Naujienos, gandai...

Vettel: Next year? Still nothing?

Ocon: No.

Vettel: Will you be here [at Force India]? No?

Ocon: No, no. The seat is taken.

Vettel: Oh yeah? Who?

Ocon: Have a guess! The one who bought it!

Vettel: Yes, but the other one...?

Ocon: Well, the other one [Perez] brings money.

Yep, Oconas praranda vietą Strollui. Dabar vienintelė išeitis Mclaren nuoma?

McLaren are only a tenth of a second faster at Spa this year than they were with Honda last year
https://twitter.com/racefansdotnet/status/1033604975241453568?s=19

nenustoju stebetis McLaren regresu...

O bandei dometis tuo, kad McLaren netobulina bolido is esmes nuo Barcelonos tik bando dalis kitiems metams?

Tai kuriam laikui Raikkonenas sutarti pratese, ar kazka praleidau?

Tik, ziurek, niekur nedink, jei bus kitaip. Kodel Red Bull teks vaziuoti su Honda patys Red Bull gerai zino - 2015m. Siaip ar taip Hondos nuolatinis progresas (neintroducinant nauju variklio daliu) dziugina - paklaustas apie galia Gasly visada nusuka kalba apie driveability.

nieko nepraleidai. niekas nieko nepratese. viskas tik gandu lygyje, kad raikis lieka, leclerkas i haas
https://ru.motorsport.com/f1/news/rajkkonen-ostanetsya-v-ferrari-lekler-perejdet-v-haas-poslednie-slukhi-o-sostavakh-komand/3165404/?nrt=54

Labiausiai panasu, kolkas, kad Horneris yra pasiklydes savo komentaruose ir gausiai. Kai stume ant Alonso pries savaite ar dvi, pasakojo, kad kalbejo su Alonso tik 2007, nors dabar aiskeja, kad net Newey knygoje raso, kad jie svarte, kad Alonsas pakeistu iseinanti Webberi, ka patvirtino ir pats Alonso, tik sake, kad nenorejo palikti Ferrari. Nu bet aisku, negi galima tiketi Alonso.

Kravitzas sako, kad Oconas netelpa i McLarena. Oconas 1.86, jei neklystu, Vandoorne 1.77, Alonso 1.71.

Tasty bits from Wolff on french TV:
- Ocon had a contract lined-up with Mclaren for 2019 in july but Mercedes decided otherwise thinking that Cyril Abiteboule word was trustworthy
- A year on the sidelines is clearly on the cards if Mclaren is una*** to sort out its own plan
- Toto was furious after the turn around at Renault

"According to what La Gazzetta dello Sport reported to the discounted Mercedes engines with attached drivers of undoubted value (Ocon and Russell), the Grove sta*** would prefer the Russian budgets guaranteed by Sergey Sirotkin and Artem Markelov , thus fulfilling his dream of entering F1.

sito permusti tikriaus nepavyks. sorry, jei Williams dar turi fanu.

o kodel sauber fanams uzuojautos nereiski del ericsono? ar svedu pinigai skirtingai nuo rusisku kvepia? :) ar gal ericsonas labai respecta*** driveris? :) cia tie verkavimai del perkamu vietu pabode, tai jau senai vyksta ir vyks, nes biudzetus suformuot nera taip paprasta ne gamyklinems komandoms. wolfas ir tas yra pripazines, kad senio wihuri padeti ant stalo 7 milijonai "padejo" apsispresti del boto ir issiusti wherleina uzmarstin. tai jau kam kam o mersam lyg ir neturetu doleriu trukt....

as net neabejoju, kad rusu talentai yra geresni uz "undoubted value" Ocona - dolerie tebunie atskira diskusija

Kas dėl Ericcson tai pasirodo, kad jo rėmėjai pardavė savo dalį Sauber. Ir dabar Sauber bendrasavininkiai yra Vasseur, Vandoorne vadybininkas ir investicinis fondas. Tai tie gandai apie galimą Vandoorne persikėlimą vietoj Ericcson neatrodo tokie iš piršto laužti, kaip man atrodė iš pirmo žvilgsnio. Gali būt, kad Stoffel netgi McLaren galėtų trasoj lenkti. Tai čia apie Ericcson.

Is kur ta info apie pardavima? Tariamai tik Vandoornes ir Kubicos manageris boarde atsidure

"Islero Investments has taken over the position of Longbow Finance," confirmed Longbow's boss Pascal Picci.

http://www.f1i.com/news/305948-sauber-restructures-ownership-alfa-romeo-closes.html

cia restrukturizacija, o ne pardavimas:
Redeemed by Longbow in 2016 , the team is not for sale, despite the restructuring set up by the owners. Thus, Islero Investments AG, created at the beginning of the year, includes Sauber Holdings, which includes the F1 team, Sauber Engineering and Sauber Aerodynamic.

The restructuring was late because Longbow Finance bought the team in a complicated situation.

" People have completely forgotten that when we took over Sauber, it was urgent to save the 350 jobs. We had to be a*** to react very quickly. We did not have time to prepare a normal independent structure , "explains Pascal Picci at RaceFans.

Klepsidra > A, OK, my bad, reiškias ne taip supratau. Ačiū už info.

