Kartu keitimai

Diskusija dėl "X ir Y" varianto jau vyko:
http://www.f-1.lt/diskusijos-tema.php?id=3619

Nei tada, nei dabar jai prieštaraujantys nepateikė jokių argumentų, žinoma, jeigu argumentais nelaikysime tokių pasisakymų kaip "neišradinėkite dviračio".

Be to, mūsų nagrinėta situacija, kai vienas kartingas stipriai geresnis už kitą, pasirodė ne tokia jau visiškai hipotetinė.

Pabandykime sudaryti I etapo TOP važiavimą pagal "x ir y" sistemą, jame važiuotų:
Expertas, MG, Axel, Toke, Yes, aš, Pumba ir Charles, ir tenesupyksta nepatekę, bet panašu, kad tokia TOP važiavimo sudėtis būtų artimesnė, tai, kurią turėtumėme, jei kvalifikuotumėmės vienu kartingu.

davai chebrike kitam etapui tiesiog pabandom sita varianta ir jei bus absoliuciai netinkamas tiesiog ieskosim naujo,o kad jis vertas demesio manau nieks labai nesigincys...

Manau del |"X ir Y" kartingu viskas paaiskes jau po keletos dienu, DonRomaso jau dirba ties exeliniu failu, AF1 jau susipazino su numatoma teiseju darbo schema, tiesiog reikes visus taskus sudeti ir tada manau prabalsuoti... Rezultatau skaiciavimas pailgeja 3 min, o "in lap" galime vaziuoti be "laso bei bus-stopo" ir musu vaziavimai ne kiek ne pabrangs... Visa kita lieka tas pats.

Testarossa> As ir manau, kad X-Y idealiausias variantas, neturint galimybes pasirinkti 1 kartingo kvalifikacijai (ka AF1 jau pranese jog sunkiai pritaikomas Plytines kartodrome).

Palaukim truputuka :).

Expertas

O ir komandiniu variaciju su X ir Y ne ka maziau yra.

komandiniu variaciju su XY yra daug, reikes tikrai daug daugiau pasukt galva.
Man tai neprieshirdies shita xy variacija, na bet tiek to..

Kai kurie galimai silpnesni pilotai negauna gero sanso, lenktynese sumazeja netiketumo faktorius su tuo xy.. Cia kaip formuleje gaunasi - taisykles reguliuojamos pagal top komandas, taciau daug kam labai patiktu, kad koks MS pavaziuotu minardziu..
Beje, ar tik ne toks atvejis buvo praeito go-1 sezono gale?
Vienas kartas ziema.. atsizvelgiant i tai, kad ratas ovalu iveikiamas virs minutes, turesime tikrai labai ilga ilga laika kartodrome..

Bass>zinai vsai nesinori pasikliauti vien tik sekme:)))Jau nieko nepadarysi kad as nesekmingas ir niekaip negausiu normalaus karto kvalui ir tuo tarpu nebus sansu kovoti tarkim top vaziavime.keleta tokiu etapu kaip praeitas ir palaidoji viltis asmenineje iskaitoje...

AF1> jei 1-o karto variantas, kaip suprantu atkrito. Tai kodel tada mes turim trumpinti ir taip trumpa kvalifikacija. Nevaziuodami "laso" ir "bus stop'o" sutaupytume tik kokias 3-4 min. Bent jau as noreciau vaziuoti 3 pilnus ratus.

Arejas>> vo, vo, aš irgi nesuprantu kam tada kvala trumpinti :confused:

Ai ,as cia vakar pasedejau, pamyslyjau, kaip ir kas geriau butu. Ir nusprendziau pats sau kad visgi tokia kvalos tvarka kaip dabar yra, nera tokia jau idinga. Reik tik atidirbti sistema kartu parinkimo (nepatiketi to atsiputusiems kartodromo darbuotojams, nebent tik Alexejui). Visgi komanda poto renkasi kuriuo kartu kvalifikuotis, taip kad jei atiteko blogs kartas vienam, reiskias geras kitam. Nieko cia blogo - juk komanda svarbiau uz asmenines ambicijas :)

