Idomiausia yra tas, kad vidaus degimo varikli kure patys Redbull, o pr...skaityti daugiauIdomiausia yra tas, kad vidaus degimo varikli kure patys Redbull, o prie elektros dalies daugiausia dirbo Ford, bent jau patys taip visur skelbe. Cia ir pasimato, kad autogamintojai su formules1 specifika neturi nieko bendro.
ka? Mercedes, Ferrari, Honda, Renault (buvo) kas tokie yra? ne autogamintojai? RBR n metu turejo prieiga prie Hondos IP - ne nuo 0 kure, bent jau ziniu prasme. Plius personalo surinkta belenkiek is kitu komandu. Kai paskelbe apie Ford, jau tas motoras sukurtas buvo, bent jau didziaja dalimi
Idomiausia yra tas, kad vidaus degimo varikli kure patys Redbull, o prie elektros dalies daugiausia dirbo Ford, bent jau patys taip visur skelbe. Cia ir pasimato, kad autogamintojai su formules1 specifika neturi nieko bendro.
ADUO taisyklės iš esmės garantuos, kad Max'as išeis iš Red Bull. Nes akivaizdžiai matosi, kad Red Bull ne tik neturi jokio variklio pranašumo, bet ir gerokai atsilieka nuo Mercedes ir Ferrari. O šios dvi ekipos dar ir turės galimybę patobulinti savo variklį, kol Red Bull stovės vietoje. Kitą sezoną Red Bull atsilikimas tik dar labiau didės.
„Red Bull“ pripažįsta problemas: Maxas perspėja dėl sudėtingų etapų Spa ir Monzoje (5)
FIA ADUO klounada tesiasi.
Idomiausia yra tas, kad vidaus degimo varikli kure patys Redbull, o pr... skaityti daugiau