Naujienos, gandai...

pristojot prie žmogaus įmetančio geros informacijos ir laisvalaikiu rašančio apie F-1. Dar kliūna visokie podcastai. O ką patys pastaruoju metu didingo nuveikėte? Pasidalinkite ;)

astralas, tu rimtai manai, kad susilauksi argumentu? :)
Relax, enjoy your life. Viskas gerai!

https://pbs.twimg.com/media/D128XzxWkAA2x8n.png

https://www.youtube.com/watch?v=lSnNf8TFSVk

Argumentai buna. Kai lenkas gerai pasirodo. O kai blogai pasirodo tada buna kitokie argumentai - tylos apsupti :) 'Palauksim sezono'. 'Kas mato tas supranta'. 'Ateis laikas, bus visiems aisku'. Laukiam.

aš ramus, tiesiog norėčiau, kad chebra būtų adekvatesnė :)

Kai kas - bus, o i kai ka nereik net demesio kreipt. Life is too short ;)

Hamiltonas. https://www.crash.net/motogp/video/915468/1/video-lewis-hamilton-takes-motogp-quiz

"In 2008, I got a call from a young boy who asked for a meeting," Wolff said. "It was a snowy day in Vienna, and this young Finnish boy came in with a pullover, no jacket, and asked for advice. He went on to dominate the Formula Renault EuroCup, in a strong year that included Daniel Ricciardo, and he almost lapped the whole field. This is the Valtteri Bottas that I have seen yesterday and today. It was in him.

"I think that maybe these years at Williams, and then the shock draft into Mercedes was something that he needed to digest. He went off tired at the end of last season and the 2008 young man came back. I'm very happy and he deserves it."

https://old.reddit.com/r/formula1/comments/b2879a/the_ferrari_power_unit/

https://streama***.com/r85cw

"The Italian twitter commentator I know tells me that Alfa are using an earlier version of the Ferrari PU which is why they didn’t have the issues which Ferrari and as he also told me, Haas did."

Tai reikia suprast, kad Ferrari sugalvojo testuose nenaudotus update'us į PU sukišt? Arba nebuvo jie tokie įsitikinę savo greičiu, arba visiški kamikadzės. Argumentas, turbūt, susidėt kiek galima daugiau atnaujinimų prieš homologavimą, bet tai čia itališkas kazino gavosi. :)

nera info ir kazin ar bus. Ferrari kolkas viska neigia, nors kai kur rasoma, kad dar bandymu metu buvo problemu su turbo-ers dalimi

paprastai jei tokie itarimai yra pagristi, vienaip ar kitaip viesoj erdvej pasirodo kokio nors eksperto straipsnis ar kazkas panasaus. dabar gi visiska tyla ta tema. tai ka tie visi ekspertai tokie glusi ir nepastebi puses dalyku, isdestytu AF1 nuorodose?

ekspertai daro straipsniu, kai turi info. siuo atveju, matyt, neturi pakankamai, kad padarytu kazkoki straipsni. patys italai savo portaluose gi tuos PU klausimus kelia - nzn, skaitosi ekspertai jie ar ne

Ekspertai yra lėtai rašantys, palyginus su entuziastais, o kadangi dabar atsirado galimybės matyti daugiau info, tai ir įžvalgų daugėja iš visų pusių. Kitas dalykas, Ferrari, panašu, kuo toliau, tuo labiau užsidaro ir mažai kalba. Man ne itin limpa jų pasiaiškinimai, kad jie nežino kas nutiko. :) Toli siekiančių išvadų dar daryti nelabai norisi, bet manau jau kitas etapas turėtų parodyt daugiau.

bet gi gali paziuret ir iskelt klausimus kodel honda tiesiosiose, kazkokiuose isvaziavimuose ar dar kur uz ferari 10km/h greitesne? cia gi nereik info is binotto, kad ten ir ten erorai PU. as lenkiu link to, kad cia gal bus eilines bobuciu pasakos

jo - paprasciau yra tiesiog paaiskinti, kad they've got setup wrong - staiga komanda su top biudzetu ir milziniskais resursais *** nepataike ir dar haas pasake nepataikyti