Elyga>> nu pagaliau į protą atėjai :D :D

Antoska>> o as is jo niekada nebuvau isejas ;) .... tik laisvadieniu pora paemiau :)

Elyga>>sveiks sugrįžęs :D

arejas> atsakymas paprastas, mes mokame uz laika kuri praleidziame kartodrome, o ne mokame uz kartinga kuriuo vaziuojame kvallifikacijos metu, todel mes ir negalim taip ilgai testi kvalos, bei didinti etapo kainos !
Si situacija vienodai tenkina tiek mus, tiek Kartodromo darbuotojus, nors pasiskaiciavus mes cia laimime daugiau, nei kartodromas laimi is musu ziema... Kvalifikacijos trumpinimas atvertu galimybes ilginti vaziavimus galbut, o gal ir bandyti vaziuoti 1 kartingu ...kadanors.

Expertas

Tik nieks neuzpykit, bet man tai kartais juokinga skaityt kai zmones rasho, kokia mums didele paslauga daro kartodromas suteikdami galimybe vaziuoti. Ash drasei galiu teigti, kad mes ten ko gero pastoviausi ir didziausi klientai, jei iskaitant kiek dar zmones ishleidzia treniruotems. Uz tai mano nuomone, mums suteikiamos salygos tikrai nera jau tokios super, uz tai ka mes jiems duodam.

Nu as tai sutinku su Toke... Anyway tai yra biznis ir tikrai nemanau, kad jie save labai nusiskriaudzia. Jei taip butu, nieks neleistu ten nieko organizuot.

Toke> Viskas gi paprasta ! Mes treniruojames , vaziuojam ziema, o jie savo ruostu mums daro gera kaina, ypac uz kvalifikacija... pagalvok bishki :). Smulkiau negalima kalbeti, nes manau neetishka... Jei ka rasyk emaila.

visi kaip greit pamirso pirmus zingsbius i kartodroma :( ... Pokalby su Jonusiu, kai teko vyrams nuleidus galvas iseiti isgirdus kainas... Bet buvo rasta alternatyva(ne tik musu deka), kuri patenkina abi puses...

Na ir gana apie babkes...

Toke> nu man panasus viazdelis yra susidares. Kol sezonas, tai mumis nelabai idomus jiems (daugmaz "imkit kartus kokius turim ir tiek, nera ko cia isgalvoti"), kai niekas nevazineja, tai tada jau mes jiems parumpam labiau. Galetumeme istisus metus buti "clientai no. 1"

Elyga> pataikiai i desimtuka:)

KSC, galetum pateikti savo nuomone, kaip savininkas kartodromo, AR labaj jau nusiskriaudzia save plytine?

O gal perkam visi ROK'us, tada manau tikrai visi busim Nr.1 :), nes patys pasirupinsim technika ...
Na suklydo Vytas parinkdamas kartinga manau ir tiek, turbut nebuvo darbe kokias 3 dienas pries tai. O dabar tipo aiskinam nezinodami, kad jis atsainiai parinko kartinga ...

Kalti esam mes patys, nes yra taisykle - jog teisejai turi apvaziuoti rata ir patikrinti ar kartingai veikia gerai, net nematuojant laiku. Seniau tai darydavo Teisutis, bet jam pasitraukus is teiseju apie tai nebuvo pagalvota :).

Expertas

Vyriokai (ir mergikes :) ), primetam prie sumos dar po 5Lt, kurie butu skirti kartodromui ir darom kvala su vienu kartu, draiveriu keitima darant naujoje vietoje.Tada tikrai nebutu jokiu parkiu del kartu skirtumu, sudetingu skaiciavimu ir panasiai.O ir papildomai surinkti piginai kompensuotu siek tiek pailgejusi kvalo laika.Cia mano, kaip naujoko, asmenine nuomone.Alebettaciau prasau ing ja atsizvelgti :D

Toke> juk rasiau, nei mes nuskriausti , nei jie nuskriausti :). Manau KSC atsakys - nenusiskriaudzia, bent jau as tuom tikras :)

Zhalias> as sutikciau su malonumu, didinti mokejima uz etapa, vaziuoti 1 kartingu ir keistis senoje vietoje, vaziuoti dabartinia ratu sistema. Manau papildomi 5 litai tikrai kompensuotu prailginta kvala.

