VVK info (po GP1)

Toke>Tai vat esme ir ta jog visus savo lenkimus stengiausi atlikti graziai ir be jokiu kontaktu, tiesa kelis kartus as tave stumtelejau lase,bet po to nelenkiau.Velgi expertas mane aplenke tuo metu kai ruosiausi tave lenkti.Tada jis tave lenkti pradejo ir aplenke.
Siaip susidare ispudis jog GO-1 galimi ir toleruojami grieztesni kontaktai, teisejai leidzia.
Leisiu sau pasilyginti sitas lenktynes su ROK'u.
Kontaktas su aurielka man butu atsiejes pasisedejimu zoleje ir sulauzyta zvaigzde jei dar nebutu linkusi asis tiesa aurielka ko gero irgi nebutu baiges vaziavimo.
Elyga po prasinesimo pro kerbus ten butu ir pasilikes.
Atrodo jo GO-1 piktnaudziaujama tuo jog technika yra svetima ir greiciai daug mazesni.

Teisutis> nenublanks, tu tai Anglijoje....

Aurielka>Tai mes su kaliega Don Romaso vietiniuose PUB'uose pasitrenirave kada i svecius atvaziuosim ir galesim kokiame nors kalediniame turnyre sveciu teisemis sudalyvauti :D

Pumba> a vot cia ir visas bajeris, kad tai ne ROK'as ;) Beje, matytum kaip vazineja girtu banditeliu chebra sestadieni su kartais. Alexejus tada meldziasi.... Po ju 10 min vaziavimo 2 kartai minimum out...

Nemanau... Ta prasme, DR - welcome ;)

Ale bet taciau visgi noreciau pasakyti, kad kartingas visgi netgi yra kontaktinis sportas. Taigis deltogis kontakatai kaip ir neisvengiami. Tik kiekvienas, dalyvaujantis kontakte, tuos kontaktus vertina savaip-lenkiamasis visada pavadins manevra "ismusimu", o lenkiantysis visada isispyres vadins tai "sportiniu kontaktu"...
Na ka gi, laikas gi jau reziumuoti mano mintis, nekart issakytas ir anksciau: broliai ir seserys "po kartingu" (kaip kad rusai sako), nesistenkite menkinti lenkiamaji savo, glostydami jojo kartingo sonus savaisiais spoileriais, o tik siekite svaraus lenkimo, kokio gi patys noretumete sulaukti is jus lenkianciojo...
Taigis na gi kaipgis laiminu visus ir linkiu gi visiems taikos ir santarves ateinanciuose etapuose.

Elyga>tai nereiskia jog mes taip pat turime taip vaziuoti, juk mes nesame girtu banditeliu chebra.

Beje, kerbas yra lenktyniu trasos dalis ir as nieko blogo nematau, kad lenkiantysis per ji pervaziuoja. ratai gali buti ir ant zoles, jei turi pakankamai greicio aplenkti, o pries tave esantis bet kokiu budu bando tave pristabdyti lenktynineje trajektorijoje. Svarbu, kad lenkimas neivyktu visais 4 ratais isvaziavus ant zoles ar bet ko kito, kas yra ne trasos dalis. Jei dar nors 2 ratai lieka ant kerbo, ir F-1-ame uz tai nera baudziama. Nereik del to perdet ir isivaizduot kad mes vaziuojame begiais, jog kol priesininkas nepadarys klaidos ir neisslys is trajektorijos, negalima lenkti. As pateisinu lenkimus per zole, jei nors 2 vidiniai ratai lieka trasoje. Juk kiekvienas isvaziavimas ant zoles paciam atima greicio, bet jei tos persvaros uztenka, tai kodel gi nelenkt? Juk buna, kad lenkiamieji posukyje beveik piktybiskai pristabdo, kad tik geresni isvaziavima(isibegejima) paruostu ir isivaizduoja, kad isore ju aplenkt neimanoma. Cia tik mano suvokimas pagal F-1 taisykles. Nebent GO-1 yra kokios nors spec. taisykles siuo kl...

Amen.

Zhalias>labai teisingai pasakyta.

Darjush > pamenu, pernai Yes gavo nuobaudą už tai, kad lenkė dviem ratais būdamas ant žolės. tai buvo traktuojama kaip lenktynių distancijos trumpinimas, kas go-1 taisyklių yra draudžiama.

heh. absurdas. tai reiskias, jei lenkiamasis vaziuoja i posuki savo trajektorija(placia pries posuki ir stengdamasis kuo anksciau akseleruotis), o lenkiantysis neria i posuki paskutiniu metu skersas stabdydamasis ir praktiskai sustoja mano trajektorijoje, tai tada as jo negaliu lenkti isvaziuodamas is posukio, nors ir turiu milziniska persvara, ar ne?

