Naujienos, gandai...

Nei karto nerode per kvalifikacijos ir per lenktyniu onboardus tokiu greiciu. Didziausais onboard per lenktynes buvo sitas: https://vimeo.com/171612458

panasu i dviguba DRS + oro maisas. Kurioje vietoje cia dar atsirastu +20 km/h tai neisivaizduoju.

Absoliuciai didziausias parodymas per lenktynes ne is onboard https://vimeo.com/171999348 (sutampa su FIA duomenimis po lenktyniu)

Tai jo, oficialūs duomenys tokie, gal po kiek laiko įmes kokį video tie, kurie, pavyzdžiui, turėjo galimybę visas lenktynes stebėti Bottas onboard, nes kitaip sunku įrodyti tokį greičio buvimą.

SkysportsF1 pranešė jo Rosbergas pasirašė 2 metų kontraktą su Mercedes, panašu išsiderėjo viską ko norėjo Rosbergas :))

Panasu, kad taip:

Lauda said: “We are quite agreed on a new two-year contract. The details have yet to be worked out.”

Asked if a new contract is Rosberg’s birthday present, the F1 legend smiled: “No, he has earned it.”

Kimi Raikkonen to marry Minttu Virtanen on August 5 in Siena, Italy. Varom sveikint. :D

Net Vetelis nepakviestas i vestuves :) sako bus mazos ir tik su artimaisiais :) Sunku bus pasveikinti :)

Cia dar yra Kimio fanu??

http://www.skysports.com/watch/video/sports/f1/10318759/eye-tracking-with-nico-hulkenberg čia manau patiks - pirmas tikras driver's eye video, su eye tracking.

mantazzo nice! nustebino starto reakcija ju :D tipo atletikoj jau vos ne falshstartu skaitytu ju greiti starto :D

Geras video. Tik vat pastebejau, kad Hulkas ziuri/fokusuoja artimiausia apexa, o kiek kalba instruktoriai ir patys pilotai, dazniausiai jie ziuri i tolimesne trasos dali t.y. bent jau antra posuki po artimiausio.

Anyway, starto reakcija - kosmine!

AF1 nu dar kart perziurejau video ir bandziau kaip tu sakei ziuret i tolimesne trasos dali.tai nelabai gavos man :DD nzn arba cia as aklas nes man is hulko vaizdo tai geriausiu arveju antras posukis pasimato pirmo viduryje jau :D

Dėkui už video! jei kas užmatot kituos puslapiuose naujus įdomius video visada imeskite čia :)) per tas 2 savaites ir taip dar karta peržiūrėjau praėjusių metų Austrijos bei Vengrijos GP :)) kažkaip 2 savaitės be lenktynių... prailgo :)))

karkiusas, esu snekejes su driver instructor, taip pat su zmonem, dalyvavusiais simuliatoriuose su regos sekimu (Silverstoune kazkur toks yra), tai ir video rodo ir visi sneka, kad mokoma ziureti i tolimesne trasos dali t.y. "kas bus po to".

AF1 tai as ir nebandau gincytis su tavim ;) cia tik sakiau kad man visiskai neiseina iziuret "kas bus po to" matyt todel jie ten ir sedi uz vairo o ne as :DD

AF1 - o man toks dalykas atrodo keistas, kai trasą moki mintinai, kam žiūrėti į sekantį posūkį? Ralio atveju - taip, sutinku, bet šioj trasoj tai artėjant posūkiui logiška būtų žiūrėti į posūkį, nes neįsivaizduoju, ką gali pamatyti antrame posūkyje, kad geriau įveiktum tą antrąjį. Aš asmeniškai labiausiai žiūriu ne į posūkio viršūnės tašką, o į tą vietą, kur plačiausiai išvžiuosi išvažiuojant iš posūkio, t.y. į išorinį kerbą pasibaigus posūkiui.

Nzn kas ir kodel. Ne as tuos simuliatorius ir trackerius kuriu :)

Misiulis> AF1 kazkur kazka girdejo, bet taip ir nesuprato nei kur nei ka. Niekas i antra posuki neziuri, nes jo gali ir nesimatyti (nebent essai). Kalba cia eina kad tu neuzsifiksuoji ties apeksu, o beveik privaziaves apeksa, jau ziuri i prieki ties sekanciu tasku (tai gali buti arba kitas apeksas arba isorinis taskas ir t.t.) T.y. tu nelauki kol visiskai paliesi apeksa, o pirmame posukio trecdalyje jau ieskai sekancio tasko

Pirmos realios nuotraukos kaip realybėje maždaug atrodys 2017 m. bolidai: http://www.motorsport.com/f1/news/boullier-expects-2017-s-f1-cars-to-make-fans-happier-793397/

f1 koncentruojasi i isvaizda, o ne sou gerinima.. sad. kol bolidai neatrodo kaip 2014 Caterham viskas yra ok.

