Rubio ir Sumio greicio skirtumai

Neatrodo keista? Cia geras atsakymas tiems, kas teigia, kad Rubis turi toky paty bolida kaip ir Sumis. Nu gal but ir toky paty, bet tikrai nestipriai perdaryta pagal Ruby. Kaip kitaip paaiskinti 2 sek atsilikima rate/
Be to kvalifikacija. Kazkaip keista, kad Sumis atitruko 0.64*** sekundes nuo antrojo, o tarp kitu tarpai tebuvo 0.0*** ar 0.2*** sek. Be to keista,kad po kvalifikacijos greicio, kuris yra 1.33*** trasoj jis buvo letesnis 2 sek, nors bolidas tustejo, o Bridzai darbo gale dirbdavo geriau.
Zodziu daug klausimu, y kuriuos nera atsakymo. Na nebent koks pranasas cia pasirodys... (o jis manau pasirodys...)
Jusu nuomone?

1_Protingas> Kimio ir Davido greicio skirtumai... Neatrodo keista? ... :)

Algis sakyk tiesiai ir be isvdziojimu, ne to taves oneProtingas klausia, nepirma sezona F1 zurim ir tokis paaiskinimas cia visai nedera.
Nepamenu kelintam rate stojo boksuose RB, bet tikslai atsimenu skirtuma tarp MS ir JPM, MS stojo po 8 ratu o JPM po 8+4=12 ratu (:) cia tam kad lengviau suprast but), paminint dar ir tai kad JPM kaip jis pats sake padare klaidele kvalifikacijoje... beje RB nera toks jau letas ne karta mateme RB pergaliu ir pole pozociju, nebent jus tai paaiskintumete kaip komandine taktika...

Taigi Ferrai bolida daro schumiui tai todel jis ir geriau lekia

Vartyti čia galima kaip nori ir į visas puses. Jei laikyti, kad RB gauna prastesnį bolidą, su kuriuo bent jau nekomfortiškai jaučiasi, tai iš kvalos rezultatų galima spręsti, jog jis yra puikus vairuotojas, nes su prastu tiek teatsiliko, o visos kitos komandos iš viso niekam tikusios, nes jas F ir su prastais ar neparuoštais bolidais lenkia, kuo tikėti nenorėčiau. Tada gaunasi, kad bolidas bent apylygis. Ir teisingas klausimas - o ko prastai važiuoja RB? Galima pagalvoti ir sekančiai, gal ne RB prastai važiuoja, o MS nuostabiai. Pagal kvalą taip atrodė. O kad Šumis porą sekundžių prasčiau gonkėse varė, tai čia nieko nuostabaus, kvala - tai vienas puikus ratas, o gonkės - jau daug daug ratų, ir reikia, kad bolidas iki galo varytų, tad tiesiog važiavo komfortišku greičiu, kontroliuodamas situaciją, kad JMP per arti neprilėktų. Nėra prasmės draskytis, važiuojant pirmam. O RB greitis trasoje - tai gal dar ir neteisingai pasirinktos padangos ir bolido reguliacija? Ar dėk padarytųn važiavimo klaidų imusios greitai dilti padangos? RB vairuotojas geras, bet man atrodo, kad to tikrojo stabilumo jam trūksta, kartais vaikinas ima karščiuotis lygioje vietoje, nesusikoncentruoja, ir šakės, o F-1 to ir užtenka, kad geriausias nebūtum. Čia tik pamastymai duotaja tema, o kaip yra iš tikrųjų, tik F bosai ir težino, jie jau tikrai žino, kokį bolidą gauna RB, ir kaip jis važiuoti sugeba.

Na paaiskinti ta greiciu skirtuma kvalifikacijoj tai Sumis turejo siektiek maziau degalu ir Rubensas trece sektoriu yveike palyginu slabai letai Sekmadieni ce jau kitas klausimas
bet faktas jog pirmojoje lenktyniu dalyje Rubensas aiskei turejo problemu del lietaus padare klaida prarado pozicijas o paskui po antrojo pitstop jo greitis buvo artimas lyderiui
isvados manau jog Rubensas buvo nepatenkintas antruoju padangu komplektu arba bolido elgesiu trasoje Sita klausima reikejo Rubensui uzduoti per preskonferencija tada nebutu jokiu abejoniu del skirtingu bolidu o del skirtingo regulevimo gali buti

o gal aptiko problema varikly ir nenorejo uzdrost pe lenktynes? siaip australijoje tokio skirtumo nebuvo kiek pamenu, taip kad manau kad kazkas ne taip buvo. manau Ferrari neapsimoka duot specialiai sudesnio bolido, geriau jau paskui komandine taktika panaudot, nes nieks nezino kiek jie greitesni ar letesni bus, ir dar letint RB bolida.