Gyvate, Darjush > cia ne pavyzdys. Daug ko buvo prigalvota, kad neverktu apeliaciju pries mane rasytojas :)

Darjush > nu tai taip iseina pagal taisykles...

Tai klausykite, jei ilendi i vidu ir per kerbus leki ir taip bandai lenkti nes viduje nera vietos kad kartingas tilptu kaip tai traktuiti ir dar lenkiamasis gauna nuobauda uz tai kad vietos nepalieka???
kaip tada iseina???

Pumba > ne apie tai kalba. Kalbam apie tai, jog tu lenki, o tavo priesininkas "duris ima uzdarineti" tada, kai tu jau uzsiemes vidu. Ka darytum? Stabdytum? ;)

Pumba> nu tu visai....Sakiau baik verkt, ar as verkiu? Nea...Todel ir tu baik !!!

Tai as tai neverkiu.
Tik labai neigiamai reaguoju del neteisybes...
Yes> siaip situacija buvo nelabai tokia...
vat butent pats lenkimas ejo per kerbus, del aurielkos tai biski kitaip, buvo ikista nosis bet tik nosis,

O jus pasirodo juk team mate'ai esate uztai Yes taip uz elyga kaip siena stovi:)
expertas pasimokyk ;)

Pumba, vat butent, del aurielkos kitaip buvo, kad as jau buvau bus stope inlindes, kai jis uzdare pries nosi duris, ir man nieko neliko, arba i aurielka, arba ant kerbo..... Plius kai kas mate, kad buvo jau net puse karto susilyginta...

Gal visi geriau pasimokom ir baigiam ta vaiku darzeli, nes is pradziu buvo juokinga, o kuo toliau tuo labiau nebejuokinga darosi:)

Pumba > as nemaciau jusu incidento ;) Todel kalbu ne apie ji, o apskritai apie taisykliu punkta apie "lenkiamojo teises", apie ka uzsimine Darjush. Va.

Dar ka norejau pasakyti kad niekada as tokiu budu buciau nelenkes iki siol kaip mane elyga aplenke, nes maniau jog tai yra neteiseta dabar matau jog cia viskas zeba.taip galima pasirodo lenkti.
Ir gerbiamieji teisejai prasau traktuoti taisykles kitais kartais visiems vienodai, kai as lenksiu tokiu paciu budu.aciu

Sveiki,

matau, kad daug ka prirasete, samgu, kad yra apie ka rasyti.. Kazkaip iki sezono pradzios viskas tykiai ir ramiai vyksta t.y. ir taisykles visiems aiskios ir viskas ok, o kai ivyksta KAZKAS tai siaubas kaip pilstome...

Kolegos, galime kazkaip sutarti bendrai ir parasyti taisykles taip, kad Teisejams butu kuo maziau visokiu nagrinejimu - cia as labai rimtai, be jokios ironijos. T.y. pagalvoti kaip turi buti traktuojami visokie lenkimai ir t.t. (beje, per zole lenkti negalima ir netgi dviem ratams isvaziavus uz ribu, nes trasa yra nuo krasto iki krastu be kerbu (o F-1 - su kerbais) ).

Del nuobaudu - zilvinai, tavo incidenta nagrinejome jau visiem issiskirscius ir Teisejas, kuris buvo tame posukyje izvelge tavo kalte, todel DQ1 liks.

Taip kad reikes cia kita karta tauriu apsikeitimus organizuoti, kolegos ir koleges.


Beje, gavome dar viena Apeliacija siandien, todel dar vienas DQ1 skiriamas naujam musu kolegai schutis uz nekorektiskus veiksmus (stumima, kai pastarasis buvo susilygines daugiau, nei per puse korpuso) 7-ame vaziavimo rate pries Prelude, ko pasekoje sis prarado pozicijas.


VVK

PUMBA> WAZAP !!! :confused: , man daugelis taisykliu nepatinka, bet deja jau senai aisku kad niekas cia nepasikeis ir taskas... Tai ir nediskutuoju perdaug ;).

