Naujienos, gandai...

Red Bull and Renault have agreed to put an end to their war of words and focus on making progress to catch Formula 1 rival Ferrari.

We are not interested in developing our own power unit. We are a chassis developer and a race team, and our priority is making our partnership with Renault a success again.
Helmut Marko

RB targetai: Toro Rosso should be P5 and Red Bull Racing P3. With the handicap that we have this year with the power unit we could say: ‘that’s okay for this season’ - but not for medium term.

www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/neue-details-zum-alonso-unfall-mclaren-lenkung-war-intakt-9412102.html

Alonso ist entweder absichtlich in die Mauer gefahren, oder er war aus medizinischen Gründen nicht mehr in der Lage, von ihr wegzulenken.

Translater išvertė:


Alonso tyčia varoma į sieną, arba tai buvo ne dėl medicininių priežasčių turi galimybę nukreipti nuo jo

Tai nelabai pagavau kampą

alonso tycia vaziavo i siena arba tai buvo ne del medicininiu priezasciu ir turejo galimybe nukreipt bolida? :D speju kazkas tokio

Del medicininiu priezasciu neturejo galimybes isvengti susidurimo. Telemetrijoje jokio inputo vaira bandant sukti i kaire nera. Anaiptol, veliau fiksuojamas sukimas desinen.

Viskas panasu i samones praradima.

Nu ne, nepanasu.

O tai gal padarys išvadą prarado iki tol sąmonę ar ne? Taip ir ginčysimes čia :)

FIA delsia su rezultatais.

http://www.grandprix247.com/2015/04/05/raikkonen-invested-in-nasrs-career/

Pirmą kartą girdžiu, kad Raikkonenas turi savo F3 komandą :)

Jau senokai - komanda ikurta 2004...

There is no reports Alonso tried to avoid hitting the wall. On the contrary. Today Michael Schmidt of AMuS suggested Alonso either crashed on purpose or was not medically in a condition to avoid hitting the wall. Before it has been suggested Alonso went on brakes and downshifted when he realized something was not right and succeeded in this. Only the last part of the crash is unanswered because Alonso reportedly did not really slow down anymore nor try to avoid an impact to a wall rather than further turned inwards to it.

It seems Alonso is not willing to disclose his medical information after the crash. Even if he is the most tested person on the planet. Yet many pundits e.g. Peter Windsor are 100% convinced he was not fully conscious before hitting the wall. The photographer Jordi Vidal reported right after the crash that Alonso's head was bent to the side before the crash. Why?

O jis atsidėkodamas sušika dvi lenktynes paeiliui Kimiui.

malcov, niekas tycia niekam nenori sugadinti lenktyniu.. na, gal isskyrus rosberga belgijoje 2014-ais ;)

O aš nesuprantu kaip Rosbergas tyčia sugadino Hamiltonui lenktynes. Toks tiesiog durnas incidentas per Nico apsižioplinimą? off topic, bet man vis dar įdomu. :D

Offtopic klausima uzduok rosbergui, jis gi pats po lenktyniu pasake, kad tycia nesitrauke ikises nosi.
Bet cia nemanau, kad vieta aiskintis kas kam ir kodel.
Yra ir kitu pavyzdziu is seniau ir kitu lenktynininku.

Rosbergas nesitrauke, kad irodytu sau ir kitiems, kad turi balls'us. beda ta, kad tam pasirinko labai prasta vieta ir prasta laika. Irodineti reikejo Bahreine ir kituose epizoduose, kur pasirode be balls'u.
Kas del Alonso, Windsor'as (po red_speed) tikriaus yra paskutinis asmuo, kurio reiketu klausti nuomones apie Alonso, bet anyway - negi visiems atrodo, kad Alonso, su kazkokiom medicininem problemom *** ir sekmingai griztu i kokpita lyg niekur nieko?

