Naujienos, gandai...

https://mobile.twitter.com/MariuszGierszew/status/1052101766970531840?s=19

According to Radio ZET, PKN Orlen is considering entering F1 as a sponsor and also sponsoring Kubica.

https://www.autosport.com/wec/news/139399/alonso-toyota-no-faster-than-wec-rivals

https://www.crash.net/sportscars/news/907604/1/lotterer-slams-alonso-s-joke-lmp1-comments

cia reiktu motosport saltiniu klausti :) bet speju, situ kiek rimtesni nei tu, kurie i majami vagonus siunte :))))

nu va, gales sirotkino rusus permust ier atsikersyt uz pernai metus :) ale kaip cia bus tada, iseis, kad kubica irgi renta driveris ir uz orlean maisa doleriu i f1 sugrizo :)

Kas tik nestovejo uz Kubicos - net CVC su Zabka ar Zopka kokios ten tos parduotuves tik Kubicos bolide vis nematyti.

True - Hondos komentarai dazniau pasitvirtina, nei kazkieno vieno klaidingas gandas.

tai jau cia nieko nebesuzinosim be naujo sezono testu. tanabe turi dar laiko. o paskui greiciausia matysim ji atrodanti kaip hasegawa - kosmaru isvargintu veidu :)

Silpnai - reikejo viska deti:

Have no respect left for that guy. He will NEVER be Graham Hill, no matter how hard he tries to fake the triple. Those who know....know .

— DragonSpeed (@DragonSpeedLLC) October 15, 2018

Nu, Graham Hill irgi geras šoumenas buvo, tai ta triguba karūna toks PR burbuliukas. Bet tiesa ir ta, kad GH laikais stipriausi lenktynininkai lenktyniaudavo įvairiose serijose, ne vien tik F1 dėl elementarios priežasties, nes norėjo užsidirbti $$$, o ir rizika buvo ženkliai didesnė. O kad FA siekia trigubos karūnos (ar dvigubos-trigubos, jei skaičiuot tiek pergales atskirose lenktynėse, tiek čempionatuose) taip siekdamas užsitikrinti the most complete driver ever statusą, tai ir pats kalbėjo. Nu, o WEC tikrai silpniausias čempionatas per ilgą laiką, tai FA pataikė tiesiog fantastišku laiku. Beliko tik Indy500 susiorganizuot, kartu su visu Indy čempiono titulu ir galės ramus užsiiminėt dviračiais, ar kas ten jam įdomu.

Teisybes delei reiketu pamineti, kad Alonso norejo vaziuoti ir derejosi del WEC jau pries kelis metus tik uzprotestavo Honda, bet sita fakta patogu pamirsti. Taip - WEC silpnas, taip - Alonso kalba, kad praisintu Toyota, bet ne Toyotos (kaip ir ne Mercedes F1), kalte, kad varzovai issilaksto, o pati WEC leidzia Toyotai ramiai laimeti, kad ir si nepabegtu.

Nereikia skalbt FA munduro taip išsijuosus. Taip, norėjo į tą WEC, taip norėjo tik į pačią geriausią mašiną, nes jo tikslas vienintelis - nugalėt. Viskas OK su šituo. Aš irgi tą patį daryčiau. Tik reikia realiai suvokt, kad aplošt tik savo komandos Nr. 2 ekipažą nėra kažkoks hyper-pasiekimas pats savaime. Ir čia nesiginčiju, kad FA geras draiveris. Jis YRA geras draiveris. Tik man ta karūna, tokia, biškį popierinė, žinant kokiom aplinkybėm vyksta WEC šiemet. Tai tiek. Beliko Indy. Manau, kad iš kokio 3-o karto (įskaitant praeitus metus) pasiims tą Indy500, kartu su visu čempu.

Titulai sintetiniai, karuna popierine - viskas eina pagal plana. Idomu, Indy titulas koks bus (jei bus).
2015 Alonso buvo susitares su Porsche ir butu sedejes Hulkenbergo vietoj bet velgi - ne i prasta masina butu ejes tai titulas nesiskaitytu kazkoks vertingas. Ir jei ka as nieko neskalbiu - tiesiog neieskau priekabiu prie kiekvieno fakto, ka daro ar sako Alonso.

Nežinau, nepastebėjau, kad kitiems pilotams taip advokatautum :D

Apie sintetinius titulus nieko nerašiau, čia jau pats prirašei. Karūna popierinė, nes, nu, pirma, tai formaliai nėra tokio FIA apdovanojimo, o antra, tai FA jos siekia ne by choice, o by necessity, nes jo pasiekimai F1, nu, neatitinka jo talento ir jam reikia laimėt ir pabaigt karjerą laimėjimu. Dabar jau bile kokiu. Kiek suprantu jis turi pataloginį poreikį laimėt. Bet kokia kaina. Tai va dabar ir siekia savo karjeros įprasminimo ir įsirašymo į istorijos knygas, jei ne kaip daugiausiai F1 titulų laimėjęs, tai bent jau kaip laimėjęs tą dou***-triple, kurios, realiai, niekas be jo ir nesivaiko daugiau.