Tas pats su teisejais, daug kas nepatinka - bet irgi aisku jog cia niekas nesikeis. Siemet siuliau jog nebutu daromos jokios aplausos dalyviu, pries baudziant - tipo bausme paskirta - nesutinki, apeliuoji... Nesutiko , nes negalima neapklausti incidento dalyviu, paziurek kas gavosi su incidentu tarp Auri ir Elyga, tas atvejis kuri as minejau teisejams ir VVK. Dare chebra aplausa vienas sako nestumiau, teisejai sako stumiai, o nukentejusysis tyli ... ZHopa zodziu, visi pasimete, bet bausme duoda... nukentejusysis incidente poto sako nezinau ar tikrai mane ten ishstume ar buvo lenktyninis incidentas ... Nukentejas del bausmes sako - jog visi "@aidziai" ...

Pumba - siaip as uz tave kitur labai pakovoju ;).

Tai kai bus aiskus galutiniai etapo rezultatai, pasakykit - suskaiciuosiu statistika :D

Expertas> tylejau, nes nemaciau ar puse karto buvo, as su liniuote nevazineju...Ziuriu i prieki ir minu "gaza" :) (beje, siuo atveju net gazo minti nereikejo, nes jis pats uz mane dirbo)... :)
O ant draugo kazka sakyti, kai 100 neisitikines, ne mano stilius

Bet kaip sakau, didziausias incidentas, kai as buvau ant zoles islekes, visai nenagrinejamas, ir man to nereikia, nes viska pasiekiau per lenktynes. Taip manau ir reik kovoti..

Brangusis Toke, mes gi diskutuojame ir jauciame is to malonuma..Neatimk jo is musu

AF1 > nugi viskas aisku, man! ("man" - tai ne "man LT", o "man ENG"). Tik vat su taisykle del "lenkiamojo sukimo i posuki pradzios ir lenkianciojo veiksmu ir pareigu nuo to momento" klausima keliau tikrai pries sezona. Nes jei sita punkta paliekam toki, koks jis yra, turesim atsisakyti Kauno ir Rygos trasu, kaip nesuderinamu su sia SR formuluote (nes ten nera ne vienos vietos trasoje, kur vaziuojama tiesiai;)).

Elyga> tai vat as suprantu jog ant draugo sakyti kazkaip "nei viens nei penki" :). Todel ir sakau jog tos apklausos yra nelabai vertingos ... Apeliacijos yra svarbiau ir tik poto liudininku bei incidento dalyviu apklausa. Jei nera apeliacijos, nereik ir tu apklausu...

taip ir nesupratau... Tai kerbas nera trasos dalis? Uzvaziavus ant jo lenkimo metu bus traktuojama kaip trasos trumpinimas?

Expertas > As kiek pazistu Elyga, tai jis visad buvo nelabai kalbus, todel jo tylejimo po incidento nereiktu laikyti irodymu, jog jis nieko nenorejo pasakyti, gal jis labai norejo pasakyti, bet tiesiog nutare to nedaryti.
O kiek pazistu Aurielka, tai jis visada sako, kad "visi @aidziai", todel to irgi nereiketu traktuoti kaip jo nekaltumo irodymo. Tiesa, paskutiniu metu jis jau daznai sako, kad visi yra "SABAKOS" :)

Expertas> supratau...Taip is kart reikejo sakyti ;)

Panašu, kad BT 11.3 punktas kelia daug nesusipratimų. Jo pamatinė idėja (kiek suprantu) yra išvengti situacijų, kai PERENLYG VĖLYVO stabdymo metu iš paskos važiuojantis pilotas spėja įkišti savo kartą į vidų, paskutiniu momentu prieš kontaktą susilyginti iki pusės karto ir išmušti priešininką kur nors tolėliau. Tokioje situacijoje priekyje važiuojantysis gali palikti nors ir dvigubai daugiau vietos, nei priklauso, tačiau lenkiantysis dėl pernelyg didelio greičio į tą tarpą netilptų ir jei neatsiremtų į priešininką, tai pats lėktų toli link trasos krašto. Tuo atveju, jei pilotai susilyginę per pusę karto iki manevro pradžios, galioja 11.1 taisyklė, neleidžianti priekyje važiuojančiam darinėti durų. Vienžo 11.3 tėra saugiklis nuo nepamatuotų ir beviltiškų banzai šuolių vidun.

Jei tokie manevrai nebūtų sukėlę daug ginčų praeityje, tai matyt ta taisyklė ir nebūtų pasirodžiusi dienos šviesoje.

