Michaelis Schumacheris - Pilotai

Po Belgijos GP:

1	L. Hamiltonas	182

2	M. Webberis	179

3	S. Vettelis	151

4	J. Buttonas	147

5	F. Alonso	141

6	F. Massa	109

7	R. Kubica	104

8	N. Rosbergas	102

9	A. Sutilas	45

10	M. Schumacheris	44

11	R. Barrichello	30

12	K. Kobayashi	21

13	V. Petrovas	19

14	V. Liuzzi	13

15	N. Hulkenbergas	10

16	S. Buemi	7

17	P. de la Rosa	6

18	J. Alguersuari	3

19	H. Kovalainenas	0

20	K. Chandhokas	0

21	L. di Grassi	0

22	J. Trulli	0

23	B. Senna	0

24	T. Glockas	0

Po Belgijos GP:

1	Red Bull	330

2	McLaren	329

3	Ferrari	250

4	Mercedes	146

5	Renault	123

6	Force India	58

7	Williams	40

8	Sauber	27

9	Toro Rosso	10

10	Lotus	0

11	HRT	0

12	Virgin	0

Iki Italijos GP liko 2 d. 10 h 41 min.

2010 m. rugsėjo 10 d., 04:18

3. Michaelis Schumacheris (Mercedes)

Nuo pat mažens Michaelis buvo visiškai atsidavęs kartingui, jo tėvas pats kūrė kartus sūnui. Iki 1984-ųjų Michaelis jau laimėjo Vokietijos jaunių čempionatą, o iki 1987-ųjų Europos čempiono titulas irgi buvo jo.

1988-ais metais jis jau atstovavo ”Formulė Ford”, vėliau Vokietijos F-3, kur antro sezono metu jau tapo čempionu.

1991-ieji: F-3000 ir debiutas “Formulėje-1” su “Jordan” komanda. Tada jaunas vokietis pasirodė išties puikiai – kvalifikacijoje aplenkė komandos draugą Andrea de Cesarisą ir užėmė 7-ą startinę vietą. Sezoną Michaelis užbaigė “Benetton” ekipoje.

Kitą sezoną jis vėl atstovavo “Benetton” ir baigė sezoną 8-is kartus finišavęs ant podiumo. 1993-ųjų metų sezonas buvo panašus, o 1994-ais Michaelis tapo čempionu. Tai buvo pasiekta daug kalbų sukėlusio susidūrimo su Damonu Hillu dėka, tačiau kitą sezoną Michaelis vėl pasiekė savo tikslą.

Nuo 1996-ųjų metų Michaelis atstovavo “Ferrari”, kur išnaudojant visas bolido galimybęs pirmais metais laimėjo 3 lenktynes. Atnaujinta komandos technika leido jam kovoti dėl čempiono titulo 1997-ais, tačiau sezonas pasibaigė fiasco. Po susidūrimo su J.Villeneuve’u visi Michaelio taškai buvo anulioti, o čempionate pelnyta 2-oji vieta irgi rado kitą savininką.

1998-ais “Ferrari” žengė dar vieną žingsnį į priekį, tačiau šį kartą Schumacheriui vėl sutrukdė - tai buvo Mika Hakkinenas, Michaeliui vėl teko laukti savo eilės.

Silverstone trasoje patirta avarija, kuomet M.Schumacheriui lūžo koja palaidojo visas 1999-ųjų metų sezono viltis.

2000-ieji metai – pagaliau tikslas pasiektas. Michaelis tapo F-1 čempionu pelnęs 108 taškus.

Dar vienas puikus Michaelio sezonas – 2001-ieji. Čempionu jis tapo dar Vengrijoje, kuomet pasiekė Alaino Prosto 51-os pergalės rekordą. O pergalių Belgijoje ir Japonijoje dėka jis tapo daugiausiai lenktynių laimėjusiu lenktynininku F-1 istorijoje.

2002-ieji buvo "Ferrari" ir M.Schumacherio dominavimo metais. Čempionas jau Prancūzijoje, rekordinis taškų skaičius (144), rekordinis pergalių skaičius (11), finišas ant podiumo visose etapuose... Išties fantastiški rezultatai.

2003-ais Michaelis liko su “Ferrari”, jo parteneriu vėl buvo Rubensas Barrichello. Šį kartą vokiečiui nors ir sunkiai, bet pavyko rekordinį – 6-ąjį – kartą tapti F-1 čempionu.

2004-ais Michaelis ir toliau atstovavo “Ferrari” ir tapo jau septyniskart čempionu!

2005-jieji buvo gana sunkūs metai Michaeliui, nors jis ir stengėsi iš paskutiniųjų, tačiau darė daug klaidų, o ir raudonasis bolidas jau nebebuvo toks greitas, kaip anksčiau. Rezultate - vos trečia pozicija.

2006 m. M. Schumacheris intensyviai kovojo dėl čempiono titulo su Fernando Alonso, tačiau galų gale pralaimėjo ir pasitraukė iš sporto.

Šiemet, po trejų metų pertraukos, vokietis sugrįžta ir vairuos ne, kaip įprasta, "Ferrari", o "Mercedes" bolidą.