Naujienos, gandai...

Keista, F-1 žiūriu nuo pat vaikystės beveik 20 metų, bet neatsimenu nei vieno skandalo, kad būtų pagautas lenktynininkas ką nors vartojant.

Visai neseniai kažkokį kokso šniojiką ex f-1 pilotą prigavo (:

Ir tikrai ne vienintelis čia toks BLOGIETIS: http://www.autosport.com/news/report.php/id/117253

tai jei ir prigauna - su weed ar koksu, bet ne steroidai. fizinis pasiruosimas lemia kazkiek F-1 bet toli grazu ne esminis kriterijus - tai kokia prasme kazka vartoti ir rizikuoti?

Preparatai ne vien jega kelia bet ir istverme kaikurie net susikaupima (tikiu kad ir reakcija uzsipumpuot galim). Aderolio sudetamoji dalis amphetaminas ir pan.

yes, bet rizika buti pagautam didele, o nauda F1 kokia? pumpuok Alonsa ar Sainza kiek nori ir kuo nori - tiesiojoje jie nuo to greiciau nevaziuos

Massa paaiskino susidurima su Alonso:
"But unfortunately my race was ultimately decided by contact immediately after the start at Turn 2. I don't know what Fernando Alonso was trying to do at that point, but I did not have the chance to avoid a collision with his car."

Jis nezino, ka lenktyniu metu bando padaryti salia jo vaziuojantys - tiesiog ramiai juos ismusa

Keisti veidai MB motorhoume pietu valgo...

https://youtu.be/HiTPzMEZVWU?t=1m23s

Incidentu pripazinimo prasme Massa, Maldonado, Verstappenas yra panasus - visalaik kazkas ivyksta, bet jie ne prie ko. Ir nieko nesiruosia keisti :)

Manau verta paminėti - http://blog.codemasters.com/f1/05/make-history-in-f1-2017/ Pristatytas F1 2017: Sugrįžta Classic Content (su tokiais automobiliais kaip Ferarri F2002 ir Williams FW14B ar McLaren MP4/4) kuris bus "integruotas" ir Career Mode režime, alternatyvios trasų versijos, dar pagilintas Career Mode... Ką gi, belieka laukti kada gausiu tą progą vėl testuoti žaidimą - jau mėnesį laukiau... :D

Ode Kvjatui:

“Ferrari did not ask for Carlos, this was in the dreams of Carlos senior. So far no one has called us. He will have to concentrate on doing the best job possi*** and then he will automatically develop. On the other hand, we need a reserve driver. Carlos is also the first reserve for Red Bull.”

Former MotoGP champion and current Honda World Superbike factory rider Nicky Hayden is in serious condition, having sustained injuries in a road accident in Italy.

Hayden, 35, was cycling with friends on a road close to Rimini on Wednesday when a road car collided with his bicycle, the American ending up on the hood of the car and impacting against its windshield.

Sekantis zingsnis for Liberty. Alonso on Indy:
“The biggest surprise is to see the fans outside of the garage or even on the pitlane, that’s a completely new thing for me.”

Kaip suprantu, ten vienaakis apie Sainza kalbejo? As jo vietoje koncentruociausi i rimtesnius reikalus:
The planned upgrade from Renault won’t be availa*** for the Canadian GP so Renault, Red Bull & Toro Rosso will be making do with the current power availa***.

Here we go again. Red Bull motorsport boss Helmut Marko has vented another threat to quit Formula 1 if future engine regulation changes don't improve.

F1 sporting manager Ross Brawn is hard at working defining the sport's future technology path beyond 2020 when the currents set of rules expire.

But Red Bull is putting several conditions on the ta***, and if they are not enforced, the energy drinks company could leave Formula 1 altogether.

"Right now we have a setup in our team that works and the relationship between the drivers is good and if I could choose Fernando the individual, it would be much easier than choosing the Fernando who has all of this historical background," Wolff added.

"That said, it's something which we would have to evaluate.

"I think the best drivers always accept the challenge and Fernando would clearly be a challenge, but it is much more than Lewis feeling at ease with Fernando, it is the whole dynamic of the team that plays its part and you have to look at the personalities and characters and how they'd fit in.

"I think Fernando is a different person today than he was before.

"The realistic situation is that there are probably other drivers who are would hold priority over Fernando, for the moment.

"Valtteri and Lewis are the priority, and we look at our juniors, Ocon and the others - he's part of the group, but nothing more."

Wolffas svarstys Alonso reikalinguma rudeni - ziuredamas i WCC rezultatus

Wolffui Alonso uz 0 EUR netik simet, tiks 2018-ais? Manau MB reikalingas butent dabartinis setupas. Nebent kazkas pasikeistu dramatiskai (pvz. Hamiltonas noretu iseiti).

http://www.bbc.com/sport/motorsport/39959770

Su Haydenu nepyragai...