Jei bus kitaip, nedingsiu. Bet pala, o tai buliai turėjo sukandę dantis tylėt 2015 ir tik pinigus už sukurtą š.ūdiną variklį mokėt bei jį savo resursais tobulint? Aišku, Abiteboulo chebra būtų norėjus, kad toliau pinigais už š... lytų, bet neapskaičiavo, kad muziką užsako tas, kuris moka pinigus, o ne tas, kuris kuria š.ūdiną produktą, nedaug lenkiantį Honda.

Jei bus kitaip, nedingsiu. Bet pala, o tai buliai turėjo sukandę dantis tylėt 2015 ir tik pinigus už sukurtą š.ūdiną variklį mokėt bei jį savo resursais tobulint? Aišku, Abiteboulo chebra būtų norėjus, kad toliau pinigais už š... lytų, bet neapskaičiavo, kad muziką užsako tas, kuris moka pinigus, o ne tas, kuris kuria š.ūdiną produktą, nedaug lenkiantį Honda.

Man irgi iki galo ten neaisku. Dabar jau gandai sako, kad Erissonas -> Williams

Jei kas dar nemate:
https://youtu.be/tC6ZcYfH7FQ

Panasu, kad halo diskusijos pasibaigs

panasu, kad kubicos norimai uzimti sedynei konkurencija tik dideja :)
https://ru.motorsport.com/f1/news/slukhi-markelov-stal-kandidatom-na-mesto-v-williams-v-2019-godu/3166359/

As kalbu apie situacija nuo tu laiku kai isejo HAM...o ne apie trumpa laikotarpi...

1.86 kaip jis isvis vaziuoja F1 :) siais laikais ypac. Nors jo kojos pagaliukai...matyt sveria nedaug

O kas dar diskutavo ? sito saito grozio ekspertai ? :D

Kubica, deja, niekad nesuras tokiu remeju, kurie turi draugeliai is Ozero ir kitokio plauko 'verslininkai'. Anamet buvo rades 7-8 mEUR, to nepakako. Nepakaks ir toliau, nes tiek SMP, tiek Markelovas (gelezinkeliu chebra) turi neissenkama biudzeta ir permus bet kuri offeri. O sveiko proto zmones niekad nesiulys kosminiu pinigu uz 'pasedejima' letam bolide.

All in all, Kubicai max ka sviecia - keli etapai simet. Bet net ir tai butu didziausias imanomas 'in ya face' success story ever.

NB Zanardi, kuriam dabar 51-eri, ka tik lenktyniavo DTM'e, Misano. P5 baby!

AF1 > O nebus iš viso, kad Williams bus nupirkta ir taps ???????, jei gandai apie rusų pilotus teisingi? Žinau, kad Williams šeima nenori parduoti, bet Rusijoj nieks neklausia ko nori tu.

Vietoj ??????? turėjo būt kirilica UIL'JMS užrašyta :D

Savo liku Frankas nepardave komandos BMW, todel tikrai nematau jokiu nauju savininku, ypac anu.

AF1> bet tuo metu williams nebuvo tokioj duobėj. O dabar liks paskutiniai įskaitoj, be titulinio rėmėjo. Čia jau nėra klausimas ko nori Frankas, čia išgyvenimo klausimas. Galbūt ne šiais metais, bet kitais jau gali būti sunku.

ko negali pinigai, gali dideli pinigai, ypatingai dabartinėje Williams situacijoje.

bukim teisingi Zanardi buvo 5tas (realiai is 5) tik del sekmingu aplinkybiu (penki stojo viena karta, o visi kiti du ir atsiliko ratu). aisku, tai nesumenkina jo pasiekimu ir vaziavimo iki siol.

o kodel rusai turetu kazka pirkti ir vargti su vadovavimais ir pan, jei vietas ir taip gauna, o i titulus nepretenduoja.

Kam Rusijai reikia Sočio GP, kuris neša nuostolius? Kodėl rusai turi komanda WEC (už kurią dar JB važiuoja)? Russian Time F2? Nes taip parodoma, kad Rusija maladiec valstybė, kuri gali dalyvauti top sporte ir šiaip viskas normaliai. Ir čia yra ne verslo logika, o politinė logika. Nesvarbu ką kažkas sako, ar ką popieriai rodo, čia yra valstybiniai projektai, kaip CSKA ir pan.

Butu noreje ar isgaleje, butu FI nupirke. WEC kastai ne F1 lygio.

Although Perez has indicated he expects to stay at Force India for 2019, it is understood the 28-year-old is in discussions with McLaren about a potential return to the team.

Ocon, meanwhile, is believed to have had a seat fitting at McLaren during the summer break. The Frenchman's place is under threat at Force India following the buyout led by Lawrence Stroll, father of Williams driver Lance.

However, paddock gossip at Spa suggested the 6ft 1in Ocon was found to be too tall for the McLaren cockpit, all-but ruling out a mid-season seat swap.

Del ugio - Kubica 2007-ais netilpo i Sauberi, jam ispjove sedyne (sedejo vos ne ant dugno kazkaip) plius batus padare be kieto storo pado, ko pasekoje Robertas nuo karscio pedas nudegdavo.

Na, Mazepinas lyg ir norėjo. O ar labai, ir ar išgalėjo tai sunku pasakyt.