Klepsidra, tai kad jis ir negrįžo, tame ir esmė :) žmonės ne tokius crashus patiria ir lyg niekur nieko sekančią dieną lenktyniauja :)

AMuS viska issiaiskins. Aciu Schmidtui.

Was Alonso over-medicated after Barcelona crash?

“I went to the hospital in good condition,” he said in Malaysia. “There is a time that I don’t remember from two o’clock to six o’clock or something like that.”

Now, Schmidt reports: “We are hearing rumours that Alonso was mistakenly sedated twice — at the scene of the accident, and again in the circuit hospital.

“The high dose would explain why his memory of the crash only returned later, and why there is a black hole between 2 and 6 o’clock. It would also explain why the patient spent three and a half days in hospital,” he added.

Aš Vytautas> pavyzdziui, kas grizo sekancia diena po smegenu sutrenkimo? pamirsti, kad po Schumacherio ir Bianchi atveju biski kitaip i tai buvo paziureta (gal kiek ir perdetai). tie patys Sky dare interviu su medikais ir verdiktas buvo paprastas - antras smegenu sutrenkimas neatsigavus po pirmojo ir turetumem dar viena #keepfightingfernando...

Na bet tu lygini tiesiogini smugi i traktoriu su galva, ir smugi i su dviem soniniais ratais. Po tokio silpno smugio smegenu sutrenkimas, tai man panasu kad jis pries smugi tikrai buvo atsijunges ir kunas atsipalaidaves. Bet cia niekas nenori tiesos pasakoti kazkaip :) Mclaren ir Alo passakojimai skiriasi, ir dabar zinok kuris melagis :)))

ta prasme, kad jei jis samoningas pries smugi buvo tai nebutu buve smegenu sutrenkimo? as ne medikas tai nekomentuosiu. nieks nesako, kad smugis buvo Bianchi lygio, bet jei buvo smegenu sutrenkimas tai matyt jis buvo ir jei buvo bijoma antro tai del to ir nelenktyniavo.
kad situacija - fishy - visiskai sutinku - seniai turejo buti pateikta normali oficiali informacija, nes dabar kiekvienam forume, kiekvienam portale kuriamos butos ar nebutos versijos - uztenka prisiminti pabudimus 95'tais, kalbejima tik italiskai ir pan.

Ecclestone: Toto is helping to kill Formula 1.

Straipsnio antraštė, po kurios seka straipsnis apie norą grąžinti V8 variklius, kadangi senukams prasivėrė akys ir pamatė, kad šiuo metu didžiausia problema - naujas variklių standartas. Deja, bet taip nenutiks, nes visos komandos privalo vienbalsiškai dėl to nuspręst. Dėl to ir kaltinamas Toto, nes, pasak jo, Mercedes šitam sporte dalyvauja pagrinde dėl naujų variklių, kadangi Mersų marketingo strategija ir yra paremta hibridine formule 1, ką dabar ir turime.

Mano akimis žiūrint tikrai viskas kuo toliau, tuo blogiau, o tas kritimis žemyn prasidėjo nuo DRS'o, kurį keikiau tuo metu dėl dirbtinumo F1'e.

Sorry, užmiršau dadėt linką: http://www.grandprix247.com/2015/04/08/ecclestone-toto-is-helping-to-kill-formula-1/

Tai galima grįžti prie V8, bus vienas variklių gamintojas, kaina mažesnė, bet vistiek visi nebus patenkinti. O po kurio laiko vėl teks atsisveikinti su V8.
Kai dominavo „Red Bull“, visi troško jos nesėkmės. Dabar atėjo „Mercedes“ eilė.

jei grąžinti kažką seno, tai tik V10...