Europos / F1 fanai uzpuole Indy:


YouTube Indy 500 practice views:
Best 2016 day: 76,041
Best 2017 day: 606,682 (+698%)

Europos fanai uzpuole Indy ir Indy i juos atsizvelgia - kiekvienoje transliacijoje yra specialiai isskiriamas Alonso, pasakojama apie Indy ypatumus ir t.t.

Kad del Alonso ir Wolffo - apie dabartinio setupo tikima pakalbesim po to, kai bus aisku, ima Mercedes WCC ar ne. Aisku, Mercedes kol kas sekasi, nes Ferrari turi Raikkonena.

siaip jo, amerikonas netgi stengiasi paversti mph, i km/h. siaip visai neblogas pateikimas.tik live kazkodel nerodo laiku

jei kam idomu, galit pasiskaityti:
A McLaren driver disillusioned in F1 fancies giving Indycars a try... sound familiar? This is the story of Ayrton Senna's 1992 Penske test in Arizona, told by the men who were there

https://www.facebook.com/tdimediauk/videos/vb.1092274577497004/1455904237800701/?type=2&theater

Susireikšminęs nunai>> ir ką tas Raikkonenas blogai darė pastaruosius pora etapų? prie ko galima prikibti tai dėl kvalifikacijos paskutiniojo bandymo, nes greičio turėjo visose dalyse. Po to verki iš visų pusių, kad puola tavajį kai pats bandai kandžiotis kada tik gali bl.

pasijautei labai uzkalbintas ir izeistas? o i tasku skaiciu paziureti pries uzsivedant nepavtko? man vienodai, ka tas tavo Raikkonenas kur veike ir kaip - yra faktas, kad net Vetteliui pirmaujant WDC, Mercedes pirmauja WCC - ten, jei ka, skaiciuojami taskai, o ne simpatijos

O pačiam tamstai nedaeina, kad daugumai vienodai naujienos apie kiekvieną Alonzo pirstelėjimą apart marijampoliečio ir dar kelių advokataujančių po kiekviena naujiena? Taip advokatauti mėgsti, eik paleisk maikučių liniją su: pushing like an animal. Arba kažką apie cornering speed, juk taip mėgstat užakcentuot, kad cornering speedas ekvivalentas rbr bolidui, neesmė, kad jie patys subinėj sėdi.
Žinoma kai vienas pilotas sukasi pastoviai mintyse, o likęs grid'as ***, tai į aplinkybes nesigilini, *** tos visos žeminančios, neadekvačios strategijos Raikkoneno atžvilgiu, svarbu pašikti kada tik atsiranda galimybė.
#dugnaspramustas #sekmesadvokataujanttoliau

Alonso Q1 parodė 3 laiką, vidutinis keturių ratų laikas 370,204 km/h

Alonso gerai vaziuoja, bet Sebastien Bourdais patyre didele avarija.
The perils of racing on high-speed American oval tracks were emphasised as former F1 driver Sebastien Bourdais suffered multiple fractures to his pelvis and a fracture to his right hip in a high-speed crash.

eina sau...
https://ru.motorsport.com/indycar/news/travmirovannomu-burdeh-potrebovalas-operaciya-908583/

Alonsui cia motyvacijos prides :)

Jeigu S. Bourdais (kuris F-1 grybavo) čia buvo prie favoritų, tai Alonsui neturėtų būti sunku truputį pasukioti vairą į kairę. :)

Va, Alonso varo neatleisdamas gazo. :)

https://www.youtube.com/watch?v=oM8lyKnw5oY

Man atrodo, kad kazkas grybauja su komentarais. Bourdais kaip ir keletas kitu F1 vare gerai, kol nepasikeite padangos, kurie taip ir neperprato po to

Life>> Gal, tu, geriau nebekomentuok, nes komentaras visiškai į pievas. Supranti, kad IndyCar ir F1 yra skirtingi dalykai? O kad Alonso gan gerai, kaip naujokui, pasirodė kvalifikacijoje, tai tik parodo, kad jis yra visapusiškas pilotas ir gali greitai prisitaikyti prie bent kokios technikos.

Dixon claims third 500 pole, Alonso fifth

http://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/nicky-hayden-dead-dies-world-superbike-moto-gp-champion-a7749876.html :(

damn R.I.P

kad baigtusi sapnai apie Alonso ir Renault:
Rumours of a third stint with the Renault team seem to have gathered pace in recent weeks, but the team’s advisor Alain Prost has warned that Renault won’t be a*** to challenge for wins or championships until at least 2020.

Renault neturi biudzeto. ir netures.

Klepsidra> Kur Prostas sake, kad renukai ateity netures biudzeto? Jei su varikliu pavytu Mercedes ir Ferrari, manau, Renault koncernas ir i vaziuokles tobulinima papildomu finansiniu injekciju inestu. Gamykline komanda, kaip ne kaip.

sapnuose gal ir mes kazka Renault - kas dabar trukdo taip daryti? Koks ju biudzetas?