. Va tuo automatas tikrai niekada nepralenks mechaniniu deziu :)

tai kad ne esme skaiciuose, esme tai, kas sirdziai patinka. va, pvz, gal jus megstat komforta ir apsivkes, bet as mesciau lauk viska ir tarp gelezu vaziuociau. nu patinka man, negaliu =]

AF1> na taip automatas automatui nelygus,man teko nemazai atuomatiniu vairuoti,pradedant Peugeot 206 automat sport(sport reiskia,kad automatine deze skleidzia sportiny garsa:D),paskui Nissan Primera2.0,Nissan Almera1.8,Toyota Avensis1.8(turbo ypurskimas),Renault Scenic2.0,na ir C 220,E 240 ir S 320 klases mersus(visi dyzeliniai).Na tai prasciausias tai buvo pas Scenic,apsukos iki 6000rpm pavaro kol kita saiba permeta(ydomu taip vazinejant kiek ta deze laikytu),as nezinau kaip jus ten sugebat su jomis greitai vaziuoti,taigi neiseina kol aukstesnes pavaros nepermeta,pirma pavara taigi neisminsi 80km/h...:confused:.Na Nissan Primera 2.0 niekuom neissikyre tik,kad dvigubai daugiau benzo rijo uz Toyota avnesis 1.8automata ir jokios galios,o Nissan Almera 1.8 ir Avenis tai ratai ant asfalto prasisuka su automatu...;) Na aisku,kad maloniausia tai S 320 vairutoi,beveik ir nesijaucia,kad automata vairuoji,spustelni pedala ir jau beveik skrendi,prie sedynes prikala...

Kokie dar automatai??? Meskit automata i siuksliu deze ir isidekit mechanine! Tada nereiks nei laukt kada bus imesta zemesne pavara o svarbiausia pajusit vairavimo dziaugsma!

Va va, dar vairuodamas siek tiek maziau priklausai nuo automato igeidziu, kaip permetineti pavaras.

Gambini, carnifex> atsiseskit pvz. i E39 540iA, o po to pasnekekit :D

Gambini > tarnubinė pas mane mechaninė. Net nupurto jei reikia sėstis... Dabar jau 3 savaites stovi - su žmonos automatu važinėju. Žinai, kai nevairavęs, tai taip atrodo, bet kai pabandai, tai negali sustot....

AF1,1_Protingas>> Na jo, nevaziavau nei su BMW 540iA, neteko ir su taip rusu zurnalistu isgirta audi TT kuri ten turejo visai naujos kartos automatine deze ( nelabai pamenu kaip vadinasi)gal ir apsigalvociau pervaziaves. Taciau kiek teko vazineti su tais dalykeliais, netraukia jie manes ir viskas. Negi pirktumete ferrari modena arba subaru impreza sti su automatine deze? :)
Beje, paskutinioji, man atrodo, net nepardavinejama su tokia.

Gambini>> ten Audi dviguba sankaba yra ikise. Tuo momentu, kol atjungiama zemesne iskart jungiama aukstesne. Procesas vyksta vos akimirka.
O man visgi mielesne atrodo mechanine deze. Labiau patinka su desine begius junginet, nei kaip 1_P sake :D

BMW is esmes nivalyt, baubia , nes sukimo momento nerasta o svoris didelis. Gerai lupa audines ir japashkos.

citroen>> Man irgi! :beer:
Xtremez>> Cia apie koki modeli kalbi? Ir apie visas M-kes???!! :)

Nu turiu pripažint, kad nevairavu 540i automato, bet vis tik niekaip negaliu atsisakyt malonumo pats valdyt situaciją. Negaliu jaustis savim, vairuodamas be mechaninės dėžės. Matyt esu konservatorius :)

Gambini tu teisus,bet atrodo,kad y naujausiai Aston Martin Vanquish ir y visas kitas panasaus kalibro masinas montuoja automatus,lygiai taip pat kaip ir y Mersus.Na aisku Subaru Impreza Sti tikrai eina su 6 pavaru mechanine deze,kaip ir Mitshubishi EVO VIII;)
Bet siaip turiu pastebeti,kad tema nukrypo visai ne y ta puse,pradejom nuo vairavimo ypatumu,o dabar jau snekame kas geriau mechanika ar automatika...

Gambini> apie visus BMW grubiai tariant ishskyrus 7 klase.

Man automatai patinka.Anksciau vazinejau,miesto kamsciuose pats tas.Paskui lygtais mechanikos uzsinorejau,tipo truputi prasimankstinti..Trecia diena nusibodo,vezy varo tas smaukymas.:)

Vytia> gerai tu cia pasakei,bet man tai su automatu vargas vaziuoti,nu tu su juom niekaip greitai nepavaziuosi,na yra tam tikros dabartines galingos masinos su galingais varikliais su kuriomis dar gali pajudeti is vietos,o kitos tai tik vargas...Nors siaip kaip Toxa ir sake,vienintely pliusa koky yzvelgiu vairuojant automata,kad viena ranka laisva lieka,gali valgyti ar dar kazka kita veikti,nereikia minkyti tos svirties...

va BMW 645 cia tai super. Kaip ten ta vadinasi, atrodo sekvencine pavaru deze, ten kazkoki button'a paspaudus sukiai iki raudonos linijos varo. neteko vazineti, bet uzteko pamatyti. patikekit garsas fantastiskas!

Vytia, neblogai issireiskei :)

Jacques>>> turim firmoj viena SAAB 95 aero. Automatas su sport rezimu. Ten variklis ir taip 250 AG, o kai sport mygtuka nuspaudi, tai ne apsukas kelia, o turbinos slegi didina. Zinai, jokio vargo su ja vaziuot, patikek. Kai spusteli, tai realiai priklijuoja prie sedynes, ir i vaira reik isikibus laikytis, kad nuo kelio nenusoktum. Nerealus aparatas.

Na nzn., mano supratimu - vienintelis objektyvus auto dėžės minusas yra didesnės kuro sąnaudos. Mūsų (Lt) atveju - tai l. aktualu, nežiūrint trumpalaikio kuro atpigimo:)

Ka tie jusu automatai su sport mygtukais, pas mane tai mechanine su R (raketa) pavara, bet ir tai dar ne kart neprireike :)