1.Rubis pasirinko levas padangas
2. Myabe setupas nebuvo idealus
3. Kvaloj klaida padare, o schumis praleke idealiai
4.Truputi lasnojant gryba pjove
5.MS fastest lap buvo irgi 1.5s letesnis nei laikas parodytas kvaloj
6. MS praleke puikias gonkes

man neatrodo keista, kai pasiziuriu tai visada vienas is pilotu buna greitesnis. tai iseina, kad komandos visada "specialiai padaro blogesni viena bolida". nors visko gali but...gal kad idomiau ziuret butu, nes koks idomumas, kai tos pacios komandos pilotai kaunasi tarpusavy...tokios mintys gali kilti tik vienam protingam zmogui.
o siaip tai, kiek girdejau, kiekvienas pilotas "reguliuojasi" bolida savaip - individualiai. jei "nepataiko" tai...aisku dar priklauso nuo padangu slegio ir t.t. bet nemanau, kad komandos specialiai kenktu savo vairuotojui...cia tik mano nuomone.

A-Martin > apie situacijos kontroliavima nera net kalbos.Kai antra vieta tau mina ant kulnu 4-6 sek atstumu taj jau nera situacijos kontroliavimas. Ir manau jei butu galejes MS butu ta "kvalifikaciny rezerva" tikrai panaudojes, kad atitruktu nuo Moncio. Per visas lenktynes varo kaip isprotejes, o cia mat situacija "pakontroliuot" sumane. Netikiu.
Bet mane stebino tai, kad RB vaziuoja paskui KR ir pasivyt negali. O zinant, kad KR variklis tikrai turejo problemu, kaip visada merso varikliai suomiams :) labai keista.
Beja as taj nepamenu Ferario variklio problemos paskutines. Kada? Atmetu galimybe, kad RB pajuto pavoju del variklio.
Beje lenktynese ir JPM ir KR ir JB ir net FA vaziavo labai panasiu tempu su MS. Kas atsitiko per kvalifikacija, kad anie buvo pagaidinti vos ne sekunde? :confused:

aurelijus > jei nori lygint DC ir KR tai nevykusiai, nes kaip zinai DC kaltinamas prastu vairavimu ir Maklarenuose nuo kitu metu nevaziuos, Jei prisimenant MS ir RB, taj daznai RB vaziuodavi greiciau nei MS ir tik komandines taktikos deka pergales svesdavo MS. Tarkim kad ir Australija. Kaip jie vaziavo? Ogi labai lygiai. Cia gi MS rubio vos ratu nepadare. Kas atsitiko yra naturalus klausimas. Kazin tau nekeista buvo kad MS varo priekyje, o RB Kimio nepaveja?
Gal paaiskinimas,kad RB tycia letai vaziavo,kadprilaikytu is boksu gryzusius sportininkus. Matek koki jo velyvi sustojimai buvo. Va Montoja net 5-7 sekundem prilaike. Gal tame beda?

cia ir matosi kas yra auksciausia klase

go MS

1_Prodingas> KR ir DC yra kaip tik labai vykes pavyzdys. Kad ir is istorijos apie McLaren elgesi. nepamenu ar 1998 ar 99 m. pagamino nauja bolida ir DC labai dziauges kad jo stiliui labai tinkamas ir vaziavo kip ir greiciau negu MH. Kitose lenktynese bolidas jau buvo perdarytas MH, DC liudejo, bet tylejo, nes labai geras komandinis pilotas, kaip McLaren sako. Greitis irgi nukrito, MH cempionau tapo. Va ir visa pasaka.
Pagal tavo pasisakymus neaisku kuo Ferrari kaltini, ar kad bolida letesni duoda RB ar kad vvienoda, bet komandine taktika naudoja.
Apie Renault Williams ir Mclaren atsilikima kvaloje, bet ne lenktynese: komandu bosai visi paprasciausiai susitare savo pilotams duot prastesnius bolidus, kad MS nugaletu:)

