Naujienos, gandai...

Jap, Giovinazzi, suklydau su komanda :)

ai kaip skauda ai kaip skauda su ta Honda ir Alfonsu, da neatleidzia lomkes jau tiek metu :)

Jo. Kaskart suskausta tokiu RB teamradio paklausius. Pamoke Alonso, pamoke McLaren, uzsivaziavo sau per srebtuve su party mode ir renka titulus

When will you confirm your drivers?
Szafnauer: We already did that two years ago. There is nothing more to confirm.

So Vettel is out?
Szafnauer: He was never inside.

What does that mean for next year?
Otmar: Let's end the interview with the last two questions.

https://twitter.com/Vetteleclerc/status/1303644260521181186?s=19

ka tik norejau ikelti :) geras :) dar kazkas rase, kad bus sposas, kai paaiskes, kad vetelio nieks net nesvarste :))) cia visas interviu
https://www.f1news.ru/interview/szafnauer/147389.shtml

Nu, idomu, kas toks rase apie sposus :)

:) tiksliai. tik dabar prisiminiau :) gerai suzaide strolas. gal ne visai graziai pasakysiu, bet "iskreiptu budu iszagino perezo pinigingus remejus" :)))

Bet Otmaras panašu irgi neblogas klounas, Perezas oficialiai palieka Racing Point po sezono

Sergio Perez announces he will leave Racing Point at the end of the season

https://www.facebook.com/Formula1/

Pašposijai kaip reikiant. LOL

#zvejyba

Tai buvo tik mano spejimai, o ne teiginiai. #nice #try.

Vettelis jau vaziuoja RP komandoje?

Bandei, nesigavo. Eilini syki.

Rašiau apie Vettelį? #fail

ale kiek dziaugsmo, kad visgi Vettelis vieta ras. pamirskim ta vartymasi is gaidzio, kai ten jau va va tuoj Mercedes vaziuos ar Renault bet tebunie.

As rasiau apie Vetteli ir jo keliones per komandas. Nesivartyk.

Ale kiek gruzo, kad Vettelis vis tik vieta ras. Reikes dabar vartytis is gaidzio patiems po tu visu pasisakymu "niekam nereikalingas".
Na, dar yra sansas, kad nereikes ir busit pamalontinti.

jau rado vietą
https://www.facebook.com/Formula1/posts/1857752224381751

Sekanti stotele - Minardi. Idomu kaip formaliai pakomentuos sita 'pasirinkima'? Gal 'tikiuosi kovoti del titulu' ?

Alonso irgi kovos dėl titulų su Renault?

Nesidaryk sau daugiau gedos

yes yes. pasivartykim is gaidzio toliau. reikalingas Aston Martin - pasiekimas. kai Alonso reikalingas Renault - Alonso ***

as kaip objektyvus teisejas pasakysiu, kad tu laimi siose vartymosi varzybose. Faktiskai cempionas. Bet nesustok, YZF mina ant kulnu.

“I got a call from Lawrence,” said Perez. “He called me yesterday, that they were going into another direction.”



“In the end they just officially told me yesterday that I am not continuing. I didn’t expect that. But it’s how it is.”

ot menkysta snauceris :) i akis pucia migla nemirksedamas :) keistas saves pastatymas i kazkokio kvailio vieta...

dekui, kad save isiverdinai sitoje skaleje. kam taip zemai - tik po YZF? sveikinam Vetteli atmetus Mercedes, McLaren ir Renault pasiulymus ir pasirinkus Aston Martin organizacija. Net Patarimas: Ieškoti tik rezultatų lietuvių k.. Paieškos kalbą galite nurodyti čia: Nuostatos Ola Källenius nepajege perkalbeti

OK, supratau, tai ne tik cempionas esi, bet dar ir analfabetas visiskas :)

Tai kad Vettelis niekad ir nesake kad renkasi komandas ir eina kur nori. Cia tik vienas per visa F1 istorija renkasi komandas ir nueina bala zino kur

Tuo tarpu, McLaren'ai parduoda savo bazę: https://www.cityam.com/mclaren-puts-iconic-woking-hq-up-for-sale-for-200m/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

Ir išsinuomoja atgal. Tai kaip ir no biggie, gana įprastas modelis, kai reikia greitai pinigų.