Dar kartą, jis yra geras draiveris, bet tas noras visom išgalėm tai parodyt man kartais absurdiškas atrodo. Tai tiek.

O kuriem pilotam reikia advokatauti? Yra dar kas tiek uzkliuva visose gyvenimo sferose be Alonso? Savo laiku su Montoya panasiai buvo (net ir dabar dar islenda kai jis buna paminetas).

Alonso noras kazkur lenktyniauti, nugaleti ir taip save iprasminti yra Alonso noras ir jis ji tegul vykdo. Jis mano, kad gali kazka irodyti, cempionatu rengejai ir FIA dziaugiasi - liudi tik f-1.lt Suprantu, kad cia kriterijai kitokie ir jei ta pati darytu kazkas kitas diskusiju butu maziau. Dabar susitaikykim su tuo, kad XNDA dainuodamas (ar kazkas kitas), besivartydamas su ralio masinomis irodys kazka daugiau.

+2

Sources have revealed that Ferrari approached the FIA asking questions about the rear wheel rim and hub design that its title rival had used in recent races.

In particular, Ferrari wanted to know why Mercedes was a*** to run with a rim design that featured a collection of holes that appeared similar in many ways to a concept that Red Bull was banned from using at the 2012 Canadian Grand Prix.

In a bid to clear up the matter, Ferrari elected to query it with the FIA to try to understand if it needed to pursue its own solution or whether Mercedes had pushed things too far.

Following the Ferrari request, it has emerged that the FIA has looked in detail at the design and concept of the Mercedes hubs and rims – which one source has described as 'interesting'.

The FIA's investigation has concluded that what Mercedes is doing is very different to the 2012 Red Bull system and is fully in compliance with the regulations.

Both Mercedes and Ferrari have subsequently been informed about the FIA's ruling on the matter.

Klepsidra, as nelabai megstu bergzdzias diskusijas, bet A85 is esmes teisus - bet koks mastantis F1 fanas tau pasakys, kad Alonso yra vienas is dvieju kieciausiu draiveriu is dabartines/nueinancios generacijos. Vienas is DVIEJU, o gal net ir geriausias, bet cia jau thin ice.

BET tas pats (bet koks mastantis) fanas pasakys, kad isskyrus driving skills ir race craft yra tas kazkas papildomo, kas jam trukdo visom imanomom prasmem. Ir ypac jis pats.

Yra tokie du pilotai, kurie trukdo patys sau. Jau ilga laika.
Vienas ju trukdo pats sau trasoje (Vettelis), kitas, dazniausiai uz trasos rribu (Alonso).
nori tu to ar nenori, na bet kazkaip taip jau yra.

Tiesiog.

Viskas ką norėjo parašyt bet neišėjo :) +1

*norėjau

keistasis nusisprende ir 2019iems kurs nauja matara :) gali gautis arba gali gautis tas pats sudas :)
https://ru.motorsport.com/f1/news/renault-sozdast-sovershenno-novyj-motor-k-sezonu-2019/3196929/

ir as pritariu autoritetingajam saitininkui del kumyro. tik dadeciau, kad jis nekaltas, kad xarakteris toks, bet kaltas, kad nesugeba kai reikia pragmatiskai suveidmainiaut savo naudai - kartais buna geriau ir patylet, ir nesusipykt. bet cia menas, ne visiem duota.

Tai siandien konferencijoje vienas toks aiskino, kad Indy 500 is more attractive this year, kaip ir LeMans is more attractive this year (negu buvo pries tai).

Atspejusiam statau alaus :D

beje, FA labai graziai pasisake apie Lewisa, nuo to kad susirinko pergales, kur masina vaziavo iki to kad pasieme jas, kai masina nebuvo konkurencinga.

Savo ruostu Lewisas gyne ir gerai snekejo apie Seba

Sake netaip, bet tiek to. Klasika

FI ar Racing point, what is the point ? stiprinasi
http://www.forceindiaf1.com/careers

ech...gaila neemigravau :D

As nelabai kada gilinausi...tu kaip suprantu uzkietejes Alonso fanas ? seksi jo karjera kazkur kitur jeigu vaziuos ?

neziurejau ne vienu WEC lenktyniu, isskyrus Le Mans kazkiek - tai matyt, kad nebutinai seksiu. Indy gal ir paziureciau karts nuo karto.

darbstieji japonai vel nauja varikli sumeistravo :) kazkoks mclaren buvusiu kosmaru dejavu, kai keisdavo kiekviena etapa ir startuodavo is galiorkos
https://ru.motorsport.com/f1/news/gonshchikam-toro-rosso-postavyat-novye-motory-im-snova-pridetsya-startovat-poslednimi/3197970/

There are suggestions saying that SMP paid for Sirotkin's seat mostly just to fulfill Putin's desire to have a Russian driver in F1. Now since Kvyat's back, that's taken care of without the need to spend that money, so they might be less willing to continue with that.

bet sprendziant is to, kad jau pradejo metytis ultimatumais, simuliatoriu uzkariautojas greiciausia vietos vel negaus :)
https://ru.motorsport.com/f1/news/kubitsa-ustanovil-williams-srok-na-prinyatie-resheniya-po-2019-godu/3198006/

rašiau tai po kinijos gp etapo, nors kai kurie bandė įrodyt jog sirotkinas panašaus lygio su oconu :)

Rumour has arisen again thar LH might retire if he wins the WDC... We might get some news soon.

