Dakaras. Sunkvežimių įskaitoje dominuoja KAMAZ

Šių metų Dakaro ralis sunkvežimių įskaitoje žada vėl tapti triumfu „KAMAZ Master“ komandai. Dabar bendroje įskaitoje KAMAZ užima visas tris pirmąsias prizines vietas ir tik čekas Aleshas Lopraisas su „Praga“ sunkvežimiu bando kovoti dėl ketvirtos vietos su dar vienu rusu – Andrejumi Karginovu.

Tuo tarpu garsaus olando Geraro de Rooy'aus komandos „Team De Rooy“ atstovai tvirtina, kad jie negali sutrukdyti KAMAZ dominavimui dėl vienos specifinės IVECO sunkvežimių, su kuriais važiuoja olandai, problemos.

Esmė yra padangų slėgio reguliavime. Kur kas aukštesnė slėgio padangose reikšmė yra naudingesnė judant kietais trasos paviršiais, o štai ant minkštos dangos, pavyzdžiui, ant smėlio, oro slėgio sumažinimas leidžia pasiekti didesnio padangos ploto su danga, dėl to slėgis yra mažinamas ir gaunamas geresnis sukibimas ant minkšto grunto.

Sunkvežimiuose oro slėgis yra reguliuojamas mechaniko iš kabinos. Tačiau IVECO sunkvežimiuose tai daroma per kompiuterį. Prieš pat Dakaro startą gamintojas atnaujino visą savo programinę įrangą visuose sunkvežimiuose ir dėl programinės įrangos nesklandumų oro slėgio reguliavimas iš kabinos ėmė strigti.

Kompiuteris gerai vykdo komandą padidinti oro slėgį, o štai gavęs komandą sumažinti slėgį padangose, jis pakimba ties 3,8 barų reikšme. Todėl prieš visus smėlio kopų ruožus IVECO sportininkams tenka sustoti ir rankomis mažinti slėgį iki 2-2,2 atmosferos, kurių reikia važiuojant smėliu – o tai užtrunka gana daug laiko.

Priminsime, kad Dakare sunkvežimių klasėje su „Tatra“ važiuoja ir lietuvio Vaidoto Paškevičiaus ekipažas. Jis po 9 etapų bendroje įskaitoje užima 11 vietą.