Naujienos, gandai...

tai kad is esmes nebera tu ex kolegu cia. La Form gal vienintelis

Retrospektyviai, saito naujienu srautas buvo valdomas kazkaip taip:

https://web.archive.org/web/20030401223108/http://www.f-1.lt:80/apiemus-komanda.php
https://web.archive.org/web/20050306033816/http://www.f-1.lt:80/apiemus-komanda.php
https://web.archive.org/web/20070228214904/http://www.f-1.lt:80/apiemus-komanda.php
https://web.archive.org/web/20090421001632/http://www.f-1.lt:80/apiemus-komanda.php
https://web.archive.org/web/20120510181024/http://www.f-1.lt/apiemus-komanda.php

tada kazkur change nr.1 ivyko
https://web.archive.org/web/20141220204912/http://www.f-1.lt/apiemus-komanda.php

cia paskutinis capture, tai speju, change nr.2 ivyko kazkada po to:
https://web.archive.org/web/20170310174157/http://www.f-1.lt:80/apiemus-komanda.php

Dar nemazai savo laiku prie turinio skelbimo buvo prisidejes vienas cia komentuojanciu, tik kitu nicku. Bet cia jau up to him announcint, jei jis to noretu.

PS O kazkada va toks dizainas buvo:
https://web.archive.org/web/20010516221624/http://www.f-1.lt:80/

dekui AF1, kad apsvietei ;)

Minor modifications from Suzuka, they saw some things they didn't like on the engines, either because of mapping issue or oscillation issues in Suzuka so thought they may as well change them.

Honda doing Honda things

Claire Williams all but confirmed Ocon at Williams on Channel 4 just now.

Eddie Jordan put it to her point blank, and although she wouldn't spell it out, her face said it all.

Kas del naujienu - taip, buvo ten toks vienas rases ir siaip visai jam patikdavo tai daryti. Dar netgi AF1 jam atvezta kepure tebeturi ir kelis lipdukus. Nicko dingimo istorija gana mistiska, bet, jei teisingai pamenu, kazkuo susijusi su 2007 metu sezono pabaiga ir Hamilton vs Alonso reikalais.

Aaa, kepureles!!! Geras buvo projektas, pabrowsines net tema radau!

https://www.f-1.lt/f-1-lt-kepureles-d2007

Diskusija paskaiciau, ilgai tampiau usus ;)

O kepureles, gale dienos, buvo pagamintos su Mediafon Aruno ir Proplasta Antano papildomu remimu, uzsakymus dar kartojom dar bent 2 ar 3 kartus. Buvo kazkas iki 100 vnt is viso. Kainos nepamenu, kazkas apie 25-30 gavosi lyg.

Gaila, foto geros kokybes nerandu:
https://ibb.co/dX5WT0

Va, kazkas gal matysis:

https://ibb.co/jYFy80
https://ibb.co/fxLtaf


Ziauriai geros kokybes buvo produktas. Gaila, neliko nei vieno vnt.

Beje, manau pats brezinyw/projektas dar yra likes pas gamintoja t.y. imanoma paleisti i gamyba su kokiais tik norima pakeitimais. Bet cia jau ne mano reikalas, deja.

AF1 o jei ne paslaptis, kodel issiskyre keliai su f-1.lt?

Priezastys naturalios - tiesioginio darbo kruvis patapo pernelyg didelis, todel hobby (kuo realiai buvo F-1.LT) teko palikti.

suprantama. dabar matosi, kad likusieji kolegos del hobio daug laiko aukoti nenusiteike :)))

Sunku pasakyt kas ir kaip, nepazistu dabartiniu savininku, tik keliskart bendravau emailu.
Tad termino 'likusieji kolegos' nenaudociau, nes tu, senu kolegu, nebeliko nuo pat change nr.1.

kodel stebiesi...as jau rekauju komantaruose...kad FIA tai pensininku komanda.....o cia tik N tasis kartas, tai patvirtina....jau po Jules Bianchi incidento..FIA man atrodo kaip impotentu kruva...

They will take Ocon if they can find sponsorship to fill what is a €10-15m hole in their budget from the loss of their title sponsor and Stroll's funding.

If Williams can do that, Ocon-Russell makes a highly impressive line-up of two very talented young drivers employed on merit alone.

If they can't find the money to run Ocon, they are leaning towards giving the seat to Robert Kubica.

Nors ir laiko asmenini gyvenima po devyniais uzraktais, sklinda kalbos, kad Sebas pries kuri laika turejo netekti artimoje aplinkoje. Kiek tiesos neaisku, bet kad psichologine jo busena, akivaizdu, nekokia..

Girdėjau aš irgi tai,bet jeigu taip tai nieko keisto kad jis taip grybauja..

