„Red Bull“ neigia gandus apie nelegalią pakabą

„Formulės-1“ serviso juostoje buvo pasklidę gandai apie tai, kad „Red Bull“ surado landą techniniame reglamente ir sukūrė valdomą galinę pakabą, kuri „Fomulėje-1“ yra uždrausta iš principo. Ekipos konsultantas Helmutas Marko kategoriškai tai paneigė.

„Visi šie gandai – visiška nesąmonė., - sakė H. Marko. – Mes jau naudojome šią „paslaptingą“ pakabą Bahreine. Joje nėra nieko ypatingo – paprasčiausiai mums reikėjo sukurti pakabą, kuri tiktų naujai mašinai. Dėl kompaktiškesnio „Honda“ variklio RB16B galinė dalis išėjo kur kas siauresnė ir viską reikėjo pagaminti prisitaikant prie jos.

Bahreine mes įrodėme, kad mes ir „Mercedes“ lenktyniaujame aukštesnėje lygoje, bet niekas nežino, kaip įvykiai vystysis toliau lenktynėse. Esu įsitikinęs, kad Maxas viename rate yra greitesnis už Lewisą, tačiau ilgoje GP distancijoje Hamiltonas gali aplenkti Verstappeną dėl kur kas didesnės patirties.

Hamiltonas mums pateikė siurprizą dirbdamas su padangomis – aš su įdomumu stebėjau jo dvikovą su Verstappenu. Man regis, Lewisui ši kova taip pat patiko, nes Maxas privertė jį įrodyti, ką čempionas sugeba. Verstappenui yra kur pasitempti, ypač per lenktynes. Bahreinas daug ko mus išmokė.

Mes iki šiol laižomės tų lenktynių žaizdas, bet lyginant su praėjusiais metais – tai tik smulkūs įbrėžimai, nes mes ne tiek daug nusileidome „Mercedes“. Toks ir buvo mūsų tikslas. Esame teisingame kelyje. Nežinau, ties kuo dabar dirba „Mercedes“, bet mes į Imolą atsivešime tą patį automobilį, koks buvo Bahreine, nes ten mes neišnaudojome viso jo potencialo.

Sergio Perezas paliko labai gerą įspūdį. Tikiuosi, jis suvaidins svarbų vaidmenį mūsų kovoje su „Mercedes“. Bahreine jis šauniai sureagavo, kai dėl programinės įrangos gedimo apšilimo rate jam laikinai išsijungė variklis. Sergio gerai pasirodė lenktynėse ir jei ne problemos su startu, jis galėjo užlipti ant podiumo. Bet jis dar turi pagerėti kvalifikacijose.

Antroje kvalifikacijos dalyje mes turėjome jam uždėti minkštąsias padangas, o ne vidutines – tai mūsų klaida. Tačiau dėl vidutinių padangų mes gavome daugiau strategijos variantų. Jei Perezas būtų startavęs 4-5 vietoje su vidutinėmis padangomis, jis galėjo rimtai paspausti Valtteri Bottą.

Bet tai buvo tik pirmosios Perezo lenktynės mūsų komandoje, todėl jis turi dar adaptuotis prie darbo naujoje vietoje“.