Dabar tas pats

Algi > man kyla naturalus klausimai. Beje kazkaip pavyzdy jau kitokia tema pateikei :)
Klausimus isvardinau. man ydomi zmoniu nuomone. Be abejo 80 proc nuomones as zinau - "Sumis iz da best". Bet as noreciau pasiziuret blaiviai.
Tarkim kabliukas. 2002 nuo vidurio ysigaliojo traukos kontrole. Feraris to sezono pradzioje buvo itin greitas. Tik po vidurio kiti pradejo vytis. Ne karta ne vienas isreiske abejones, ar Ferari tikrai nenaudojo traukos kontroles jau nuo sezono pradzios. Kaip zinome bolido elektronika yra sudeta y maza dezute, knygos dydzio. Joje programuojama viskas. Taip pat ir traukos kontrole. Ar ji aktyvuota, ar tarkim aktyvuosis pasiekus 100 km/h nustatyti yra neymanoma. Va, netgi dabar, kai Stodartas sako meskim ta kontrole is karto kyla naturalus klausimas - kaip sukontroliuot? Tai praktiskai neymanoma.
Taj va kabliukas - kazin nera budu keisti MS bolido reguliavima kvalifikacijos metu, o po to perreguliuoti lenktynems? Manau prie tokiu technologiju, kokios yr nunai ir kokiomis disponuoja didelio biudzeto komandos taj yra ymanoma ir netgi daroma.
Nebijokit, nekaltinu Ferari. Gal but kiti ir nori, bet negali ar daro taj netinkamai. Taciau vistiek daro. Tik man to isvada kaip visada.... abejones del MS genialumo...

1...>>tu arnui kliveckai laiska i "samokslo teorija" parasyk, gal priims, leis issiverkt:D:D:D

1_Protingas> tu geriau parasyk, kodel tau kyla abejones del genialumo. Ir del kieno genialumo abejones nekyla palyginimui.

Algis > asmatai niekada ir nesakiau,kad Sumis yra visiskas grybas. Abejones del genialumo kyla todel, kad kol prasiskyne kelia y pergales dauze aplinkinius. Tai ne genialaus vairuotojo pavyzdys, kai nugali tik dauzydamas. Toliau yra labai didele abejone, nes tik Sumiui reikia piloto Nr. 2, kad yrodytu savo "genialuma".
Toliau abejones genialumu sukelia didelis FIA ir Ferari flirtas. As jau nekalbu apie Bernio didziausias issakytas simpatijas ir parodyta palankuma. O yvykiai trasoje, kai MS sakykim ratu parado naujokas Alonzas, kai MS lenkia tik boksuose ir daug kitu, jei noresi galesiu vardint yra irgi neblogas motyvas,, kad visgi MS nera toks, kaip cia fanai bando isseilet.

O kas abejoniu nekelia neparasei.

1-protingas>matai, kas liečia daužymą, tai aš turiu sekančią nuomonę šiuo klausimu- pirma, tam kad laimėtum daužydamas, reikia dar tą situaciją pasiekti, t.y., baigiantis sezonui būti bent jau antram su nedideliu skirtumu. Prisimimus tai, kad prieš pasidaužymą su DH būtent MS buvo FIA diskvalifikuotas, ir prarado krūvą taškų, kurių būtų užtekę tapti čempionu ir be pasibaksnojimo. Antra, tie pasidaužymai, tai ne vien MS išradimas. Aš A.Senną laikau irgi genialiu lenktynininku, bet jo pasidaužymai su Prostu, tai tiesiog MS kopija, už vieną buvo diskvalifikuotas, po antro tapo čempionu. Visiškai nesupratau, kaip per RB MS įrodo savo genialumą. Paskaičiavus, kiek taškų jam per komandinę taktiką pridėjo RB, ir kiek jis atsivežė pats, tai ir klausimo nekyla (tai nereiškia , kad aš gerbiu komandinę taktiką, Austrija, mano manymu, tai itin vykęs pavyzdys, kaip ši taktika neturi būti vykdoma).O tai, kad jis daugiau lenkia boksuose, tai, sakyčiau, kaip tik lenktyninko nuostabaus lenktynių planavimo pavyzdys. Visi sutiks, kad daug paprasčiau ir saugiau lenkti boksuose, nei tą daryti trasoje. O Bernis dabar KR myli...

Jo bernis daba KR myli. darys cempiona. Zinai, del to kad RB yra pilotas Nr. 2 komandoje niekam nepaslaptis. Net ir per paskutiny etapa isleistas taip, kad konkurentus pristabdytu. Tik Montojai stojus boksuose ir po to prisivijus RB Sumio atitrukimas isaugo. Gera komandine taktika, bet nereikia skyti, kad RB prie Sumio pergaliu nepriciom.