Fresh power units for Lewis Hamilton and Nico Rosberg in Austria. Hamiltonui 5 PU. Toj penalties prasidės. Rosbergas galės lengviau atsikvėpt.

Penalties bus, bet ne tuoj - dar reusins senus motorus kai kuriose lenktynese

Crazy gandas:
Germany's Bild reports that Ferrari tries to get Hamilton as Vettel's team mate.

Taip, bet vistiek jau bus kritusios AG senų motorų šiek tiek, plius patikimumas taip pat.

Nu, čia tikrai crazy. :D

https://pbs.twimg.com/media/CmRh8dYWcAAPP0K.jpg:large

https://twitter.com/MassaFelipe19/status/748563429166841857

Kažkaip įtariu, kad Maxas su tuo Filipinio dar susitiks kovodami F1 trasoj.

2016 DHL Fastest Pit Stop Award,

vel Williams, visiskai i vienus vartus siais metais visus. Austrijoje per 2,16s

http://www.espn.co.uk/f1/story/_/id/16786912/niki-lauda-lewis-hamilton-lied-good-nico-rosberg-relationship
Šiek tiek "šviesos" apie tuos "gerus" santykius tarp LH ir NR.

Proga. :) http://www.thisisf1.com/2016/07/05/rumours-link-wehrlein-with-force-india-2017-seat/

Horner: Newey is heavily involved in 2017 F1 car.

RIP mersai ir ferrari

Ray-Ban signs a sponsorship agreement with Ferrari.

Idomu, kaip bus del asmeniniu sutarciu, nes Alonso, Vettelis, Raikkonenas ir kiti (is esmes vos ne visi, isskyrus Hamiltona ir Rosbergo Carrera) vaiksto su Oakley. Aisku, tiek Ray-Ban, tiek Oakley priklauso tiems patiems Luxottica

AF1-- http://www.motorsport.com/f1/news/ferrari-extends-raikkonen-s-contract-for-2017-796556/?s=1

Sakiau.

tai bent siurpizas - kas galejo to tiketis

Visalaik nuo pat 2011 pabaigos turejau ir info ir nuojauta. Simet ji buvo silpniausia, maniau, kad Marchionne surizikuos su Perezu.
Bet Robertsonas eilinikart stebukla isplese. Neisivaizduoju kaip jiem pavyko ta 1 year isspausti. Good job. Me happy. PS Kazkas geria valerijona :)

As asmeniskai neturejau jokios minties kad jis bus keiciamas. Su pernyksciu vaziavimu - gal, bet siemet nebegrybauja ir taskus renka neblogai. Tik tiek, kad zluge visi mitai apie jo sugebejimus (kad ir kiek unlucky buvo per paskutinius sezonus).

https://www.mercedesamgf1.com/en/mercedes-amg-f1/amg-f1-news/amg-f1-article/withdrawal-of-notice-of-intention-to-appeal/

The whisper is that the latest bidder is Apple Inc., which is a company with $161 billion in net cash at the moment, despite having spent $117 billion on share repurchases and $46 billion on dividends in recent years. Apple doesn’t typically make big purchases but usually buys small business and incorporates the technology into its products but as the viewing habits of the world are changing, with traditional broadcasters, ca*** and satellite networks under threat from “over-the-top” content providers. This basically means the delivery of content via the Internet, without requiring users to subscribe to a traditional ca*** or satellite pay-TV service. This has led to a gold rush of companies moving into streaming and looking for the most attractive content to bring in customers. Apple TV is one of the most popular streaming devices around and has Sling TV, a content-driven hub for sports fans and television viewers, providing consumers with the opportunity to watch their favourite shows and channels live and on-demand, with one simple registration at much lower prices. There is also the possibility of what is called a la carte television, where you pay for what you order. Going direct to consumer is a way to multiply revenues by cutting out the middle men (i.e. the TV channels) and owning the content is thus desira***. It should also be remembered that Apple is on the verge of launching into the world’s automotive markets, with an electric car that remains a secret, although it is hard to hide such a project when you hire more than a thousand engineers to work on it. The Apple car is expected to appear by 2020. Thus, there are three elements that would make the purchase of F1 a logical step for Apple. It can afford it, it can boost sales of Apple TVs and get people thinking about Apple in relation to cars. Strangely enough, no-one is willing to confirm or deny the stories.