Mercedes team principal Toto Wolff has explained why the team did not participate in the recent Netflix Formula 1 series, “Drive to Survive”.
While most teams granted Netflix permission to film behind the scenes for to document, Mercedes did not. Wolff said he made the decision because their main championship rivals Ferrari had done the same.

panasu, kad pasake nepataikyti ir reno. keistasis pasisake placiau apie nepataikymus ir paprognozavo dar daugiau nepataikymu siemet
https://ru.motorsport.com/f1/news/abitbul-mashiny-2019-goda-neveroyatno-kapriznye-ikh-slozhno-nastroit/4356085/

taigi as ir sakiau, kad ten truko Marytes plauko, kad butu gera avarija...matyt Vet megsta tokias situacijas...

normali lenktynine situacija. tam jie ten ir vaziuoja

According to his doctor, named as Walter Klepetko, Lauda is still not physically strong enough to do everything for himself and a trans-continental flight isn't appropriate due to the sheer number of people he'd be among at the airport, on the plane and at the race. Clearly he's still somewhat weak (hence rehab) and vulnera*** to infection.

Cia del to HAM dugno...idomiai..nejaugi taise pries tai (IR lempa pagrinde buna naudojama, kad greiciau kazkas sukietetu - pvz. kokie klijai)
https://twitter.com/NicolasF1i/status/1107668505250402306

jo, ir cia nuomones issiskyre komandos ir hamiltono. pastarasis tikina, kad vaziavo grynai trajektorija, o komanda mano, kad visgi kirto per kerbus
https://ru.motorsport.com/f1/news/v-mercedes-ozvuchili-sobstvennuyu-versiyu-polomki-dnishcha-u-khemiltona/4356320/

Tai jau rasiau kitoj temoj, kad ar nebus klijai kainave titula

Bet ar ne pats Lecleras ten lindo? O del to bloko tai nezinau gal ir galejo palikt vietos o gal ir ne. Sunku pasakyt ir taip ratus blokavo pries verstapena.

idomi analize apie tai, kas nutiko ferariui melburne. panasu, kad beda viena nevaiksto, o ju cielas kusys
https://ru.motorsport.com/f1/news/tekhnicheskij-analiz-chto-pomeshalo-ferrari-dobitsya-bolshego-v-avstralii/4356619/

Speju, sitos: https://www.motorsport.com/f1/news/tech-factors-hurt-ferrari-australia/4356509/
kalbos zinovu yra zymiau daugiau, nei tos, kuria postini, Norge.

O jei i tema, cia tu analizatoriu prisiveise per savaite tiek, kad jau koktu darosi. Akivaizdu tik vienas, jei Bahreine bus tas pats failas (o gal ir Kinijoje), naujasis technikos direktorius-team principal labai greitai bus atsveikintas.
Primena pre-1994 Ferrari peripetijas...


Beje, IndyCar pradejo COTA savaitgali.
Pirmoje treniruoteje laikas toks:
Josef Newgarden Team: Team Penske 1'48.6567

Praeitu metu US GP FP1 laikas:
Sebastian Vettel Ferrari 1:33.797

beje, sio teksto autorius Matt Somerfield is Motorsport daznai dalyvauja kai kuriu taip nemegstamame Missed Apex ;)

del visko pritariu ;) labai smalsu kas bus bahreine

Somerfieldo teorija idomi, bet labiau speliojimai, pateikiami kaip tech info.

Del COTA - seniai aisku, kad Indy nera greiciausiu planetos gladiatoriu, taupanciu padangas, kura, variklius, harvestinanciu, lift and coastinanciu ir t.t. sportas. Jau rasiau anksciau sezono kaina Indy vienam bolidui. Ta pati pakartojo Johanssonas neseniai - Indy bolido biudzetas tikriaus prilygsta F1stabdziu kainai.

bet bent jau man tie speliojimai pasirode kazkiek logiskesni uz tuos AF1 is reddito ikeltus, nes cia atrandamos sasajos tarp vienodu fetelio ir leklerko bolidu ir paaiskinamas skirtingas ju elgesys trasoje prie skirtingo priekinio sparno reguliavimo ir gumu