Šiaip tai, jei aš teisingai atsimenu, ne RB buvo išleistas taip, jog prieš JMP atsidurtų, o JMP išsidūrė, suplanavęs savo sustojimą taip, kad išvažiavo paskui RB, o šis tiesiog laikėsi priekyje jo, iki į boksus pasuko. O Montis net lenkti rimtai nemėgino, aistros, kiek žinau, jau verda, nors nerimtos. Taip kad tiesiog buvo pasinaudota pasitaikiusia proga. Tas pats JMP, jei RS būtų priekyje, o paskui JMP varytų MS, pasistengtų jį užlaikyti, bet manyti, jog čia buvo suplanuota jau iki varžybų, tai nesąmonė. Normali taktika, kurios imtusi bet kuri komanda. Pvz., Mcl taip darė Indianapolyje, kai DC startavo anksčiau, ir prieš pasiimdamas baudą, stengėsi užlaikyti MS, stipriai numetęs greitį. Laikau, kad tai norma.

A-Martin, neskleisk dezinformacijos. Po pirmo kontakto tarp Sennos ir Prosto jo TIK TU LENKTYNIU rezultatai buvo panaikinti, nes jis grizo i trasa su trasa aptarnaujancio personalo pagalba, o po antro kontakto sekanciais metais, niekas nieko nediskvalifikavo.

Malaizijoje Rubinjo pasirinko kietesnes sudeties padangas, nes tikejosi kad sekmadieni bus silciau... is kurjam zinoti, kad lis? Tuo labiau jis turi rizikuoti, priimti netradicinius sprendimus, nes jeigu jis vaziuos ta pacia taktika, tom paciom salygom kaip schumis, tai komanda zinoma dirbs 6 kart cempionui, o ne pilotui NR2. Na ir prasove pro sali Rubikas, bet tai tik oficiali informacija, o kas nores tas gales savo konspiracines teorijas isvesdineti :)

1_netnezinaukoks>>nu ir vel nesamones rasineji, rubikas nebuvo atsilikes ratu, todel neturejo praleist ***ano i prieki, tas tau daeina ar ne!ar turejo prarast pozicija tik tam , kad tokie apsiverkeliai kaip tu ir ***anas nesakytu, kad tai komandine taktika.
tu gal nori dar pasakyt, kad koks DC butu praleides jpm i prieki, tam kad jis "pakovotu del pirmos vietos". jei nesugeba aplenkt, tai pats kaltas ir isvis nelabai ten matesi, kad jis bent jau butu paspaudes rubika.

A-Martin> kiek suprantu is preskonferencijos, tai TV mums neviska parode. JPM (ne JMP) turejo galimybe lenkt RB iskart po sustojimo, bet RB aiskiai parode kad lengvai nesiduos ir pasak JPM geriau finisuoti 2, nei isvis nefinisuoti.
1_Protingas> Keletas dalyku del kuriu laikau MS geriausiu:
1. Didelis darbas idetas pasiekti ir islaikyti tokia fizine-sportine forma.
2. Daugelis valandu praleidziamu viesbucio kambaryje studijuojant busimo etapo medziaga. (Kimis yra pasakes as taip negaleciau)
3. Technikos ismanymas, kas leidzia labai issamiai mechanikams perteikti ka ir kaip reik pakeisti ar paregulioti. (Matyt dar nuo vaikystes kai su tevu ardydavo ir vel rinkdavo savo kartinga)
4. Didele koncentracija lenktyniu metu, ka rodo vienas paskui kita stampuojami vienodi ratu laikai. Tam itakos turi ir anksciau minetas geras fizinis pasirengimas. (Pvz RB labai nestabilus, tai jis pralekia labai greita rata, tai vel visa sekunde letesni)
5. Labai apsvarstyti ir apgalvoti pasisakymai zurnalistams, ivairiomis uzsienio kalbomis.

Dar galeciau vardint ir vardint, zinoma yra ir minusu, bet kas ju neturi?

