L. Strollas: „Aston Martin“ bolidas aerodinamiškai yra labai prastos būklės (5)

„Aston Martin“ lenktynininkas Lance'as Strollas teigia, kad nenuspėjamas AMR26 bolido elgesys buvo pagrindinė priežastis, dėl kurios Didžiosios Britanijos „Grand Prix“ lenktynėse jis net tris kartus buvo nubaustas už trasos ribų pažeidimus.

Kanadietis Silverstoune finišavo paskutinis iš klasifikuotų lenktynininkų – 19-oje vietoje. Per vos devynių ratų atkarpą jis sulaukė trijų penkių sekundžių baudų už pakartotinius trasos ribų pažeidimus.

Pagal FIA taisykles, pilotai gali tris kartus pažeisti trasos ribas be papildomos baudos, tačiau kiekvienas vėlesnis pažeidimas užtraukia penkių sekundžių baudą. Strollas tarp 33 ir 42 ratų surinko dar tris pažeidimus, todėl iš viso per 52 ratų lenktynes gavo net šešias nuobaudas.

Po finišo kalbėdamas su žurnalistais L. Strollas pripažino, kad išlaikyti bolidą trasos ribose buvo itin sudėtinga.

„Galbūt baudos buvo teisingos. Lenktynių metu turėjome didžiulį nepakankamą pasukamumą, o bolidas yra labai prastos būklės, todėl net išsilaikyti trasos ribose buvo sunku“, – sakė jis.

„Kiekviename rate ir kiekviename posūkyje automobilis elgėsi skirtingai. Tai buvo labai sudėtingos lenktynės. Toks kol kas buvo visas šis sezonas.“

Paklaustas, ar bolidas buvo fiziškai apgadintas lenktynių metu, L. Strollas paaiškino, kad kalbėjo ne apie mechaninius gedimus.

„Ne, turiu omenyje, kad aerodinamiškai jis yra labai prastos būklės“, – patikslino kanadietis.

Televizijos vaizdo įrašuose buvo matyti, kad L. Strollui kai kuriuose Silverstouno posūkiuose, įskaitant garsųjį „Copse“ bei „Maggotts–Becketts“ sekciją, teko naudoti itin didelį vairo pasukimo kampą.

Nepaisant sudėtingo bolido valdymo, pilotas tikino ir toliau važiavęs maksimaliu tempu.

„Žinoma. Esu trasoje tam, kad lenktyniaučiau ir atiduočiau visas jėgas. Visada stengiuosi padaryti viską, ką galiu“, – sakė jis.

Prasta „Aston Martin“ sezono pradžia paskatino komandos vadovą Adrianą Newey pakeisti bolido tobulinimo strategiją. Skirtingai nei dauguma konkurentų, kurie atnaujinimus diegia etapais viso sezono metu, Silverstouno ekipa nusprendė sutelkti dėmesį į vieną didelį patobulinimų paketą.

Naujasis AMR26 variantas debiutuos Vengrijos „Grand Prix“ lenktynėse vėliau šį mėnesį. Pasak A. Newey, komanda tikisi žengti reikšmingą žingsnį į priekį.

Atnaujinimų pakete numatytas gerokai sumažintas bolido svoris, lengvesnė važiuoklės ir pavarų dėžės konstrukcija, taip pat pakeitimai galinėje pakaboje, priekinėje nosies dalyje ir aerodinaminėse detalėse.

Po Vengrijos etapo „Aston Martin“ planuoja pristatyti ir atnaujintą „Honda“ jėgainę, kuri debiutuos Nyderlandų „Grand Prix“ po vasaros pertraukos.