Christijan Albers: "Red Bull should stop looking for excuses"

The fact that Newey was unmotivated by the tense situation at former engine supplier Renault is no excuse, Albers says: "Then I think: 'You'll get paid millions! I would tell him to go back to the drawing board. The engine may be worth 30%, but the rest of the performance comes from the chassis and that is not good enough".

https://www.gptoday.net/nl/nieuws/f1/257823/christijan-albers-red-bull-moet-stoppen-met-het-zoeken-van-excuses

Papostinau, nes atitinka mano mintis. Newey yra genijus, bet ne turbo hibridinėj eroj. Laikas Red Bull kažką dariti, nes panašu, kad šventoji trijulė taip įsipatoginus, kad pamiršus jog jų vieta ne amžina (na, Marko gal amžina, bet abiejų britų – not so much).

Šiandien Vettelis gan neblogai pasakė, jog čempionatus laimi komandos, kurios į savo pusę palenkia reglamentą ir nieko stebuklingo daugiau nėra. Todėl nematau jokios tragedijos, kad RBR kaip ir Ferrari struglina. Tai vienareikšmiškai buvo Mersų era ir nereikia čia dabar varyti ant Newey, kuris visą davė produktą, konkurencingą Ferrariams.

*visada davė

Na, taip pasakė, nes traukiasi iš Ferrari ir pereina į AMR kitąmet. Nesakau, kad netiesa, bet tiesiog dabar gali sakyti praktiškai ką nori.

Ir taip, kas geriausiai išlukštena reglamentą – tas laimi. Bet reglamentas labai ženkliai nepakitęs jau kurį laiką. Bet RBR kaip yra 2-3 geriausia komanda, taip ir yra. Dabar turi works variklį, tačiau bolidas labai nervingas. Taip, Newey high-rake koncepcija nukopijuota didžiosios dalies peletono komandų, bet laimi vistiek Mercedes su savo low-rake. Didžiausia problema, kad jie pastoviai skiedžia, kad šiemet bus mūsų metai. Bet kaip nebūna, taip nebūna. Sezono eigoj tikriausiai labiausiai developina, bet kas iš to, jei Mercedes dirba ties nauju bolidu, kol RBR dar maikę plėšosi dėl vienos-kitos pergalės sezono gale.

Paskutinis šansas šitai trijulei bus 2022. Jeigu fakapins, tai nematau reikalo toliau laikyt nelaiminčios komandos. Nežinau kuo keist, žinoma, bet, nu, jei metai iš metų kartojasi tas pats ir tikslas yra ne šiaip važinėtis, o laimėti – tai reikia biškį pakrutint dalykus.

Pasakė tą, apie ką daugelis jau kalba eilę metų. O TOP 2-3 komanda yra labai gerai. Kitiems ne taip pasisekė.
Nesuprantu, ko tu iš to Newey tikiesi. Pagal kalbas, koks jis "Dievas" atrodo, kad visada jo bolidai turi dominuoti. Ne, taip nebūna. Ir ne joks jis "Dievas", tiesiog labai geras specialistas, kurį bandė, bando ir bandys prisivilioti ne viena komanda.

Taip, gal RBR ir turi šiek tiek problemų su aero, bet tas priklauso ne nuo vieno žmogaus. Ir aplamai, visumoje jų bolidas vienas geriausių.

suprantu, kad daugiadienes prasidejo vien del to fakto, kad Vettelis rado komanda ir skaityti sunkiai sekasi, bet let it be. paejo si karta korta. sveikinimai didziausi tau ir Aston Martin - tasku rinkeja iskeite ir apsisukeja

Vienas taiklesniu pasisakymu tikrai, ypac party mode draudimu fone. Jei pirmais metais buvo galima pasiteisinti, kad motoras laimi lenktynes, tai paskutinius pora metu tai negroja.

"I'm talking here about the wind tunnel, which we don't have in-house.

"I'm talking here about the driving simulator, which is outdated, I'm talking about CFD infrastructure which is not up to date anymore, and also about our production infrastructure, which is outdated.

McLaren reikalai

Ferrari irgi buvo labai svarbu tureti savo vejo tuneli. Ilgai state. Ir kai pagaliau pastate.... rezultatai nepasikeite. Bet bent jau 'outdated' infrastructure negalejo kaltinti.

as tai visiskai nesuprantu ka jie ten per tunelius uz tuos milijonus stato, jei visiem iki vieno po to neatitinka duomenys ir tampa neaisku kas kaltas :)))

https://www.motorsport.com/fia-f2/news/f2-f3-2021-calendar-weekend-changes/4872706/