TaBu>Neskleisk dezinformacijos;)Tais laikais isvis nebuvo mados kazka diskvalifikuoti.Ir jei taisykles butu tokio pacio grieztumo kaip dabar,tai dar kazin kaip kalbetume apie Senna.Nenoriu mazinti jo nuopelnu,bet "fintus" megdavo tikrai ne maziau uz M.S,o gal ir daugiau.
1_Protingas>Pasakyk,ka tokio turejo padaryti Rubensas,kad tamsta liktum patenkintas gyvenimu.:)

Jeigu idomu kam:
Rubensas iki tol vaziavo beveik pastoviu greiciu - ratas 1:36.3
Kai JPM pasui ji islindo, staiga rubensas pradejo vaziuoti 1:37.282 1:37.982 1:36.619 1:38.663, o po savo sustojimo visus 11 ratu jis buvo greiciausias trasoje: 1:36.045 1:36.109 1:35.779 1:35.808 1:35.959 1:36.186 1:35.810 1:35.467 1:35.564 1:35.590 1:35.765

bet is esmes tai nesvarbu, JPM tiesiog isreiske savo nuomone, kad RB dirbo MS, kas yra akivaizdu. Visi ta pati butu dare, nes kita karta kai pasikartos situacija, Rubinjo galvos: "Tai vel dabar apie mane negraziai kalbes", o kai mintyse sukasi pasaliniai dalykai, taip ir praziopsai stabdymo taska :)) Visi ten jie kalba, visi geri... keista tik kaip Webberis tyli del Ralfo :)

Vytia> prasau arba parodyti ta vieta, kurioje savo zinuteje as pateikiau neteisinga informacija (dezinformacija) arba atsiprasyti. Dekoju.

aurelijus > o kur as ka sakiau kaip Barichelas turejo elgtis. As sakiau, kad jis denge Sumy. Taj akivaizdu. Visi taip daro. Ir Rubikas tajp daro visada. Bet esme taj ne tame. As dar karta noriu pasiklaust nuomones ar pagrystai MS laikomas genialiu. Nes Rubikas pastoviai taip daro, taj cia didelis Sumio nuopelnas? Be abejo, Ferari komandine taktika puiki, bet kur cia MS nuopelnas.
DonaiRomansaj > nu as nesakau, kad jis grybas. 30 limonu gauna ir nori kad dindery mustu? Bet negaliu skaityt, kai cia visi kliedi tipo ir vel Sumis yrodo, kad jis pats geriausias ever. Bjauru.

TaBu>ačiū už pataisymą, gal kiek netiksliai išsireiškiau, bet šiaip Vytia teisus, tada tokios mados nebuvo, o jei gerai pamenu, tai Senna dar iki lenktynių buvo mestelėjęs, jog gali Prostą iš trasos išmesti. Garantuoti negaliu už tikslumą, bet dėl įdomumo paieškosiu tikslios informacijos. O tai, kad RB greitis suprastėjo, tai nieko nuostabaus, bekovojant suprastėja visų greitis, tas jau kiekvienam žinoma, kadangi reikia įdėmiai veidrodėkius stebėti. Beje, iš paties pateiktos laikų informacijos matyti, kad kai tik JPM išlėkė paskui RB, šiam du ratus teko gana intensyviai pakovoti, o po to jau JPM pavojingas nebebuvo, ir greitis išaugo.

1_protingas>
Priminsiu, jog po kvalo tik du pilotai teige kvala pravaziave super idealiai ir nepadare ne vienos klaidos.... kiti gi prisipazino suklyde po viena ir daugiau kartu...

Tie du: MS ir MW....

0.6s tarp ferrari ir Jaguaro- nera didelis skirtumas ar ne?

A-Martin> Geras "netikslumas" kai sakai kad uz pirma pasidauzyma buvo diskvalifikuotas, nors diskvalifikacija buvo visai del kitos priezasties. Apie likusia dali kad kaltas ir kas nekaltas, ar nenubaustas kaltas ar ne, ir t.t nenoriu diskutuoti, nes tai i niekur neveda ir as esu linkes priimti oficialia nuomone, kaip kad ir 94ais metais Adelaideje: nepagautas - nevagis, nors savo nuomone as turiu ir del sennos ir del MS... vienzo ne apie tai cia mes. O Vytia neteisus, nes sake kad as skelidziu dezinformacija. Prasau parodyti kur as tai dariau.
----------
DonRomaso> Nedariau analizes visu lenktyniu ir turbut tu teisus DonRomaso, taciau Malaizijos GP pastovesnius laikus rode Rubensas. Darant analize ismesti buvo pirmi trys bei paskutiniai du ratai, ir ivaziavimo i tech.aptarnavimo zona + isvaziavimo ratai. Taip pat buvo ismesti 4 RB ratai kuomet jis stabde JPM, ir tam, kad islyginti ir nenuskriausti MS, buvo ismesti dar 4 MS paskutiniai ratai, kuomet jis vaziavo atsipalaidaves ir tik tam kad finisuotu pirmas. Rezultatai:

Rato Vidurkis sekundem:
MS: 95.96566667
RB: 96.14666667

Standartinis nuokrypis:
MS: 0.544844604
RB: 0.490110772

Standartinis nuokrypis yra statistinis dydis apibreziantis kaip arti aplink vidutine reiksme yra issidesciusios analizuojamos reiksmes. Kitaip tariant, kuo mazesne si reiksme, tuo mazenis svyravimas, tuo didesnis pastovumas. nuline reiksme gaunama, kai visos reiksmes yra vienodos.

