Ar iš tiesų kalti "Michelin"?

mischelin komandos paprasciausiai parode, kad joms svarbiausia pergale/taskai ir jie deda ant FIA, ziurovu, kurie sumokejo pinigus ir visos F-1 Ferrari bent bande vaidinti lenktynes, neziurint i iurovu reakcija-saunuoliai.

Vytia>> Zinok as taip pat susimastau del tu visu dalykeliu tycinio pobudzio. Labai jau nemazai turi paraleliu Stodarto akcijos pries Australijos GP. Vel kazkokie susitarimai, vel paraseliu rinkimai ir t.t. Po visu ivykiu, bent jau mano akyse, P.S liko ne itin protingo zmogaus vietoje. Michelinai taip pat nepasikele ivaizdzio. Aisku, cia pamastymai, as nelabai noriu tiketi, kad f1 dirbtinai smukdoma vien tik del GPWC.

Gambini> bet tikrai panasu, kad daugiausia is to naudos gali tureti tik GPWC. Nors antireklama irgi viena is reklamos rusiu...

maserati>>Noretum, kad Lietuva laimetu krepsinio cempionata, kai FIBA ten uzdraustu dalyvauti jugams, ispanams, prancuzams, italams, vokieciams, rusams ir graikams? Zaistu finale pvz su airiais. Labai idomu toki cempionata ziuret butu? Eitum i gatves po to dziaugtis? Tikras fanas serga uz garbinga kova ir jo komandos laimejima tikroje kovoje.

Ferrari, nebera prasmes sakotis ir protestuot, per anksti pasirase konkordo sutarti. dabar likusios komandos (nelabai garbingomis priemonemis :( ) prispaude FIA i kampa, dabar gales bet kada santazuoti ir isidereti kuo geresnes salygas (cia juk didelis biznis, milziniski pinigai vaiksto). O Michelin buvo tik irankis. Nebutu dabar tai atsitike butu kas nors kitas, itampa augo jau seniai ir dabar prasiverze.

Manau "michelin" kalti, taciau jie anksciau laiko suprato savo klaida ja pripazino ir bandė taisyti, o FIA ir ferrari ir dabar mano, kad viską darė teisingai. Manau kalciausi FIA ir ferrari, ir jeigu, taip FIA atsizvelgs tik i ferrari manau netolimoje ateituje, tai jau bus ne farsas, o F1 kasdienybe, nes kitos komandos lenktyniaus GPWC.

TBlinda> nu va jaudriau, pažiūrėk ką padarei. prilojai nesąmonių, dabar naivūs vaikai a la Tadai Blindos peza absoliučius marazmus ir net nesuvokia kad nusipeza..

A-Martin, Ilka> su jumis negalima nesutikti.
jaudrius> as irgi supratau ka tu norejai pasakyti..aisku tu juk zinai ,kaip vyko derybos ir todel gali teigti, kad FIA neleido Michellin istaisyti savo klaidos labiau nei jie patys norejo ta padaryti:D

Bebre - o tu nesutinki, kad FIA savo neveiklumu taip pat prisidėjo prie tokio krizės posūkio?

CPaulius>>> jei F-1 isliks tai Ferrari Konkordo sutarti pasirase kaip tik laiku. Sutarties salygos tiesiog idealios Ferrari...

benis>>>nesidomiu kase nes man tai poslas geimas, bet tavo pavyzdi supratau. Jeigu tie jugai, ispanai, italai butu pazeide taisykles(i vyru chiampa butu atveztos moterys:)), tai kodel tokiu ju nusizengimu nesidziaugt? Gi nesvarbu pries ka laimet, svarbu laimet, svaru zaist ir laimet pagal taisykles! jokio skitumo kas tavo varzovas. Juk net ir zaidziant pries mokinukus, reikia demonstruot savo sugebejimus. o kuomet tai daro mano megiama komanda, ash esu visiskai patenkintas.

Benis> FIA nieko niekam nedraude.

carnifex> ne, nes FIA labai aiškiai pasakė - GALITE KEISTI padangas, bet pagal taisykles būsite nubausti. o briatore (ir ne jis vienas), kuris iki to rėkė kad ne taškuose esmė - dingo krūmuose. darau išvadą kad britatorė FIA pasiūlymo net nesvarstė, nes buvo iš anksto nusprendęs sunaikinti JAV GP.

Bebre - pagal taisykles jų rezultatai būtų anuliuoti ir įpaišytos nemenkos piniginės baudos. Kokia prasmė važiuoti į trasą, kai tavo rezultatas vis tiek bus anuliuotas, ir dar reikės apsimokėti už važiavimą?

carnifex> ir apskritai laikytis nuomones kad Ferrari ir maFIA uzkirto kelia bet kokiam problemos sprendimui yra lygiai taip pat naivu kaip manyti kad FIA ypac rupinasi lenktyniu saugumu.juk itakos karas tesiasi jau senokai ..ir labai gaila kad tai vyksta ziurovu saskaita...ir GPWC kurio taip kai kas laukia bus jei bus to pasekme.as tikrai nenoreciau kad GPWC atsirastu, nes jis atsirastu del itakos sferu nepasidalijimo, o ne del sporto.

parodyk tu man tą taisyklę.

