Kaip mes važinėjam?????

Xtremez> tu neteisus (dėl BMW). Na nebent kox 518. Na bet ir jo "smarvės" daugeliu atveju tikrai užtenka. Juk tai serijiniai auto :)

Xtremez> Nesutikciau su tamsta... 525i tikrai valit, nors ir sunki.

Gambini> Subaru SVX buvo gaminamas tik automatine greičiu dėže
Šiandien aš Vilniuj nieko prieš su tokia bučiau pasivažinejęs

Gambini > dėl Imperzoz suklydai. mano kolega turi automatą. Uj fantastika. Uj patikėk. 2,2, tokiam šūdukui ir dar automatas. Bėgius į žemesnį sport režimu kala ir tik pasiekus raudoną. Uj nerealu. Ji kiekvieną šeštadienį važiuoja į pirtį pro Trakus. Va gali iššokti prie Lukoilo trakų plente ir palaukti apie 9:30. Kiekvieną šeštadienį (tik ne sausio 1-ą:))

1_Protingas>>> Uj, brol, tikiu, pats su Subaru vazineju, tik ne Impreza. :-)

1_Protingas> sorry, bet gal nesupratau? O su manual pav. dėže, tipo, žemesnės pavaros įmesti negalima? Ir tada, kai PATS nusprendi tai padaryti (nelaukdamas jokių raudonų, žalių, mėlynų...:))?

Jacques>Bet Mersas S320 patiko,nors ir dyzelis,ir automatas..nu niekip neisipaiso i draivcar remus;)
O man atrodo kad ne dezes tipas padaro automobili greitu ar geru,o pats zmogus sustato sau prioritetus,ir aisku gyvenimas..Kazkodel nematau Vilniuje daug Subaru Imprezu sti,Mitsubishi Lancer Evo ir t.t,o va Mersu ar BMW storapilviu,nors vezimu vezk.:)As kaip vyras daznai lyginu automobilius su moterim.Kol esi jaunas pacukas,norisi eiklios gazeles,gerai sokancios,po klubus besiblaskancios,kad kasdien po pora h dazytusi,kad lovoj gimnaste butu..taip ir su automobiliu-mazesnes,grazesnes,kad pavaru kacerga pamakaluot smagu butu..Paskui tampi vyresnis,issilakstai,klubai nusibosta,mergos taip pat,norisi moters kad namus priziuretu,bites augintu,sriuba grizus isvirtu..tada perki Mersa(BMWa) su automatu,esp,abs,tc...ir t.t.
O jei kartais ant jaunystes patraukia,niekas nekliudo garazan koki WRX..Carrera pasistatyt,ir kartais dulkes nuo jos nusluostyt.:)

1_Protingas,barroz>> As ir nesneku apie paprasta Subaru impreza. Ten nieko ypatingo nera. Kalbu apie Subaru Impreza WRX STi, kuri senai jau tapo kultiniu modeliu tam tikruose sluoksniuose - 280 arkliu, keturi varomi ratai ir kruva kitu fintu.
Tokiai masinai deti automatine deze butu tas pats kaip arabu lenktynini zirga i vezima kinkyti :)
Na jei norit atitikmuo Mitsubishi Lancer EVO VII.

Vytia> Vilniuj ar kitam bet kokiam Lietuvos mieste Subaru imprezu WRX ar ten Mitsubishi EVO VIII nemtyt vien del to kad jie ne konforto automobiliai (pakaba sportine = labai kieta, sedynes sportines = kietos, nepatogios, negalima keist padeties) ir dar kuro sanaudos nesveikos, o kai musu gatves labiau panasios i traukinio begius, o ne i lygu plenta tai su tokia masina noras vazineti atsoktu po keliu valandu vaziavimo, su tokia masina reik drozt ant kokiu zvyrkeliu ar sniego ar dar kur i uzmiesty. Aisku cia tik mano asmenine nuomone :D

Mobil-Vestai > ajšku galima. Bet va pasakyk kiek sykių tu važiuodamas ant 80 ar 90 metei tą žemesną pavarą, šiuo atveju 3 bėgį? Manau ant pirštų suskaičiuosi. O ir jo įmetimo technologija tokia ilga, kad automatas tuo metu paprasčiausiai pranyksta. Kad įmest bėgį, tu spaudi sankabą, tada jieškai bėgio, nes sinchronizatorius įsijungąs 5 bėgiui, bet jokiu būdu ne 3, tada dar laikydamas sankabą keli apsukas iki reikiamo lygio, tik tada nuimi sankabą ir pradedi važiuot... A ne per daug darbo?
Beje manau čia yrodinėt viens kitam neverta, nes tie kas čia prieš automatus esu garantuotas, kad normaliai su jais ir nevažinėję...
Beje jei automatas bootoo toks lievas įrenginys, tai nebūtų F1-no tech. reglamente punkto draudžiančio automatines dėžes, nes niekas jų ir taip nenorėtų...