As cia nenoriu nieko irodyti, nes netgi yra specialus kursai kurie moko kai statistinius duomenis galima pakreipti norime linkme, todel prasau stipriai manes nemusti :) Taciau taip pastoviai kaip Rubensas vaziavo 11 ratu po savo paskutinio sustojimo turbut ne vienas pilotas per visas lenktynes nepravaziavo. (Kitu pilotu analizes nedariau, nes tai neautomatizuotas procesas, o tuo labiau DonRomaso lygino tik MS ir RB)

Apskritai tai cia tik vienos lenktynes ir jos nieko nepasako, bet vienareismiskai teigti kad RB nepastovus tai tikrai negalima, kaip kad ir sakyti kad MS stampuoja tik idealius ratus. Taciau akivaizdu, kuris is ju vaziavo greiciau :)

O cia [url=http://www.f1time.com/at/RBvsMS.jpg]grafikas[/url]

Tai o kaip iseina, kad Rubensas turedamas sekunde y rata letesny bolida kasmet Brazilijoj deda visus varzovus y savo vieta? :blush:

TaBu>Ale koks uzgaulus:)Man atsiprasyt ne zapadlo.;)Siaip as platesne prasme rasiau,tai yra ta,kad esant dabartinems taisyklems,arba ju traktavimui,Senna butu diskvalifikuotas,ir ne karta.Turejau laimes matyti jo 5 sezonus live,per kuriuos buvo galima susidaryti nuomone.

Man nesvarbu kokia prasme su rasei. Tu parasei kad as skleidziu dezinformacija. Tam sakiniui tera viena prasme. Jei ne****** tai atsiprasyk arba parodyk kur as tai dariau :) Apie save tu gali rasyti ka nori, apie kitus rasyk tai ka zinai...

TaBu>Neveikia grafikas...

TaBu> Gaila kad grafiko paziuret mes neturim teises, bet as nenoreciau antra kart daryt skubotos isvados, neistyres daugiau lenktyniu, o dar labiau tiktu treniruotes ar pan, nes varzybose pilna "trafiko" ir kitokiu veiksniu, kurie gali taip pablogint rata, kad tai labai paveiktu standartini nuokrypi.
Didesni MS standartini nuokrypi dar galima aiskinti minkstesnemis padangomis (bent jau kad skirtingom vaziavo, tai pakankamai informacijos),
nes ju charakteristikos yra linke greiciau kisti nei kietesniu.
Cia daug galima visko prigalvot, todel neimsiu burti is pirsto. Galiu tik pridurt, kad dar nebuvo tokios sezono pradzios kad as tikeciau Ferrari pranasumu, net ir 2002. Bet siais metais as ramus kaip Belgas, kad Ms taps cempionu be didesniu sunkumu. Ir duok dieve kad as klystu ir cempionu jis taps paskutiniam etape kaip ir pernai :)
Keletas ramumo priezasciu: 1. Bridgestone padare dideli progresa 2. Ferrari sukure tikrai gera bolida ir varikli 3. McLaren turi rimtu problemu. 4. Williams pilotai nesutaria, abu ruosias iseit ir t.t 5. Alonso dar per zalias, o Trulli man niekados nebuvo cempionas, kaip ir DC.

Protingasai> Pradek teismo procesa :) Nu uzsisedes zmogus ant to varskeleio RB nors Tu ka... Sulyginam visu poru greicius ir visos skirsis.

Nu nzn, jei Sumy dabartiniai Senos fanai kritikuoja del garsiojo '97 incidento su JV, tai as nesuprantu kaip tai gali daryt fanai to, kuris ta paty dare taip aivaizdziai ir yzuliai. As nesneku, kad reikia nebegerbt Senos kaip aplamai piloto, bet reikia but drasiam, kad lygint MS su AS sitoj "kategorijoj" ;)