Naujienos, gandai...

As esu tiek mates 'iseinanciu Ferrari fanu' kurie poto sekmingai ir toliau ziuri ir komentuoja, kad visi tie grasinimai juokingai atrodo. Tie patys 'Ferrari fanai' priklausomai nuo sezono, papildomai serga uz viena ar kita pilota/komanda ir keiciasi visa tai nuolatos. Pereitu Vetelius i Mersus, sekmingai ziuretu kaip jis vaziuoja su MB.

https://www.instagram.com/p/BbEpDP-gBV6/

Felipe Massa to leave Williams Martini Racing at end of 2017 season.

http://www.williamsf1.com/racing/news/felipemassatoleavewmr

Labai panasu, kad bus 'to leave after Brazilian GP'.

tai kad Abu Dhabi pats pamini video

Nu vat pvz YZF'as. Ant tiek serga už Alonzą, kad net Mersų fanu patapo.

"This is smaller than motorsport, motorsport is more than F1. My plans for motor sport are much greater than everyone will think. We will see.”

He added: “I’ve been trying this for eight or nine years now, and I could not succeed with any of the bosses that I had before.

"Now I think Zak understood that motorsport is bigger than what we think, and some of the experiences that we had in the Indy 500, some of the value that McLaren has now in the US thanks to that approach, it’s a win-win situation for everyone. I’m happy with this approach.”

Jeigu Ferrari pasitrauks, tikiuosi Stingeris nepasitrauks is F1 gyvenimo ir toliau linksmins mums su savo protingais komentarais. Prilygins pilota komandai ir visaip kitaip zaves savo aukstu IQ lygiu (39)

Vytautas Trainavičius> Massos veidelis toje foto atrodo taip lyg butu pastatytas prie sienos pries nusaunant :))) LOL

karkiusas > Kiekviena kampanija turi savo veidą, Lambo yra anti Ferrari, Koenigsegg - anti establishment. Bet su kiekvienu modeliu ta kryptis koreguojasi. Negaliu tiksliai pasakyt kur vieno ar kito gamintojo patrauklumas, bet jis tikrai nėra kilęs iš F1, Ferrari ir F1 atrodo simbiotiniais ryšiais susiję, juo labiau, kad Enzo pradėjo gaminti automobilius tam, kad padengtų dalyvavimo lenktynėse išlaidas. Dabar tai tiesiog padeda parduoti. Bet ta legenda yra. Be F1, ne iš karto, bet po truputį atvers duris McLaren, kurie iki užkimimo rėks, kad F1 yra jų DNR ir dabar tu gali išbandyti tai, ko nesiūlo niekas kitas (Ferrari). Mercedes superautomobilių negamina, tad jie nėra tiesioginis konkurentas, bet parodo, kad tiesiog jų ant tiek geros technologijos, kad tai gali jausti ir vairuodamas A klasę. Ar kažkas panašaus. Žodžiu, brandui istorija yra labai svarbi, o Ferrari ilgą laiką statė ant F1 ir taip greit pakeist kryptį paprastai neišeina.

A85> MB jau sukūrė kažkokį supercarą, LH reklamuoja..

Chirono konkurentai nerimsta: https://www.youtube.com/watch?v=xj4gar5dKAU

Breez@s > Žinau, kad sukūrė, bet MB pirmiausia gamina paprastus automobilius, o ne superautomobilius. Tas MB superautomobilis tai tiesiog parodymas, kad mes irgi galim - reklaminis dalykas (tiesa, idėja perkelt F1 bolidą į gatves yra visiška fantastika). Kaip ir Bugatti yra VAG parodymas, kad jei norim - tai galim, bet net nežinau ar jie iš to uždirba, nes pirmi Veyron tai tikrai tik nuostolį nešė. O Koenigsegg, pvz., pajamų iš kokio Golfo negauna ir visos pajamos tik iš pardavimų automobilių ar technologijų. Ferrari kažkur per vidurį - priklauso FIAT (dabar FCA), bet realiai yra pelniniga įmonė, kurios didelė patrauklumo dalis - ilgametis dalyvavimas lenktynėse ir visi sezonai F1.

Šiek tiek istorijos apie Ferrari ketinimus dalyvauti CART serijoj. Įdomu paskaityt dabartinių grasinimų palikt F1 šviesoj:
https://***1.com/post/when-ferrari-threatened-to-quit-f1-to-go-and-race-at-indy/

Bernie - Ferrari's quit threat should be taken seriously :)

Lando Norris, 17, confirmed as McLaren's official test and reserve driver for 2018.

Fernando Alonso looks set to drive a Toyota in the official World Endurance Championship rookie test in Bahrain later this month - matyt, savo vertei pakelti, kaip raso sito saito eGZpertai

Klepsidra > Nea, nori laimėt kažką arba bent jau būti priekyje pagaliau po tiek pergalių sausros metų. Na, ir ta ambicija tapti draiverių draiveriu laimint trigubą karūną. Gal kiek pavėluotai pradėjo, na, bet, panašu, turi McLaren palaikymą, tai why the hell not.

2014-2015 tikslas buvo tris titulai. DLaikas/likimas biski pakoregavo tikslus. Nauji irgi nera blogi.

Kobayashis irgi turejo tiksla tapti F1 chempionu, bet nesigavo pasiekti tikslo. Ir likusiems 18 pilotu irgi to paties padaryti nepavyko 2014-2017 metais. Visi tikslu nepasieke.