1_Protingas> na dėl F-1 tai atskira tema ir VISIŠKAI automat. pavarų dėž. (kaip ir aktyvios pakabos, "launch control", etc.)uždraudimo priežastys yra gana aiškios;). Tiesa, tu teisus dėl laiko sąnaudų perjungiant pavaras automatiškai ir manual`u:rolleyes: . Bet anyway, kaip ir pats minėjai, ginčas kas geriau - yra beprasmiškas, kadangi ir vienu ir kitu atveju yra ir savo "+", ir "-".
Man asmeniškai "automato" pagr. "-" yra didesnės kuro sąnaudos:(.

Pats irgi dziaugiuosi automato privalumais, o ir ralio-kroso nevaziuoju.

pensininkams ir boboms automatams...nebent mieste nesismaukant...sportinej nesamone...kaip ir f-1 manu reikia manau kuo maziau pagalbu ir daugiau talento

kiekvienam sava deze, bet kadangi vazineju tik su mechaninem, tai automatas man ne prie sirdies, nors teko su steptroniku palakstyti, bet nepatiko, kazkoks tupokas atrode

Mechanine teisingai permesti i zemesne uzima ~0,5 - 0,75 sekundes. Aisku, jei rankos nekreivos ir neatmustos automato.

kazkada vaziavau su 2 litru dyzeliu Mersu automatu ir nuo to laiko prisiekiau ne uz ka automato nenoriu

karnifeks > patikėk, jei tu vienu metu kaltum manualu žemesnę, o aš automatu, taj per visą korpusą išsineščiau į priekį.
000000 > neteisus esi. Va atsistoji su automatu prie sankryžos tarkim Pamėnkalnio ir sausio 13-osios, užmini ir įsibėgėji į kalniuką kaip reikiant, o ten posūkiai... UjUj kaip pakaso...Kadangi važiuoji su automatu aplinkui nėra jokių automobilių, nes nespėja paskui....

Vytia> visiskai sutinku su tavo nuomone:beer:.Man uztai tie automatai ir nepatinka,kad jie daug benzo ryja lyginant su to pacio litrazo mechanika.Aisku kaip ir sakiau,vairavau as ju nemazai,bet tik keliuose jauciasi kada nuspaudi akseleratoriaus pedala,kituose suletinta reakcija vyksta,man tai pointless tas automatas,jeigu su juom negali greitai isvaziuoti is salutinio kelio ypagrindini.Na nezinau,Lietuvoje as mazai vazinejes ir Lietuvoje vazineti yra zuikio dainos,masinu nera...as matai kiekviena diena Londone vazineju,ten yra savitas vairavimo stilius,jeigu pas tave automatas,tai galesi ir laukti 15minuciu prie tos sankryzos kol tave kas nors praleis,nes pamates sioky toky didesny tarpely vistiek nekisi savo to automato,nes kol tu su juom isvaziuosi tai puse dienos praeis.Aisku as nekalbu apie visus automatus,kaip ir sakiau yra ir neblogu dabar;)

Jacques>> Na jau na jau.... O tokiam Londone, tai jau nesakyk, tik kysteni nosi, tuoj pat visi stoja ir praleidzia. As ten negyvenu, bet lankausi daznai. Nebutinai Londone, apskritai, Anglijoj. Persirikiuot, apsisukt baisiausiam kamsti, is salutines isvaziuot ten nera jokiu problemu...

Žakai > stereotipai... Kokios problemos išlysti? Tavo darbas tik nuspaust gazą ir teisingai baranką sukinėt. Mašina pagal tave parenka greitį ir net bėgius perjungia... Kame problemos.... Nu bet pasišnekėsim kai pora dienelių su automatu pasiažinėsi... juk ateis kažkada toks laikas. Ana net plyinės kartodrome automatai :D

Toxa> galvoji Londone vien tik anglai vazineja,pilna visokiu,o dar kokiam taip uzkisi tai dar y duda gausi,taip,kad atsargiai,ne visi ten jau tokie mandagus;).O priedo kaip sakai kamsciuose tai jie daznai praleidzia,nes mato,kad jis pats niekur nenuskubes,bet jeigu jam ussidega zalia ir visa kolona pradeda vaziuoti laikydamiesi net ir per mazo atstumo,(beje visi jie taip vazineja net ir automagistralese),niekas tikrai del taves ant stabdziu nemins vien tik tam,kad tave preleistu;)
1_Protingas> taip tu teisus,bet as sakau,kad pas tokia masina turi buti nemaziau kaip 2.0 ir tik benzas;)

labiausiai tai patinka posukius paiminet bet faina ir tiesiaja lakstyti...
koks buvo kaifas kai vaziavau 120km\h gatve antraja juosta ir man is kelio pasitrauke 600 mersas tamsintais langais....
atsigauti kokias 2h negalejau....;]

