Vyrukas su nicku db visai idomia tema sukure,tik apipavidalino ja nekaip.Juk seniau reglamente buvo galima kurt skirtingus variklius.Dideles kubaturos atmosferinius,bei 1,5L turbininius.BMW pries kelis metus su turbodyzeliu Niurburgringa 24h laimejo.Juk butu tikrai idomu,jei butu leidziama priespastatyt pvz.5L turbodyzeli pries 3 litru atmosferke,tuo labiau kad taisykles keisis ant ilgaigrojanciu varikliu.
P.S.Tuo labiau kad del dyzelio naudojimo atsirastu daug nauju pitstopu taktiniu panaudojimu.
Ka jus manote..?