"That’s pretty weak paraphrasing. I said I wasn’t excited about ANY
of the options at Williams. And that’s because I don’t now consider
Kubica to be a via*** option. From what I’ve heard of his Renault runs
he could only manage a max of 30 laps at a time and his pace tailed off
horribly at the end. Now that may not be entirely accurate information
but it’s the best I have from the sources I have. Williams wouldn’t be
testing him if they didn’t see some potential. And I would love to see
Robert have one last crack at a season. It’d be a fairytale ending. But
the longer it goes on the more I just don’t think it’s going to happen."

laikas, panasu, ir kitu tikslus koreguoja

IMHO, jei "pace tailed off", tai jau seniai aisku, kad jis netinkamas, tad kam skirti tiek savo shaibu, organizuoti kazkokius testus? What's the point?

https://youtu.be/xBQA9eABkpc?t=1614 - nuo 27:00 mazdaug - gana idomus pasakojimas apie engine modus klientams

https://www.youtube.com/playlist?list=PLW5qT4HIAd1YYf9V6KwYDcWtrGumHHgdz - Bensingerio siužetų ciklas apie Bernie Ecclestone.

AF1> nes Renault nepasakos savo konkurentams kokia jie informacija apie testus turi ir kas ka su ju bolidu pasieke ar nepasieke. Todel Williams turi patys padaryti testus kad isitikinti patys. Beabejo.

Nu faktas, kad konkrecios patvirtintos info nera - kita puse sako, kad jis nevaziavo ilgu stintu su Renault. Tada pirma puse sako, kad kvalifikacijos simuliacija su Renault buvo vos ne uz Hulko laika geresne, i ka kiti gandai atsako, kad blogesne uz Palmerio.

Kaip suprantu, dar Williams remejus kazkokius praranda Massai iseinant.

Klepsidra > Žiauriai geras podcastas. Tai kaip maniau, su klientinėm komandom - variklis atvažiuoja dėžėj, sumontuojamas, ir išsivežamas po lenktynių atgal. Ir nieko keisto, kad Mercedes varikliai tokie patikimi klientinėse komandose, nes važiuoja prisukti visą laiką. Baisiai įdomu, kai komandos vadovas iš tokios nesenos praieties taip atskleidžia kortas. Visiškai WOW.

Geras video ufonautams, kuriems Honda zinojo visas Mercedes paslaptis per McLaren 2014. Kas nustebino - kad Q mode yra labiau elektros deployinimas nei ICE smaugimas

A85> as jau pries kazkiek laiko rasinejau komentaruose kaip galima duoti 'tuos pacius bet ne tuos pacius' variklius kitoms komandoms. Ko tu cia toks nustebes? Nebuk naivuolis.

Daniel Ricciardo is expecting to take another grid penalty at the Brazilian GP after his engine failure in Mexico.

YZF > Aš tą patį irgi rašiau :D Tik dabar gavau tiesioginį patvirtinimą iš komandos boso.

https://mobile.twitter.com/plbartek1989/status/929113707556335617

knk

"It's going nuclear. Renault are considering withholding engines from Toro Rosso and making them sit out not just for the rest of the weekend with no engines, but also the Abu Dhabi GP. They are so furious," reports Ted Kravitz following Toro Rosso's statement prior to Practice Three.

Kasmetine tradicija:

A van of Mercedes workers was held up on the road away from the Interlagos track. No-one was hurt in the incident.

Hamilton said: "Gun shots fired, gun held at one's head. This is so upsetting to hear.

"It happens every single year here. F1 and the teams need to do more. No excuse."

F1 Brazilijoje eina i pabaiga. Mexico su saugumu puikiai susitvarke. Siaip Brazilijoje tie dalykai - kasdienybe - net mano pazistamiems bare pries stalo prisedo bicas ir kazka iremes i koja tvarkingai susirinko daiktus.

https://www.youtube.com/watch?v=bzN_tcK0NzI - Brazilijos klasika

https://www.youtube.com/watch?v=RnQi1LGL9VI
Ziauriai teisingas ir elegantiskas Prosto pasisakymas apie Helmuto ir Co verkslenimus ir apie Renault filosofija.

According to French media Canal+ it has already been signed and Kubica will race alongside Stroll in 2018.

Both Canal and Formula 1 journalist Albert Fabrega reported the story, but it appears that neither contacted the team for confirmation, as a Williams spokesperson told The Drive that these claims are "completely untrue."
When contacted, a Williams spokesperson reiterated only Lowe's noncommittal stance toward the possibility of further tests. "Robert is one of the options we are considering," said the spokesperson, "but we have not made a final decision regarding our drivers for the Abu Dhabi test."

Kreivas vertimas, bet still - Mercedes kitam levelyje:
"Most of the time I turned off the engine, often even before I was asked," Hamilton reveals. In Interlagos let the Mercedes M08 V6 Turbo play its muscles. On the home straight the Mercedes flew the Ferrari at 7.4 km / h. And Hamilton was 4 km / h faster than team-mate Valtteri Bottas.

As consumption figures of Mexico speak a different language. Mercedes came with 89 kilograms of gasoline over the 71 laps. Ferrari needed 101 kilograms for the same distance. In the current efficiency formula, consumption is equal to performance.