Naujienos, gandai...

Kubica - vienas?? :)) Nu taip, vienas. Antros Kubicos nera. Bet jeigu tu apie the one and only, tai eilini syki matome apsesta fanatika. Jeigu tik pasiziuri i sona, tai pamatai tokius zmones kaip Billy Monger arba tas pats Zanardis, iki kuriu Kubicai kak rakom da kitaja. Niekam nereikia gyvenimisku dramu, reikia performanso. Cia yra sportas, o ne atleisk laida.

https://ru.motorsport.com/indycar/news/chevrolet-predostavit-alonso-motor-dlya-indy-500/4308273/

binoto maclaren? tai ar ne motoristas jis? man atrodo tik paskutiniu metu ji padare kazkokiu tech atsakingu sefu. kam mclarenui motoristas uz kosminius pinigus? ar motora gamins? :)

Siaip CTO jis - koks skirtumas, kuo buvo pries kelis metus. McLaren reikia tokio kalibro zmogaus, gal dar Renault - Mercedes nezinau, kur ji detu. I zemesnio lygio ekipa kazin ar eitu.

Cyrilas:
The engine lacks about 15 to 20 kilowatts in the race, which under certain conditions can be made up for with the Red Bull chassis. In training, we estimate our deficit at 40 kilowatts.

Vertimas prastokas aisku google. Faktas vienas - jo ir Red Bull/Honda skaiciai gausiai nesueina, ypac race rezimu. Kvalifikacijoje Honda galingesne.

What can Daniel Ricciardo bring along with his speed and experience?

Abiteboul: His laughter and his positive attitude. That may have been a bit absent for our team. Sometimes you need a bit of fresh wind and energy. It certainly has its reasons why Red Bull Ricciardo did not allow us to test our car in Abu Dhabi. They probably do not want him to give us any good tips early on in which direction we can improve the car. All the beating that Red Bull puts in our way shows me that we are heading in the right direction.

If you had the budget cap to determine, where would you be?

Abiteboul: Exactly where Liberty wants us. That's about the budget we're operating on and about 60 percent less than what Mercedes is spending. That's a handicap. But when the budget cap comes, this handicap becomes a strength. To catch up with what Mercedes is currently spending would be a huge challenge. The numbers that the top teams spend are unaccepta***. We have to protect these teams from themselves.

nesutikciau, kad nera skirtumo. visgi jis yra PU specialistas ir iskilo jis tik pries 2m kai sukure konkucencinga jegaine. iki to nieks apie joki binoto nei girdejes nebuvo. taip kad zalokas agurkelis jis kolkas kaip tech generolas. pastatytas i ta pozicija ferari del nuopelnu. o jau ir stipru macha pro sali siemet spejo padaryti. cia aisku niekas garsiai neakcentuoja, bet tai binoto tiesiogine atsakomybe, kad ferari tobulinimas nuejo pro sali. ir blogiausia, kad kai atsibudo ir susisgribo, kad viskas ka tobulino nuvede siknon, jau buvo traukinys utiutiu. taip kad tame poste jam dar daug duonos su druska valgyt. jei kam jo ir reikia, tai tik gamyklinems, kad atsinestu ferari PU paslaptis. cia daugiau binoto blefas, speju, kad jo visi nori, norint sutvirtinti savo statusa, o gal net pasantazuoti vadovus, kad vietoj cigareciu pardavejo pastatytu. bet cia tik mano subjektyvi nuomone.

Cigareciu pardavejas, tiesa sakant, visai tvarkingai suvalde paskalu ir emociju traukini. Aisku, jis ne Ross Brawn, bet suvalde.

O vat geras savo srities profesionalas, koks tobulas bebutu, nevisada yra tinkamas managint peoplams (ne projektams).

Galbūt šiek tiek ne į temą, bet Francesco (čia tas kur patyrė traumą Bahreine) jau pasveiko ir jau grįžo į darbą Ferrariuose. https://www.reddit.com/r/formula1/comments/a33i3r/francesco_is_finally_back_at_work_at_ferrari/

This week well connected Gazzetta dello Sport confirmed that the feud is intensifying, “The relationship between Maurizio Arrivabene and Mattia Binotto has reached an all-time low, the two hardly talk to one another.”