Nemanau, kad grįžimas atgal yra išeitis. Laikas juda į priekį, technologijos irgi nestovi - cirkas irgi turi judėti į priekį ir prisitaikyti prie naujovių. Variklio keitimas situacijos niekaip nepakeis, manau tik pablogins, nes investuoti milžiniškai pinigai į esamą technologiją ir grįžimas atgal reikštų pinigų išmetimą į balą. Manau, kad Formulė gali labai daug pasimokyti iš WECC, Nascar, MotoGP ar kitų čempionatų, kuriuose yra žymiai geriau išpuoselėtas lenktynių pristatymas žiūrovams įvairiomis platformomis. Televizija yra praeitis ir tai bus dar akivaizdžiau laikui bėgant - žmonėms reikia galimybės žiūrėti Formulę internetu, prienama kaina. F-1 pilotai ir komandos taip pat turėtų būti labiau prieinamos sirgaliams, o ne kaip dabar - lyg būtų po švino skydu, apdengtos paslaptimi. Mėgstamo piloto parašą gauti ar tuo labiau pabendrauti - turi išleisti XXXXX sumą. Mercedes komanda jau keletą sezonų savo pilotus aktyviau pristatinėja visuomenei ir jie dalyvauja įvariuose PR renginiuose, tačiau viena komanda ir jos organizuojami renginiai - to nėra pakankama.

Klausimas - cia ta papildoma grandine (anksciau lyg viena buvo montuojama) skirta oro aptakumui ar siaip, kad vejas nenunestu?

https://pbs.twimg.com/media/CCICqkTUAAAECiq.jpg

silpnai kol kas - laukiu spinnerio: http://www.eurthisnthat.com/wp-content/uploads/2009/02/50-cent2.jpg

čia, kad Nicolė suprastų ką prarado :D
http://www.express.co.uk/news/showbiz/564260/Nicole-Scherzinger-Lewis-Hamilton-sexy-photo-shoot-tiny-hotpants

Generuoja downforce'a :D

AF1> Ir kuom Hamio grandine susijus su gandais? Galetu Hamis prie situ dvieju grandiniu dar kokias trys papildomai uzsideti, tai manau neatlaikytum ir nusizudytum :)
Siulyciau susikurti tema Hamio lenciugai ir ten dejuoti, o ne per visas temas is eiles...

D.H. Nebesusireikšmink. Niekas niekur nedejuoja, o visai skaniai pajuokia. LH yra vienintelis juodaodis formulėje ir tą demonstruoja. Dažnas pasiturintis jaunas juodaodis demonstruoja savo bling blingus ir Hamis neišimtis - genai čia, ar ta buvusi rasinė vergija - sunku vartyti, bet kad juokingai atrodo, tai nepaneigsi. :)

OT: idomu, kada pamatysim panasaus stiliaus laidele su Hamilonu: https://www.youtube.com/watch?v=f9h22nidYS0

AF1> Tu pasiziurek ta video kur Alonso paskutiniame praeitu metu etape viska irasinejo, koks cepas pas LH buvo kai jo atejo sveikinti Alonsas :)

Formulė E naujienos - skelbiama, kad per 180 miestų pasiryžę mokėti nemažą sumą, kad būtų surengtas etapas juose :) manau šio sezono kalendorius nenusistovės... Tiesiog nesuvokiama, kaip gerai organizuojamas čempionatas ir koks jis, matomai sėkmingas. Ne jėgainių ir kitų technologijų gamintojai nori ateiti, bet ir savivaldybės. Long live FE!
http://www.autosport.com/news/report.php/id/118419

Ne tik* jėgainių :)

Misiulis >> Ne žmogus susireikšmina, o jūs kaip durneliai, sureikšminat kažkokias grandines ant piloto. Čia panašiai, kaip visokie kvailiai, sureikšmina Alonso antakius, ar barzda, ar ale jis atrodo kaip čigonas. Niekad nesu prisikabinęs prie piloto išvaizdos, ar stiliaus, man tai atrodo kvaila ir labai jau "turgaus bobučių" stilius, kur apkalbama kiekvienas praeivis. Labai kvaila ir ypač kelti tai į naujų temą, tai dar kvailiau. :)