Naujienos, gandai...

Tai leiskit paklausti. Alonzas išėjo iš F1 dar neturėdamas kėdės Indy ?

Nesake. Tu ir vel susimaisei.

Honda says it would welcome Fernando Alonso if he joins the IndyCar series for 2019, and has not ruled out an engine supply for McLaren if it joins the series.

p.s. neypatingai mane zavi Indy, bet kol F1 officialus accountas n-aji karta deda Hamiltono keliu bolidu lenkima: https://www.youtube.com/watch?v=-cYy_28Zo4M&feature=youtu.be

Tai kad sakė, net tavo draugas citatą įmetė.

Aišku, geriau atėjus amsėt briedą apie Multi21, kur Vettelis buvo kaltas, kad pergalės vienam rašytojui dykai neatidavė, o Horneris buvo kaltas, kad juoda vėliava tose lenktynėse Vetteliui nemosavo. Keista, kad Vettelio ten nediskvalifikavo, nes, remiantis vieno Webberio rašytojo talento gerbėjo nuomone, pilotui draudžiama lenkt komandos draugą, net kai esi greitesnis.

As tau jau siuliau is saves klouno nebedaryti, bet nesugebi sustoti? Go on. Tos pasakos apie juodas veliavas kazkokias ar draudimus lenkti yra labai idomios. Pasirodo, nuo siol zinosim, kad jei esi ebvis ir Vettelis - lenkti galima - nesvarbu, kas susitarta ir ka sako komanda. Gal sugebesi genialiai paaiskinti, ko Vettelis atsiprasinejo komandos ir Webberio, jei tiesiog buvo greitesnis? Remiantis vieno Vettelio gynejo nuomone nereikia atsiprasineti, kai net kai esi greitesnis. Px, kad faktai ciut nesueina, bet pilstelk dar kokiu marazmu.

Nebijok, aš iš savęs klouno nedarysiu, šitą monopolį palieku tau, juo labiau, kad su šita role puikiai susitvarkai.
Pagal Klepsidros logiką išeina, kad, jei neklausai komandos nurodymų, esi blogas, o geras tas, kuris chaliavai pergalę norėjo gaut. Sutinku su Klepsidra, kad geriau vykdyt, kas susitarta ir ką sako komanda. Pvz., toks Nelsonas Piquetas jaunesnysis 2008 Singapūre elgėsi pagal Klepsidros gero piloto standartus - paklusniai klausė komandos ir vykdė, kas susitarta - kalė į sieną, kad pupulis karjeros pergalę iškovotų. Akivaizdu, kad Vettelis 2013 Malaizijoj buvo nepriaugęs iki Piqueto gero elgesio standartų ir neleido Malaizijoj Webberiui karjeros pergalės pasiimt...

Taip taip - eiliniai argumentai apie Red Bull yra Piquet, Alonso, Singapuras ir pan. Tai, kad Webberis geriau startavo ir pirmavo yra tik menka smulkmena toje "chaliavos pergales" istorijoje. Ai ne, o gal komanda ji tiesiog pati isstume i prieki - visu prase palaukti, a Nelsonai Jr.? Ta fakta, kad Webberiui buvo liepta prisukti motora ir vaziuoti i finisa irgi netycia praleisk - cia tik dar vienas "chaliavos pergales" variantas. Zodziu, aciu - savo genialia logika katik ivardinai, kad visi Bottai, Raikkonenai, Rosbergai, tas pats Webberis ir pan yra tik ***, nesugebantys pasiimti pergaliu, kai jas "chaliavai" team orders deka gauna vaziuojantys priekyje. Nustebink mus dar kuo nors genialiu - svarbu, kad butu kazkaip susije su Alonso kalboje apie Red Bull, ***, kad ir niekuo nebutu susije su diskusija - vistiek kisk - gal apsiksi storesniu sluoksniu.

Tiesa, kaip ten su atsakymu - uz ka atsiprasinejo Vettelis komandos ir Webberio - matyt "netycia" tos dalies neperskaitei?

Už tą patį, už ką būtų Nelsonas Jr. atsiprašinėjęs Briatorės, jei būtų staiga apsigalvojęs ir nekalęs į sieną, t .y. už komandinių nurodymų nevykdymą.

*atsiprašinėjęs Briatorės ir Alonso

Nefloodinkit naujienų temos ne naujienom. :)

100% agree, biski moderavimo truksta.

https://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/mph-how-robert-kubica-could-return-williams-f1

http://www.skysports.com/f1/news/24184/10972253/fernando-alonsos-career-choices-the-good-the-bad-and-the-ugly-in-f1

Brundle desimta karta ta pati apie Alonso raso. Visi portalai ta pati raso. Vienintele naujiena visame tame - kad Mercedes tariamiai nenorejo Alonso ne del Hamiltono, o del to, kad kaip McLaren-Mercedes dalis nukentejo 2007 Spygate.

https://imgur.com/a/E1IhRRh - 2018 ir projektuojamo 2019 metų aero palyginimas. Panašu, kad kai Brawn sakė, kad testuos su CFD nemelavo - straipsnis pilnas iliustracijų su CFD moduliacijų palyginimais.

O čia visiška spekuliacijų pasiutpolkė Lance Stroll ir su tuo susijusi galima pilotų migracija jau šitam sezone (šaltinio patikimumo nežinau, dedu grynai kaip gandą/spekulaciją):

Lawrence Stroll, the buyer of Force India, is keen to place his son, Lance, as soon as possi*** on the team, to help develop the car by 2019, which can mean a dance of seats for Spa-Francorchamps and a joy for Robert Kubica.