“An unsustaina*** situation, which risks collapsing the Ferrari environment before the 2019 World Championship even starts. There are many offers on the ta*** for Binotto, among them could be Mercedes, who make no secret of wanting him at Brackley.”

“In coming days choices will have to be made between Arrivabene or the technical director, a dangerous tug of war that only John Elkann can resolve. He is now called upon to face the first big crisis since he was appointed to head Ferrari.”

McLaren bedos:
An inherent aerodynamic problem, believed to revolve around too much drag and the car being una*** to maintain downforce levels through corners, was believed to have been its main handicap – but it took the team until after the summer break to realise this.

McLaren's executive chairman and shareholder Sheikh Mohammed bin Essa Al Khalifa has now revealed that with the problem being unsolva*** without a chassis change, that the team would have prepared a new car if it had known early enough.


"[Nothing] would have fixed it," he said. "And had we discovered that in April we would have had a B-car by now. But it was too late."

Rrrrratings. :) https://www.autosport.com/f1/news/140534/f1-team-bosses-top-10-drivers-vote-revealed

eina sikt kai aukstai topini ricardo uzrase :)))

https://www.bbc.com/sport/formula1/46443189 – BBC žurnalisto nuomonė apie 9 didžiausias problemas susijusias su F1. Ilgas straipsnis. Mano nuomonė daug kur sutampa.

https://www.motorsport.com/f1/news/penalty-rule-change-qualifying-participation/4309205/ – o čia apie naujus lenktynių procedūrinių taisyklių pakeitimus.

https://f1metrics.wordpress.com/2018/12/02/2018-f1metrics-end-of-season-report/ - matematinėm formulėm paremtas 2018 metų reitingas. Ne su viskuo sutinku, bet įdomu paskaitinėt vistiek.

Dr. Phillips (F1metric bicas) yra siaip kietas, nebutina sutikt ar nesutikt, bet jo siulomi analizes metodai zavi. Ir, beje, nera taip toli tiesos, actually ;)

Nesamone F1 metric eilini karta - komandu vadovai gi mate, kad is lyderiavimo sienas buciaves Vettelis si sezona buvo geresnis.

https://www.facebook.com/fia/videos/384966578712984/
Galima iskart prasukt iki 2:11.50 , ponas, matosi svencia :D

Kimis šiandien gerai įpiešęs :DDD

https://streama***.com/bipz7 – kažkas surinko daugiau gerb. Kimi vaizdelių į vieną krūvą :D Nu, bet jis ir duoda :D

pzdc :DDDDD

Mldc kimis :) atsipalaidavo biski

Latras ijunge aukstesne pavara :DDDDD

https://pbs.twimg.com/media/Dt2okcSV4AIts6x.jpg:large Kimis :)

Šita best foto. :D Ta linksma gaida galim ir uždaryt awards. https://www.facebook.com/Kimi7Iceman/photos/a.598173990228210/2127727203939540/?type=3&theater

A London court ruled on Monday that Indian tycoon Vijay Mallya should be extradited from Britain to India to face fraud charges resulting from the collapse of his defunct Kingfisher Airlines.

India wants to bring criminal action against Mallya, 62, whose business interests have ranged from aviation to liquor, over $1.4 billion in loans Kingfisher took out from Indian banks which the authorities argue he had no intention of repaying.

Biškį OT, bet kam įdomu daiktai su komandų atributika: https://www.oneplus.com/lt/mclaren – OnePlus 6T McLaren. 10GB RAM, 30 minučių spartus įkrovimas, dėkliukas su McLaren logo bei McLaren logo formos anglies pluošto gabaliukas organiniam stikle :) Nu, už paprastą 6T geriau, o ar tiek geriau, kad mokėt daugiau – tai čia jau kiekvienam spręst.

The previously unreported court papers seen by Reuters show the extent of the legal dispute between Ghosn and Nissan over access to the apartment, one of several around the world he has been a*** to use. Nissan alleges Ghosn, who had been hailed for bringing the company back from the brink of bankruptcy, under-reported his income by tens of millions of dollars and diverted corporate funds for personal use.

The Rio apartment contains three safes that Nissan has yet to open, according to the court filings. The carmaker found them when it did an audit of the apartment following Ghosn’s firing, the company said.

The apartment also has “designer furniture, artwork and decorative objects,” it said. It was purchased by a Nissan subsidiary in late 2011 following the carmaker’s launch of a factory in the nearby city of Resende.