Sekantys WDC ir WCC aiskus:
Horner said Honda was worth 0.6 over the Renault.

cia jie gali sneket ka nori, nieks tomis pasakomis jau senai nebetiki. tol kol barselonoj neisuks n+k ratu mersu tempu, nieks ne lito nepastatys, kad sekanciais metais bull wcc bus auksciau 3ios vietos

O as tikiu, kad Honda yra labai gerai - tai Toro Rosso bolidas yra blogas, parasiutas ir pan. Tai Toro Rosso vaziuoja specialiai uzsisate high downforce, kad maskuotu Hondos geruma. Tai Toro Rosso tie motorai pastoviai keiciami, nes Key ir Tostas yra asilai su ju package'ingo reikalavimais ir perkaista viskas.

pataisysiu. tostas su key yra genijai, nes uzsistate high downforce neretai sugeba top trejete top speed buti :)))) tik viena neaisku - tai vis delto perkaista ar vibruoja? :)))))))

tai fia ferari prasymu vis delto uzklijavo silikonu mersu obadu skyles :)
https://ru.motorsport.com/f1/news/fia-poprosila-mercedes-zakleit-silikonom-otverstiya-v-kolesnykh-diskakh-pered-startom-gonki-v-ostine/3200572/

Man vienas bande iaikinti, kad nieko nesuprantam mes ir cia del vibracijos kalta greiciu deze. Tik kazkodel antra motora deda...

pamenu. dar kažkur turiu tą vieną :)

Mercedes uzklijavo, kad Ferrrari neturetu preteksto protestui.

Eilinis FIA *** - FIA’i dizainas tinka, bet (del viso pikto) pasiule uzklijuoti tas skyles, mat Ferrari netiko FIA isaiskinimas del legalumo.

Tai isvada kokia? Legalu ar ne? Ar siandien legalu, o nuspres, kad ne, kaip jau n kartu buvo (tie paty mases amortizatoriai, dugnu, difuzoriu reikalai ir pan)

Cia tau, Klepsidra, paaiskinimas
https://ru.motorsport.com/f1/news/snachala-fia-priznala-diski-mercedes-legalnymi-a-potom-poprosila-ikh-izmenit-v-chem-delo/3200699/

p.s. padavus protesta, spendzia nebe fia, o teismas. fia mersams tik patare, rekomendavo, kad isvengt nemalonumu.

Kai perbeges akimis pastebejau straipsnyje fraze "Beveik kišenėje turėtą titulą", iskarto uzdariau puslapi.

Paskaiciuok taskus sezono pabaigoje. Ir nepamirsk paskaiciuoti kiek LH ju issvaiste.

Nu ir aišku reiktų dar paskaičiuot kiek ištikimasis Bottasas "dadėjo" taškų.

Jei tau idomu ir skaiciuok. Niekam daugiau neaktualus sitie genialus bajeriai.

delko Mercedes atsitrauke - aisku - cempionata jie gali laimeti ir taip, be chaoso su protestais, teismais ir pan. esminis klausimas, kas galu gale nustatys, legalu ar ne be teismu? kaip suprantu, is kitu diskusiju Red Bull atveju FIA'ai netiko, kad Red Bull kartu naudojo blown axle, kuri apiputinedavo rata, o Mercedes to nedaro.

Gal nesusireikšmink, tu tai dar ne visi.

Tai palaukim, kol kas atsisauks i tavo intelektualu kvietima ir apskaiciuos. Pasikviesk draugu, kad susidomejima isreikstu - bent taip nepasijausi cia vienisas.

kodel man atrodo kad tu cia susireiksmines...

kas labai idomu, kad per Sky transliacija as niekur negirdejau, kad jie butu uzsimine apie silicon geit'a. Nejaugi Merc turejo pries pat starta uzpurksti tas skyles, nes FIA gudruciai pranes savo "baimes" pries pat starta, kaip kazkada neseniai Honda pries pats starta uzdraude keisti variklio maping'us.
Anyway...FIA man zemiau plintuso...koktu darosi nuo tu sprendimu ju...totaliai nukraujavusi specialistu prasme organizacija....

Gal tu daugiau neberasyk gerai?

kazkada pries pat starta ir uzklijavo. informacija apie tai pasirode tik po lenktyniu.

kad viskas cia aisku mano nuomone. fia nustato ir nustate, kad legalu. ir ta toliau darys. bet kaip ir visur civilizuotame pasaulyje galima kreiptis i teisma del fia nustatymo. na pvz. haas kreipesi del atimtu tasku ir t.t. cia normali praktika. tik daugelis nesupranta, kad siuo konkreciu atveju fia ferariams aiskiai pasake, kad mersu obadai legalus ir juos tenkina, nes su red bull buvusiu atveju neturi nieko bendra. o pries ostina mersus tik perspejo, kad ferari kovingai nusiteike ir gali pateikt protesta. cia mersu sprendimas - nerizikuoti teismais, kad galetu uztrukdyti titulo sventes.

kas galetu uztrukdyt titulo sventimus