Zilvinas>> Dėl 5 Lt :goodjob: idėja. Aš pritarčiau. Manau ir nepatenkintų mūsų tarpe neliktų net jei per vidurį kvalos reikėtų kartą keisti. Žinoma tik būtų gerai benzino papildymas kažkur per vidurį kvalo :)

Sorry Zhalias :goodjob:

palaikau Zhalio idėją.

p.s. deja, tai neišeprendžia šalančių teisėjų problemos... :(

as priestarauju

Gyvate>> dar po 3 LT teisėjams ant :beer: :D :D

Pumba > kodel ?

Gyvate> alkoholiukas isprestu

Expertas> nu jo, 3 minutes kvaloje sutaupius, pailgintume lenktynes, kiekviena vaziavima po 1 minute, ot daug naudos.

Lenktyninis rezimas - kartodromui papildoma reiksminga rizika.. Suekstazinti pilotai kur kas maziau demesio kreipia i vaziavima per kerbsus ar nepastebi kontaktu, kuriu kiekvienas kainuoja ar gali kainuoti tam tikra suma..
Del papildomo kvalos laiko - kiek suprantu kartodromas atsisako leisti vazinetis kitiems klientams, kol ratus suka vienas kartas, todel jiems turi labai apsimoketi tas laiko pailginimas, kuris siaip nemazas..
Pirmuose sezonuose net buvo manoma, kad kvala vyks trafiko metu.. Ot tai butu idomybe..
O kaslink kartu patikrinimo pries lenktynes - tai tarp teiseju net trys buve/esami pilotai, o ir fotografas visa laika vietoje.. Ir nera problemu 'tikrint' tuos kartus, su salyga, kad jie moka skaiciuoti tuos dantukus, zvaigzdutes ir smagracius bei nustatyti karto elgesio subtilybes..

arejas> jo, o moketumem uz 10 ;), vaziuodami 11 :D.

Geriau jau veltiniai tipo 'valenki' ir spec. pirstines..

klausykit, siulyciau dar bent artimiausiam etapui nieko nekeisti... kaip ir Expertas minejo, kaip ir ash kazka panasaus norejau pasakyti - pirmaji etapa ivyko klaida ta - kad pries kvala liko nepatikrinti kartai - ar jie bent techniskai tvarkingi... kazkas kazko uzklause, kazkas kazka atsake, sprendima prieme irgi kazkas...

kodel viso to nebuvo per GO1 vs FunKart etapa Vilniuje, nors kvalos sistema buvo lygiai tokia pati...

o kuo tuoliau diskutuojame, tuo daugiau diskutuotoju grizta prie esamo varianto...

del XY varianto - visi galvoja tik apie TOP vaziavima... o jus pasvarstet kaip atrodytu XY variantas kvalos apacioje??? kai du lenktynininkai nepatenka i vaziavimus... jei tas dvi vietas "iskovoja" abu lenktynininkai vaziave su tuo paciu kartu, o pries juos esantis varzovas vaziavo su kitu ir iskovojo vieta B vaziavime, pagal XY varianta mano supratimu ivyksta apsikeitimas - iskovojes vieta B vaziavime pilotas nepatenka i vaziavimus, o kuris parodes prastesni laika, bet su kitu kartu vaziaves pakliuna i vaziavima, nes to kartingo limitas dar neisnaudotas kvalifikacijoje... va cia mano manymu ir dingsta sportinis principas, o atsiranda kazkokie skaiciavimai...

visu pirma nesinoretu didinti laiko ir sanaudu.kad nedasikapstytume kada iki blyn 100 litu uz etapa...

o del laiko tai tas pats ziema ir pilotai sala ir teisejam sakes.

Pumba>Grudintis reikia ;)