Lyg buvo rasyta, bet dar paminesiu - F1: Beyond the Grid - yra labai idomiu podcastu - Montoya, Fittipaldi, Smedley ir pan - gerai killina laika, kol nera naujienu

Artimiausiu metu skelbsime metų top rinkimus, šiek tiek pasiūlymų reikėtų, kaip manote:
Ką pasiūlytumėte į metų lenkimą?
Metų pažanga?
Metų naujovė?
Metų lenkimas?

Metų lenkimas, tai dėl pergalės DR prieš VB Kinijoje, geras buvo LH prieš SV Rusijoje

ziuriu, isrinktas ricardo oportunistinis manevras metu lenkimu. tik beda, kad nei cia jo kazkoks stebuklingas nuopelnas nei ka (isskyrus, kad tokioj ciudnoj vietoj sugalvojo kist nosi "na ura"), nes pasiektas del 2ju priesininko boto grybu - pirmas, kad uzsiziopsojo ir leido ikist nosi, o antras, kad neprispaude tos nosies ne vietoje ikistos, nes 100% ricardo kalte butu buvusi. tai bet kuris kitas boto vietoje butu trenkes durimis, mano nuomone. aisku, galima butu sakyti, kad be priesininku klaidu nebutu ir tokiu "originaliu" lenkimu, bet siuo atveju tai daugiau boto grybas
https://ru.motorsport.com/f1/news/v-formule-1-vybrali-luchshij-obgon-2018-goda/4312516/

https://ru.motorsport.com/f1/news/slukhi-mik-shumakher-soglasilsya-vojti-v-molodezhnuyu-programmu-ferrari/4312345/

Norge, tu kada nors esi lenktyniaves? Bent kartinge? I mean _lenktyniaves_, ne pasivazinet atvares.

Nea, bet esu daug kitu dalyku gyvenime dares. Tai dabar, speju, pulsi man aiskint koks as glusas ir nieko apie lenktynes nesuprantu ir neleisi man issakyt savo subjektyvios asmenines nuomones, kuri, kaip speju, nesutampa su tavo autoritetingo lenktynininko ir tinklapininko? :) o f1 ziuret galiu? ar tik ziuret ir neprasiziot? :)))

Ironija vel ne vietoje.
O Ricciardo lenkimas buvo itin sudetingas ir pasakiskai uzbaigtas. Ar jis nr.1 sezone, ar ne, nzn, bet vienas retesniu ir kietesniu.

galiu tik pakartoti savo nuomone - itin rizikingas manevras neiprastoje vietoje su 99% crasho tikimybe. o kad ji su tavaja nesutampa, ironijos kaltint nederetu ;) jis buvo skirta kaip atsakas i tavo nevykusi komentara su uzuomina, kad tik auto specai kaip tu gali tureti nuomone apie auto varzybas. toki poziuri turetum rauti su saknimis, jei turi ir tolesniu blogeriniu/tinklapiniu planu ;) P.S. tai tik mano asmenine nuomone. ir siuo atveju ja issakiau is pagarbos tau, kaip intelektualiam kolegai, o ne noredamas izeisti ;) juk galime diskutuoti ir nesipykdami ;)

I visaziniskuma, antzmogiskuma ir absoliucios tiesos skleidejo vieta nepretenduoju.
Del lenkimo ir daugelio kitu manevru ar atveju, kai ziurovui atrodo "pfffft", esu 100% tikras, kad saves isbandymas bemt panasiomis salygomis, prideda prie situacijos suvokimo dar tiek pat, kiek buvo zinota lygi tol. Jei ne daugiau.

https://ru.motorsport.com/f1/news/ferrari-obyavila-datu-prezentatsii-novoj-mashiny-f1/4312809/

tai jo, bet cia nereiksmingas pastebejimas, nes kiek f1 ziurovu procentaliai "yra isbande save panasiomis salygomis"? cia tas pat kaip pasakytum, kad gyventojai negali komentuot ir vertint premjero darbo, nes nebuvo jo kailyje ir nezino koki presa jis patiria. kazkas yra gerai pasakes - tokiems "zinovams" egzistuoja atskiri techniniai ir pan.forumai. kur jie gali diskutuoti su "sau lygiais" (suvokimo prasme). o siuo atveju tau tik galeciau priminti Franco "direktoriu tarybos susirinkimo" taisykle ;)