Tarp kitko, Briatorė, smulkiau išanalizavęs situaciją su kitais komandų vadovais, taip pat pareiškė, kad važiuoti su Barselonos padangomis gali būti labai nesaugu, nes jos nepritaikytos tam. Šiaip vienintelis situacijos sprendimas būtų buvęs padangų "S", bet FIA tam nepritarė, pasiūlė savo tris idiotiškus variantus, kuriems nepritarė komandos, ir patraukė savo bolidus. Tarp jų ir Briatorė, nes šioje situacijoje jam visapusiškai naudingiau likti su kitais.

tai atsiprašant kokio xreno mišelinas tempė tą šlamštą per atlantą????!!!!!!

LOL gerai varot net neskaitydami vieni kitu mynciu :)
Nu dar kokia 15 puslapiu privarysit gal atsibos

Bebras - skaityk 75 taisyklių paragrafą. Dėl baudų atsiprašau, visgi reglamente jos nepaminėtos, tačiau diskvalifikacija - taip. Dar kartą paklausiu - kokia tada prasmė važiuoti su netestuotomis padangomis, jei vis tiek nebus taškų? Daryti šou ir rizikuoti gyvybėmis? O gal geriau nerizikuoti gyvybėmis, akivaizdžiai parodyti FIA neveiklumą ir netgi kenksmingumą sportui, kurį ji turėtų saugoti, ir pasiekti tiek moralinę, tiek politinę pergalę?

kartoju jau tikriausiai kokį penktą kartą - briatorė pasakė kad ne taškuose esmė ir jie lenktyniautų dėl žiūrovų. va prašau tau esmė.

o dėl FIA neveiklumo - labai klysti. FIA tik įrodė kad dėl kažkokio nupezusio *** kaltės taisyklės nebus keičiamos. nesugebi pagamint padangų - ką išvis veiki formulėj vienas?? kam tu toks *** reikalingas, a?

Nu kaip žinai. Vienas kito pozicijas, berods, išsiryškinom, o kad jas pakeisim, nesišviečia.

akivaizdu viena - mišelinų naudotojai paspringo savo pačių sumanymu. mintis buvo nebloga - aplenkt ferrus pasinaudojus taisyklių pakeitimais kurie lietė padangas, bet kaip matom jiems patiems labai skaudžiai atsirūgo.
tame ir skirtumas tarp todd'o ir biratorės - pirmasis dirba, o antrasis tik kalba.

bebras>> Ko tu visur tuos Ferrarius kisi. Atseit visas pasaulis susivienijo kad pasalinti Ferrari. Visi vaziuoja savo cempionata, visi nori tasku, o aplenkti Ferrari siais metai - puse komandu tai daro. Ferrari nedalyvauja kovoje del 1 vietos ir siais metais kazin ar dalyvaus, per nelyg blankiai vaziuoja, be azarto ir greicio. Kad jie dabar yra arti Raikoneno ir McLaren - atsitiktinumas, kuris bus pataisytas. Turnirineje lenteleje ir MS ir RB neisbus ilgai aukstai, ne siais metais.

Neleiskit, kad kreivos interpretacijos formuotų Jūsų nuomones:
http://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2005/June/200605-01.html

FIA siūlė matuoti greitį ir bausti michelinininkus, o jie nesutiko, nes norėjo, kad ir bridgestonininkai būtų lėtinami. Va čia ir ieškokit kaltės. Michelin dėl savo bėdų norėjo sulėtint konkurentus. FIA tik darė savo darbą - prižiūrėjo, kad būtų laikomasi taisyklių.

Jūsų tiesos skleidėjas

carnifex>>>nori pasakyt kad chicane yra logiskas pasiulymas? tau gal nedasunta kad toks pakeitimas keicia viska is esmes? komandos turetu keist daugybe parametru, kad prisiderintu prie naujos trasos strukturos. Negana to jie to negaletu tinkamai atlikt, KADANGI tam reikia treniruociu/testvimo.
Vienzo tebuvo vienintelis normalus sios situacijos sprendimas ir ji pasiule FIA:P. Buvo pasiulyta Michelin naudojantiems automobiliams pristabdyt iveikiant 13 posuki. Michelin komandos, tai atmete nes del to jos negaletu konkuruot su Ferrari. Taciau tu tik pamanyk koks ju egoizmas! geriau matai paaukot visa GP vietoj 1-2 pozicijom zemesniu vietu galutineje iskaitoje.
anyway nebandau pakeist tavo nuomones, taciau man nepatinka, kad tu skaitai tik Michelin/maistininku pranesimus o tuo tarpu FIA/Ferrari ignoruoji.