A consortium led by Lawrence Stroll , father of Lance , has been in charge of saving Force India . Although the team has not confirmed the signing of the Canadian pilot for 2019, rumors suggest that it will be the new partner of Sergio Perez who will announce its renewal in a few days.

So far all the ads talk about next season, however, today Motorsport Magazine journalist Mark Hughes says there may be changes before, including at Spa-Francorchamps , next week, as Stroll father is interested in his son get on the VJM11 as soon as possi*** to work towards 2019.

The departure of Stroll to Force India in the middle of the season would leave a free seat in Williams , which could be a gift for Robert Kubica and his fans, who so much wish his return.

If Stroll occupies the seat of Esteban Ocon in Belgium, the Frenchman has two possibilities: running in the place of Lance in a Williams with poor performance or going to McLaren as a substitute for Stoffel Vandoorne . The second option is, in fact, one that Toto Wolff has already searched more than once for his pilot. The Austrian, worried about the critical situation of Force India, tried first to place the Frenchman in Renault - but Daniel Ricciardo was finally left with the place in the diamond mark - and then, in McLaren, a team that has only confirmed Carlos at the moment Sainz for 2019. According to the Belgian media outlet DH, Vandoorne's seat is in danger, since it is likely that Ocon will occupy it from Spa.

https://soymotor.com/noticias/lawrence-stroll-quiere-lance-en-force-india-desde-spa-953106

Mano pirmam linke, Marko Hugheso, apie ta pati :)

Sorry, dar bandžiau pažiūrėt ar nebuvo postinta tas pats, nes lyg kažkur jau buvau skaitęs. Tai pasirodo čia.

https://www.crash.net/f1/news/903485/1/vergne-approached-over-f1-race-seat-2019

STR ar Williams?

Vietoj Hartley - dar vienas comeback’as butu.

Tas rasinelis apie Kubica su mazai logikos kazkaip - Strollas ismes Ocona, nors siekia didesnio bendradarbiavimo su Mercedes. Wolffas patalpins Ocona i McLaren, su kuria turi 0 rysiu ir kuriems nedave motoru. McLaren ismes savo aukletini viduryje sezono ir laikys kita neaisku kur, kad pavaziuotu konkurentu atstovas. Nu ok.

“I think it's a great opportunity to continue with the team,” he said. “When you don't have a chance at Ferrari or Mercedes, I think Force India is a very attractive option.


“We are almost there [for 2019]. In fact, it's just a matter of days or weeks. It's just about clearing up the situation with the team.

“My contract doesn't need signing. The renewal [option] is there and it's just about seeing what position the team is in to continue.”

apie Pereza cia.

ar galetum man paaiskinti, kodel perezas turetu tureti didesnius sansus uz ocona likti fors indijoje? taip, perezas turi rimtus remejus, bet juk ta pati galima pasakyti apie ocona ir mercedes, kurie ta pati remima gali padaryti per nuolaida varikliams, jau nekalbant apie imanoma varianta cooperation kaip ferari su haas

mclaren, panasu, linksta link noriso
https://ru.motorsport.com/f1/news/norris-provedet-pervuyu-trenirovku-v-spa-za-rulem-mclaren/3161623/

Nes Perez inicijavo FI bankroto (administravimo) procedūrą, po kurios kanadiečiai perėmė kompaniją. Manau, kad šitas ėjimas buvo visų šalių suderintas, nes kam tada Perez sau nertis kilpą ant galvos, jeigu neturi garantijų likti perimtoj komandoj?

Gasly į Red Bull https://twitter.com/redbullracing/status/1031616493631488000?s=21

Perezo likimas gali apstabdyti visus Strollinimus t.y. Lance iki sezono galo dar liks Williams ir t.t.
Kitaip, Oconui nera kur detis, o Wolffas to (kaip su Wehrleinu) neleistu.

Pasak tam tikrų šaltinių Ferrari paskelbs apie Kimio kontrakto pratęsimą šį savaitgalį, o Leclerc į Grosjeano vietą.

According to Il Corriere della Sera Ferrari will announce Kimi's renewal in Spa.
Leclerc may replace Grosjean at Haas.

Nuo kada Ferrari ne Monzoje pristato?

His partying continued when he returned to F1 with Lotus and in the book recalled a time in 2012 when he drank for 16 days in a row between F1 Grands Prix in Bahrain and Spain. He would finish third in the latter race.




The book’s first edition was sold out within days in Raikkonen’s native Finland and the rights have been already sold to 10 other countries, with an English edition expected to be out in October.

Latras.

labai logiskas pastebejimas ;)

https://www.youtube.com/watch?v=6OLVFa8YRfM - siek tiek apie logistika

Tuttomotorsport claims Kimi deal with Ferrari 1+1 with a performance clause automatically triggering 2020.
And Leclerc to Haas, Grosjean out.

Yra koks nors logiskas paaiskinimas, kodel Ferrari turetu jam siulyti 1+1?

Ross Brawn has revealed that a "soft" budget cap will be introduced in 2019 before being stepped up for the 2020 season, and the matter has already been agreed upon by the teams and governing body, the FIA.

According to Peter Windsor, Ocon made a seat fitting at Mclaren between germany and hungary but Mercedes blocked the deal, they wanted to loan him only.