Nissan e.dams boss Jean-Paul Driot said that Alex Albon's Toro Rosso Formula 1 signing that caused him to leave Formula E "came out of the blue".

dekui uz nuoroda. patiko. aiskiai, tvarkingai, issamiai sudeliotas tekstas. galetum pamokyti sudsaicio redaktoriu ;)
o kas liecia kubica, tai nevadinciau to kazkokia apgavyste. paprasciausia primityvi lavonines wiliams taktika - kas daugiau duos, tas ir ses. as tik noriu atkreipti demesi i ta aspekta, kad po visu traumu ir pertrauku, is lenko, kaip potencialios zvaigzdes ir t.t. beliko vidutinybe neaiskiomis perspektyvomis, kuri priversta kovoti del renta driverio vietos su sirotkinais ir t.t. nes gi jei vis dar bebutu tokia pat zvaigzde, kuri islikusi sirgaliu (tame tarpe ir tavo) sirdyje, galetu pats rinktis komanda be jokiu sponsoriu inasu. geriausias pavyzdys - tavo straipsnyje aprasytas raikonenas - ne viena komanda jo norejo ir nereikejo "drebeti" del rusu pinigu ar mersu nuolaidu varikliams. tokia mano nuomone :)

fake news tavo rumour, nes hamiltonui dar metukai esamo kontrakto belike. o ir po to sunkiai isivaizduojamas butu hamiltono zingsnis, nepabandyt pasinaudot galimybe tapti 7kart, kai turi tam visus imanomus irankius.

Senais laikas as ir buvau sito sito naujienu rasytojas. Bet tas metas yra long gone ;)

Del Kubicos lygio (dar "rimti" vyrai rankos tema ikisti nepraleidzia progos) tainyra tas pats, kaip del Raikkoneno motyvacijos. T.y. buliaus ekskrementai.

O del vietos, yra visokiu momentu. Pvz vienas geriausiu ever Alonso - vietos neturi ir iseina.

https://www.youtube.com/watch?v=E1LQ5REb288 kitu metu padangu spalvu paaiskinimas

https://ru.motorsport.com/f1/news/uajting-izmenil-svoe-mnenie-o-stolknovenii-leklera-s-magnussenom-v-yaponii/3198701/
Po tokiu naujienu, man niekaip galvoje netelpa, kaip iki siol tokie zmones ten dirba (as apie charlie)

NR buvo pasirašęs naują sutartį, bet tai nesutrukdė laimėjus čempą po kelių dienų pasukt Toto ir pasakyt, kad sorry, seniuk, kitąmet manęs nebus už barankos. Nors iš jo nebuvo jokių indikacijų apie pasitraukimą. LH, gi, kalba įdomiai ir kažką vis pasakoja, kad jo tikslas buvo aplenkt Senna, kad sekantys čempai yra tik vyšnia ant torto ir, kad neturi aiškaus tikslo ateityje F1 ką nori pasiekt. Juo labiau, kad buvo gandų apie tai, kad jau vidury 2016 sezono norėjo viską mest. Be to, panašu, kad jam nelabai patinka būt antru seniausiu pilotu kitas metais :D Nemanau, kad jis pasieks kažką geriau už F1 ribų, tad pasitraukt esant geriausios formos yra romantiška, bet visiškai durna. Bet kai neturi motyvacijos, pinigų netrūksta, o norisi naujų iššūkių, tai whynot. Pasitraukęs dabar, manau, po metų jau gailėtųsi. Manau kažką panašaus smegenų plovimo sirtyje dabar Toto ir atlieka, na, ar bent jau turėtų atlikt.

del "pinigu netruksta". kazkaip prisiminiau velionio kalmanoviciaus interviu, kuriame atvirai pasakojo apie savo nora isigyti privatu lektuva. susitikus su pardavejais paklause o kiek gi kainuotu to daikto islaikymas. tie atsake, kad tau dar ankstoka lektuva pirkti, nes musu klientai tokiu klausimu neuzduoda :) cia apie tai, kad reperis jau toki lygi pasiskraidymu pasiekes, kad nustojus dolerius kalti, labai greitai jie galetu isgaruoti :) o jei griztant prie temos, tai sutinku, kad bet kokia sutarti galima nutraukti ir klausimas tik kiek tai kainuos, bet kaip tu ir pats pasakei - butu visiskai durna.

Yet in the United States Grand Prix driver’s briefing on Friday evening, Whiting told the drivers that after reviewing the incident it had been accepted that Magnussen had moved too late.

O Dieve! Kaip taip nutiko - gi lojo, kad kadra po kadro perziurejo?