Protingas²>>>dekui, taciau Michelin gynejai ignoruoja tokias naujienas ir skaito tik tai kas jiems patinka.

Ačiū už straipsnį iš už kitos barikadų pusės. Be abejo, aš neneigiu, kad FIA irgi yra teisi šioje situacijoje taisyklių požiūriu. Tačiau prisiminus 2003 metų Interlagos, įdomu, kodėl tada jie pastūmė laiką, kad Bridgestone padangos nebebūtų "inferior technical equipment", dėl ko Ferrari galėjo smarkiai pralošti. Bet kokiu atveju, FIA turėjo dilemą tarp taisyklių ir lenktynių. Jie pasirinko taisykles, ir man tai atrodo neteisingas pasirinkimas, nes Formulė-1 yra skirta ne aklai taikyti taisyklėms, o rengti lenktynes. Juk Michelin komandos buvo net pasiryžusios atsisakyti taškų, jei tik FIA būtų užtikrinusi jų saugumą. O greičio ribojimas Michelin komandoms yra, atsiprašant, pasityčiojimas. O va Ferraris ima, nepristabdo, ir rėžiasi į Renuškės galą. Hooray hooray for the USA, kaip saugu ir smagu. Situacija, kurią matėme vakar, kilo iš aklo taisyklių laikymosi, vadinasi, taisyklės yra blogos ir neadaptyvios sudėtingose situacijose.

carnifex> Pagarba. Sutinku.

musu padangos saugios tik 10 ratu.kodel jus neuztikrinat musu saugumo?nieko sau.idomu kaip tai padaryti per toki trumpa laika ir dar kad lenktynes butu ne farsas?panasiau i santaza.

Aha, Michelin vartotojams tikrai "nesvarbus" taskai... Vienzo nematau reikalo toliau su jumi diskutuot, kadangi kai kuriu tipeliu aklas fanatizmas mane varo i nevilti.
ech ash pvz FIA niekad nemegau, tiesa sakant ash jos NEKENCIU, kadangi del ju kaltes(suknisti taisykliu pakeitimai) Ferrari buvo nustumta nuo sosto. Bet siuo atveju ash tiesiog negaliu ju neuzstot, kadangi metot absurdiskus kaltinimus ant tu, kurie cia visiskai ne prie ko.

man rodos cia tu Bebrai pragriauziai ralfo padanga,tai tu kalciausias:)Juokauju.Mane labai siutina kai mato tik viena medalio pusia,tiek vieni,tiek kiti ir net nenori isiklausyt ka kiti sako(kalbu tiek apie fanus,tiek apie FIA)Taip michelinai kalti,bet ten ne robotai dirba,gennda ir bolidai,pilotai ir klaidas daro...taigi zmones visi.tad reikejo sprest problema,taciau FIA savo sprendimu taip susiko Formules ivaizi,kad oi oi oi,o dar tegu nubaudzia komandas ar mishelinus,tai speju bus visos toios lenktynes...6 pilotai:)
greit skils ta formule:/

Man toks vaizdas (kraupokas, sakyčiau), kad Ralfui reikėjo užsimušti, kad FIA galvos pradėtų veikti tinkama linkme.

va va,tik kai kuriems cia niekaip nedaeina

cia tik visi nori ferrai apgaut,varksele

kalbat taip lyg tai FIA nusprende pasitraukt is lenktyniu:D
vapse pinai, pezas nesamones\, turetumet gedos bent siek tiek. anyway cya noobs

oh, balsavimas manau [parodo kas kaltas, hehe

kaip jau panasiai porinau, pvz Prancuzijoje ferai paprasys "zinot, penktam posuky musu duomenimis padangos leidzia ora, gal leistumet visiems lenktynes perkelti i Imola, nes ten tokiu problemu nepastebejom? Jeigu ne -atsisakome lenktyniauti, nes pilotu saugumas mums yra pirmoje vietoje, taskai mums nesvarbu, vaziuokite vieni."

Michelinai kalti 110%. Jiems baudas milijonines ir dar gale sezono pasalint is cempionato. Susimoviai - mokek kaina !!!

As irgi manau kad dabar Michelinu chebrai nereiketu kumsciais muojuoti, jeigu taip ir neisdriso i mustynes stoti. Kiaip sako musu kaimynai " Za sto borolis na to i naporolis". Idomu uz ka paskutinius kelis metus visi kovojo? Ogi tik uz tai kaip ta Ferari nusodinti. Atrodo kad jau siemet visi antishumacheristai jau pradejo dziaugtis. Bet pasirodo taisykles yra taisykles, ir ju privalu laikytis visiems, net jeigu jos ir pasidaro nepriitinos net ir visai daugumai. Todel as manau kad FIA pasielge visiskai teisingai. Ir Ferari pasielge teisingai. Nes jeigu sedi zaisti tai ir zaisk pagal taisykles, o neprasyk perdalinti kortos jeigu tau tuzai neatejo. Tai tik mano nuomone.