Vandeniliu varomi automobiliai - aplinkai žalos nedarančios transporto priemonės

Vandenilį naudojančios transporto priemonės yra itin efektyvios, o juose sumontuoti vandenilio kuro elementai gali pasiūlyti daugybę privalumų: įveikiamus didelius atstumus, lengvai ir itin greitai užpildomus degalų bakus, beveik nulinę taršą aplinkai, ir degalus - vandenilį - kurių šioje planetoje niekada nepritrūks - jis Žemėje labiausiai paplitęs cheminis elementas.

Šios transporto priemonės (jei vandenilis išgautas ekologiškai) yra ne tik „švariausi“, tačiau ir patogūs naudotis. Vandenilį naudojantys automobiliai (juose skylantis vandenilis paverčiamas elektros energija, varančia automobilį) - aplinkai nekenksmingos transporto priemonės. Per išmetimo vamzdį į aplinką, kaip šalutiniai produktai, išskiriami tik vanduo ar deguonis.

Vandeniliu varomoms transporto priemonėms skirtos infrastruktūros plėtra jau vyksta. Vakarų Europoje progresas kur kas spartesnis. Dabar prisipildyti bakus vandeniliu įmanoma 122-ejose stotelėse, o dar daugiau nei 40 – pakeliui

Automobilių gamintojai vis dažniau užsimena apie automobilius, kurie nebeturės vidaus degimo variklių, o mokslininkai teigia, kad artimiausioje ateityje vyraus dvi pagrindinės alternatyviąja energija paremtos technologijos: elektra varomi automobiliai ir vandeniliu varomi automobiliai (juose skylantis vandenilis paverčiamas elektros energija, varančia automobilį).

Toyota Mirai

Inovatyvus vandeniliu varomas „Toyota Mirai“ modelis su vienu vandenilio pripildytu baku gali nuvažiuoti iki 650 km, į aplinką neišmesdamas nė gramo teršalų.  „Toyota“ įsitikinusi, kad vandenilis turi daugybę potencialo kuriant nulinės taršos transporto pramonę. Antrajai „Mirai“ kartai panaudota GA-L platforma, pasiskolinta iš „Lexus“, leido padidinti erdvę automobilio viduje. Į šio komfortiško penkiaviečio, varomo galiniais ratais trijų degalų bakus telpa 5,6 kg vandenilio. Užpildyti degalų bakus yra itin paprasta, o tai padaryti trunka iki 5 minučių. Automobilis pasiūlys 174 AG/128 kW ir patikimumą net spaudžiant 30 laipsnių šalčiui.

 „Toyota“ sugalvota naujovė – katalizatoriaus tipo filtras, sumontuotas į oro įsiurbimo angą. Kai į automobilį įsiurbiamas oras, tiekiamas vandenilio kuro elementams, susidaręs elektros krūvis filtro audinyje sulaiko mikroskopines teršalų daleles kaip sieros dioksidas (SO2), natrio oksidai (NOx) ir kitas. Sistema efektyviai (90–100 proc.) iš oro, pasiekiančio kuro elementus, išvalo 0–2,5 mikrono dydžio teršalų daleles. Vanduo – vienintelis šalutinis produktas, gaunamas automobiliui naudojant vandenilį. Jis automatiškai pašalinamas per išmetimo vamzdį, o vairuotojas šį procesą gali aktyvinti H2O mygtuko pagalba.

 Kuro elementų bloko maksimali galia siekia 114 kW (155 DIN AG). Šis agregatas pasižymi 3,1 kW/l galios tankio rodikliu. 100 km/h greitis išvystomas per 9,6 sekundės, o maksimalus išvystomas greitis - 178 km/h  išvystomas greitis.

Happy Earth Day! We are very proud to hold a wide range of hybrid vehicles. Coming soon to Toyota is their 2021 Toyota Mirai. This electric vehicle generates power by combining hydrogen with oxygen from the outside air! pic.twitter.com/Daawlbeaj8

— My Toyota of Muskegon (@MuskegonToyota) April 22, 2021

Fisker Karma 

Hibridinių ir elektrinių automobilių kompanija ruošiasi pristatyti modelį, kuris pats sau gamins elektrą iš vandenilio, kurį irgi gaminsis pats. Naujas prototipas naudos nenaujus vandenilio gamybos metodus ir vairuotojams vis tiek tektų lankytis degalinėse. Ten automobilio bakai būtų užpildomi metilo alkoholiu. Metanolis (CH₃OH) „Karma“ automobilyje būtų skaidomas, o išgautas vandenilis būtų jungiamas su deguonimi ir galiausiai virstų elektros energija  automobilio varikliams. Ši sistema - tai netiesioginis metanolio kuro elementas.

The beauty and power of a Pacific Ocean wave: The 536 all-electric horsepower GT Sport. #KarmaAuto pic.twitter.com/9cX4VqRIIf

— Karma Automotive (@KarmaAutomotive) November 12, 2020

Hyundai Nexo

Ekologiškas, vandeniliu varomas Hyundai Nexo modelis. Kompanija teigia, kad jis yra toks švarus, kad į aplinką išskiria tik vandenį ir deguonį. „Hyundai“ teigia, kad per mėnesį nuvažiavęs 560 km, šis Hyundai Nexo automobilis gali išvalyti apie 900 kg oro – maždaug tiek oro vienas suaugęs žmogus suvartoja per 60 dienų. Automobilyje sumontuoti 95 kWh kuro elementas ir 40 kWh akumuliatorius, pasiūlysiantys 161 AG ir 291 Nm. Teigiama, kad 100 km/h greitis išvystomas per 8,4 sekundės.

#Hyundai #Nexo business results in #SouthKorea??. In september delivered 461 units (+1'5%), in the cumulative of the year sales rise to 4,448 units (+71%). #Hydrogen #fuelcell #H2 #FCV. pic.twitter.com/ZI3rmfPkiv

— Hydrogfan (@hydrogfan) October 13, 2020

Honda Clarity

Dėl  „Honda Clarity Fuel Cell“ automobilyje įmontuoto 70 MPa aukšto slėgio vandenilio bako,  juo įveikiamas atstumas - 700 km. Prie to prisideda ir efektyvi varančioji pavara bei sumažintos automobilio energijos sąnaudos.

Sumažinusi varančiosios pavaros užimamą vietą, „Honda“ sugebėjo tiek padidinti automobilio salono talpą, kad jame, kaip ir įprastiniu kuru varomame sedane, gali patogiai susėsti penki suaugusieji. Pritaikius patobulintas „Honda“ technologijas, kuro elementų paketas ir energijos generatorius sumažinti iki V6 variklio dydžio.

Šio automobilio elektrinio variklio galia - 130 kW (177 AG ir 300 Nm), o galios tankis - 3,1 kW/l. 100 km/h greitis išvystomas per 9 sekundes, o pasiekiamas maksimalus greitis - 165 km/h.

#Honda #2021 #Base #celdadecombustible #FuelCell Honda Clarity Fuel Cell 2021: precio, rendimiento, características (+Fotos y Video) https://t.co/d2Md8MmdBm pic.twitter.com/V2OoxGaxSD

— GossipVehiculo (@GossipVehiculo) December 1, 2020