Tpfu, atsiprašau, ne BT 11.3, o SR 11.3

Cia matau, kad visaip kaip mes cia bandom vel susipykti (na, jau buvo tokiu atveju ir nemazai) tai manau, kad blaiviausia prota is musu visu turi bassvoice ir bole, kurie matau raso objektyviai ir be jokiu nuoskaudu ar nusistatymu.

Manau mes padarysime kokias tai isvadas is sios situacijos VISI.
Galbut turite ideju, kaip patobulinti ta ar ana taisykliu punkta ar jo formuluote, kuri butu suprantamesne - tai irgi sveikitina iniciatyva.

Savo ruoztu turiu viena ideja kaip padaryti viska paprasciau - siulysiu incidentu nagrinejima ir nuobaudu skyrima taikyti iskart po etapo be jokio laiko apskundimui.
Stai kaip tai vyktu:
1. ivyksta incidentas, kuri uzfiksuoja Teisejai;
2. po varzybu pranesama apie visus pastebetus incidentus ir numatytas nuobaudas;
3. nesutinkantys su nuobauda pasisako (issako savo nuomone ir/arba apklausiami liudininkai) ;
4. nuobauda/nuobaudos patvirtinama/patvirtinamos;
5. tai yra galutinis Teiseju sprendimas.

Manau tokia tvarka bus daug paprastesne ir aiskesne, nes viska bus galima issiaskinti vietoje.

O kolegoms, kurie megsta pilstyti visokius izeidimus tai galiu tik patarti tvardytis, nes anaip nepadesite sau tikrai, o tik argumentuojant kazkas kazkur pajudes toliau.


VVK
PS Darjush - labas rytas, kolega... Matosi, kad taisykliu tai net nebuvote atsivere...

O 11.3 buvo i SR ikeltas butent del bole minetos priezasties.
Labai aciu uz pastaba, kolega.

o ar nebūtų galima padaryti kad pavėlavus į savo eilę kvale būtų galima startuoti ir su tarkime DQ6?? Aš čia šiaip :(

ZJBYS!!! Atsiprashant!!!
2 AF1>>>> KAIP TAI? man nuobauda? kaip galima priimineti nuobaudas kai nei manes nei teiseju zodzio nebuwo, o ypac as dar jo atsiprashiau nes tos situacijos nemate nei teisejas nei mes patys! KAIP TAIP GALIMA?! tai dw jei as pradesiu sakyt kaip tas biciukas kad wa kanors maceu kas buwo toli nuo manes ir kad taip meluodamas sau uzsidirbsiu taska kas yra TOTALIAI nesazininga ir be jokio teisejo jus juo patikit tai kaip taip galima kai jam tai duos mano taskuti?!?!?! :D

P.S.: o tuo labiau kad pats ir isleidai mane anksceu is kartodromo nes niex neturejo pretendziju. Nu krc... Shia nuobauda tikrai permastyk, nes nesamone ish pasakojimo to piloto kuris tures nauda (priminsiu kad nei prelude nei teisejai neturejo pretenziju)ishkarto duoti nuobauda kas yra jo naudai nes jis finishavo uz manes :(

beto dar wienas teisejas(stovejes prie antro posukio) mate kaip po finiso tas asmuo newaldydamas nerwu tiesiosios gale tycia isipyyy... i mano karta ir jam tikrai *** kad as nulekiau toli toli i zoles, nors kaip taisyklese parashyta po finiso reikia numest gaza ir jokiu kontaktu YPAC TYCINIU!!


2 prelude: tikrai atsiprasau jei ten kasnors buwo nors jei butum susilygines tikrai buciau pastebejes kita kartinga greta. PEACE juk abu mes su Hondukais wazinejam :D

nu visu pirma nereiketu taip audringai reaguoti
visu antra, kol kas Apeliacijos nagrinejimas vyksta per VVK, koki jus saliskuma cia beizvelgtumete, bet kitaip nera...

o del to incidento - du lenktynininkai sako, kad padarei blogai, vienas ju parase Apeliacija, pats sakai, kad ten buvo viskas ok, niekas kitas nelabai mate incidento, todel sikart esu linkes patiketi Prelude zodziais...

manau, kad sis ir kiti incidentai ir nuobaudos bus daug paprastesnes, jei igyvendinsime mano siuloma pakeitima - nebus jokiu Apeliaciju - viska issiaiskinsime vietoje ir tvarkingai, be Teisucio siulomu metodu :)

o dabar labanakt, psakant, nes kazkaip pavargstu as taip daug klavijatura minkyti...