ash daugiausiai adrenalino gaunu kai vaziuoju priesinga eismo juosta ypac nakty, nu visai neseniai man yvyko toks nemalonus incidentas, man taip bevaziuojant priesais isniro audine, ka cia tokia puvena, man nelygis pamaniau ir visai jai pries nosy kaip ir kitais kartais pasukau i savo kelio puse (viskas vyko uzmiesty) pavaziavau koky 100m. kai pastebejau kad ta apsisuko ir pradejo vytis, gatviu lenktynės, dievinu pamaniau, ash akseleratoriu iki dugno, o ta kad prisikabino, neina atsikratyt, mane saltas prakaitas ispyle,pagalvojau jei ten sedi koks tambalas pasivys tai man ne gyvenimas, nes man dar taip nebuvo. Kai ylekiau y miesta, variau ten visokiais uzkampiais ir tas atsikabino, buvo per daug jau atsilikes gal nuleido rankas, bet vienu tarpu tai jau man riesta buvo.o siaip mane tris kartus uz greiti stabde, bet pavyko susitart :)

oli223> priminei man dar viena mano autoyvyky.Kaip visada su tuo paciu draugeliu:D.Cia visas veiksmas vyko 2001 tada pirma karta gyvai isvydau WRC raly,na ir apskritai raly.Na mes ten Welso kalnuose vazinejomes ir viena nakty vaziuodami is tasko A y taska B,o tai jau buvo labai velas vakaras ir draugelis per visa diena gerai nusitases buvo,na ta prasme pavarges,nepagalvokit nieko bloga;),mes vaziuojame,as kaip visada sturmanauju,t.y. y zemelapy ziurau,o jis vairuoja,tik jauciu masina kotai labai stipriai sumete,as pakleiu akis nuo zemelapio ir to idioto kur uz vairo sedi klausiu kas cia buvo,o jis man,"tai cia nieko as tik y priespriesine eismo juosta buvau isvaziaves",o is priekio tranzitas vaziavo...

jo tam kely visokiu kurjozu buna, as taip elgiuosi kad neuzmigziau prie vairo, velai gryztu is darbo, nes dirbu Vilniuj, o gyvenu kitam mieste, pastebejau kad greity virsinu rytais nes pastoviai veluoju, o tie mentai specialiai laukia, kad ant pusryciu uzsidirbtu :)

oli223>
Tamstos pasisakymai kvepia falshu ir ypac nepilnametyste/nesubrendimu ;)
Tik neisizeiskice, visi cia mes raidytes rasant krutiakai... :)

Beje, gaila, kad ta 'puvena' tamsteles nepasivijo... (jei tai nebuvo sapnas)

AF1>>nu naivuolis jei manai kad registracijos anketa pildziau saziningai, ant staigio suvariau bet ka net neprisimenu kokia gimimo data nurodziau, nejau tai svarbu :) ar pas jus yra uzsiregistravusiu simtameciu, gaila kad nepabandziau :)

AF1 >>> tiesa, net as pats pamirsau ka parases toje anketoje :) Ir nemazai problemu buvo del pasto indekso, kol daejo, kad rasyt reikia LT.... :D

AF1>Jei neklystu,tokie svaigimai,"slapiais sapnais" vadinasi...paauglystej sako daznai pasitaiko,paskui praeina.:)

Vytia> panasiai :)
O siaip anketu tai as neskaitau (nors ir galiu) - STT agento gysleles manyje turbut nera... ;)

oli223>> tavo manymu, kam yra sukurtos keliu eismo taisykles? Ash pats kartais megstu paspaust akseleratoriaus pedala daugiau negu leistina, bet vaziuot kita eismo puse kazkaip mano smegenine dar nesumaste. O tu bent bandei isivaizduot, kaip jauciasi tas kitas vairuotojas, priesh kuri tu vaziuoji? Ir gaila, kad tos audines vairuotojas taves nepasivijo. Man taip padaryk, tai tikrai nebus ishvengta shvelnaus rankos prisilietimo prie grazios fizionomijos....

chemic>visiskai tau pritariu del oli223,uz tokius darbus tik gerai per zandus duoti!!

chemic>>>spausti greicio pedala ir dar mieste nemazesnis nusikaltimas negu mano, be to tie kurie spaudzia retai kada pasimoko , o as pasimokiau visam gyvenimui.

oli223>gaila,kad tik pats pasimokei,galejo tave dar ir is tos audines pamokyt va tada tai butu gera pamoka.

Alfonsas>>jei nori pamokyt pirma pavyt reikia

oli223> Gera atrakcija, vaziuot priesinga kelio juosta! Siulau tau vaziuot priesinga traukinio begiu juosta arba atsistot ant pervazos ir palaukt traukinuko ;)

oil223>>> Linkiu, kad sekanti karta pasitaikytu istvermingesni bicai ir pasivije tau taip malku pakrautu, kad dingtu noras priespriesine ir dar nakti vazineti. Nu koks asilas turi buti, kad tokius daluykus daryt? Aisku, jei cia ne sapnas pasiziurejus "Fast and Furious"...

jo aciu, grazus palinkejimai svenciu proga, gaila nezinau traukiniu grafiko, nes nemegstu ilgai laukt...

oli223, "šaunuolis"! Kitą kart linkiu kad pavytų. Arba tiesiog atsibusi, nes kažkodėl regis, kad AF1 buvo teisus

oli223> www.litrail.lt