P.S. ir prie viso sito dadejus keistojo pasisakyma apie siemetiniu bolidu problematiska reguliavima, gaunasi viskas dar arciau tiesos. bet jis ten gali ir pats parase, kad imanoma, kad yra ir fundamentali beda, kas butu katastrofa faktiskai

https://www.grandprix247.com/2019/03/22/inside-line-time-to-stop-the-bullshit-toto-wolff/

pameni, buvom suvede galus, kad kaip tik usocius is stutgarto atvaziuoja i etapa - taip is karto mersai ta etapa laimi, lyg usocius butu koks talismanas :) tai va sita teorija viska paaiskintu mums ;) o jei rimtai, tu tiki, kad imanoma tureti toki pranasuma, kad galetum sau leist tokio lygio rezisura? taigi ne jis vienas ten dirba...per tiek metu tikrai butu kazkas islinde, info nutekejusi ir t.t. neimanoma tokio dalyko tiek ilgai laikyti visiskoje paslaptyje. todel as ir netikiu.

Beje, kazkas klause kur dingo sandalas tedas is sky tai f1pro isejo nauja laida/rubrika weekend briefing kuri apzvelgia aktualiausius ivykusio savaitgalio aspektus ir jis ja veda. si karta kalbino rob smedley

I like good conspiracy theory when I see one :D

Na, dėl to, kad Mercedes visada cemento maišus bandymuose vežioja, ir kad padėjo su varikliais, tai tiesa. Man atrodo Mercedes ir Honda siūlėsi padėt, nežinau tik, ar materializavosi ta pagalba. Dėl Renault tai lyg nieko negirdėjau. Tai, kad tas BS biškį atsibodo, irgi kažkiek tiesa. Kas kiek keista, kad atrodo lyg tikrai Mercedes žaistų katę su pele. Kad ir praeitam sezone. Iki vidurio sezono intrigėlė, o po to vėl dominavimas. Na, SV, žinoma, ten pats sau nepadėjo. Dėl Mercedes motorų tai jau Lotus šefas papasakojo, kaip atėjo Mercedes technikas ir atsuko kranus Grosjean bolide. Tai tikrai jie bent kelis sezonus tiekė lite savo variklių versijas klientams, bent jau programinės įrangos ir režimų prasme. Kaip yra dabar – bbz. Bet to neįmanoma realiai patikrint. Geležis gal ir ta pati, o va softas – neaišku. O net jei ir toks pats, tai tikrai stovi Mercedes cerberis ir prižiūri kiek kas kada ir kokių režimų savo varikliams pasirenka. Ta, irgi, btw tas pats Lotus šefas pasakojo, kad yra į sutartį įrašoma kiek ir kokių režimų per savaitgalį galima naudotis ;)

O pabaigoj, ar Toto gali nuspręsti, kas bus čempu. Na, tai gali. Jo darbas toks. Bet, manau, viena yra padaryti LH čempu, o kita VB ar NR. Bet ar jis tą aktyviai daro – geras klausimas. Buvo padoke šnabždama, kad 2016 metais, po Austrijos (tikrai neatsimenu, kada ir kur tiksliai, sorry, kai LH su NR vienas kitą iškirto), buvo susėsta su LH ir pašnekėta, kad bus dar komandos draugo iškirtimų – bus priverstinės atostogos. Variklį surūkyt yra labai paprasta, kažkur kažkas kažko čiut čiut nedaveržė ar sąmoningai kokį prastos kokybės varžčiuką įsuko (kaip, kad McLaren kažkada seniai buvo, kai a la padirbtus varžtus į variklį susuko) ir prašau :D

Kad atsakyt į klausimą kiek šita teorija turi pagrindu, būtų labai gerai žinot tiek Mercedes tikslus keliamus jam, tiek jo paties tikslus keliamus sau. Ir jei pirmą dar galima kažkaip išniukštinėt, tai dėl antro, niekas į jo galvą neįlys. Tai kol kas tai liks tik smagi sąmokslo teorija.

Power took the top position on his very last flying lap, knocking Andretti Autosport's Alexander Rossi into second place on the grid with a 1m47.017s.

L. Hamilton, US GP quali 2018 - 1:32.237

+15 sec