Naujienos, gandai...

*naujienų temą.

Saipytis is zmogaus fizines isvaizdos (antakiu, nosies, akiu, plauku ir t.t.) yra prasto skonio ir etiketo nebuvomo rodiklis. Ir dar tai bloody nemandagu.

Patraukti per danti kazka del stiliaus nebuvimo arba jo savotisko suvokimo yra sort of ok. Not black, max - grey area. But not forbidden.

O auksciausias zmogaus saves suvokimo lygmuo yra savikritika ir mokejimas is saves pasijuokti. O jei vienam ar kitam net sunku pasijuokti is kito - tapatinamo su savimi - personazo, cia jau galima palinketi tik tobuleti, skaityti knygas, mastyti, medituoti ir zygiuoti gyvenime pirmyn :)


Sorry uz off topica. Apgailestauju, kad ikeliau i sia tema dvieju auksiniu grandiniu ant kaklo devejimo/kabejimo pas normalu suaugusi ir lyg subrendusi vyra, tema.

Jo, "sorry" už ne vietoje parašytus komentarus, bet man įdomu, ką tu žinai apie stiliaus suvokimą, ar jo nebuvimą, įdomu ką tu gali pasakyti šia tema, ar čia tik tavo nuomonė, kadangi tau nepatinka kažkoks auksinis "lenciugas".

Savikritika yra viena, tai kokį tu šūdą įkėlei į NAUJIENŲ temą yra visai kas kita.

Jei tau toks Lewiso subrendimo "lygis" atrodo prastas, tegul, tačiau manau mažiausiai čia reikia reikšti savo susišktą nuomonę, dėl auksinių grandinių, ar brandos lygio.

Beje keista, bet niekad iš tavęs nesu matęs nieko blogo rašant apie Kimį, apie jo elgesį, ar kažką panašaus. :) Kita vertus, gal suomis ir neklysta ir nėra ką parašyti apie jį neigiamo. :)

Kimi karta is jachtos girtutelis maktelejo galva zemyn ir dar uzstrigo. Nu biski nevaikiskai pageres buvo. Nieko tame heroisko, bet ir nesigedino, bei neatsirpasinejo kaskart i tapkes prisikes ;)

O trollinu Hamiltona del to, kad bet kokia bizuterija (ir ypac primigtynai matoma) in general IMHO yra skirta moterims.

Gerai, risam ta tema.

Fernando Alonso wants to finish his F1 career with McLaren-Honda. http://www.autosport.com/news/report.php/id/118412?source=mostpopular

Mariau, buvo jau tokia zinia, 2009-ais:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/79079?_ga=1.162549172.948802563.1403293099

Siaip ar taip dabar jau arciau teisybes nei tada - neatjaunejo gi. O kur dar ta slapta medicinine beda, apie kuria zino tik FIA ir AMuS :)

LewisNr1> Nu tu čia ir įsižeidei. Net juokingiau už tas grandines. :)

Rodai, kad įsižeidęs esi dėl to, jog patalpinta buvo ne "su humoru apie F1" temoj, bet panašu, kad yra ne taip, tik pykti su tuo argumentu išliejai. :)

LewisNr1> kimis yra labai cool, nes jis degtine geria (subsquently nusijobina zemyn galva) ir keikiasi, bet tai yra niekis ir net i nauda, nes labai daug pasako apie zmogaus (as for now KR fano) vaikystes/paauglystes/jaunystes backgrounda - kai prie sirdies pagert, pasikeikt ir bendraut su visais kaip paskutiniam muzikui, nera ko daugiau ir tiketis kaip prisikabinejimo prie to, kas ka devi ar nesioja

Zemiau pateikiu tikrai naujiena (jos vizualizacija) -
https://pbs.twimg.com/media/CCKFe5EWAAAb86C.png

hmmm. Why...

Sub7> Iš Kimio irgi juokiamasi, vieni teigimai juokiasi, kiti neigiamai pajuokia. Taip pat ir su LH. Europa labiau pizdavoja, USA reperiukai myli. LH turi savo misiją, populiarina šį sportą žmonių grupei, kuri mažai formule domėjosi. Nu arba tiesiog pigus skonis.

AF1>> !! kai per rytinę treniruotę pamačiau, kad ta vieta išasfaltuota, iškart į galvą mintis: grandinėlės užsakymas.

Nemanau, kad ten Lewis kazka pushino, bet kad kinai uzasfaltavo ta vieta tai teisingai. Keistokai ten zvyras buvo.

On the other hand cia atskira run-off temu diskusija t.y. ar ju privalo buti daug trasoje, ar reik jas salinti ir grizti prie zvyro....

del saugumo - uz, taciau idomu butu pasiziuret kiek pilotas ballsu turi, arba personal skills iveikinejant pirmaji sios trasos posuki uz kurio nebutu asfalto, o butu zvyrelis, ir tuo atveju tada tepadeda aukstesnieji jeigu tame posukyje uzsiblokuotu stabdziai kaip Massai ivyko tiesiosios gale...

http://www.fia.com/sites/default/files/10.04_-_technical_report_doc7_-_new_pu_components.pdf

net neabejoju, kad į monaką tuos pirmuosius padėvėtus motorus atsiveš

Misiulis >> Nepykstu aš ir neįsižeidžiau. Neslėpsiu, esu Lewiso fanas, bet kaip lenktynininko, ne kaip žmogaus. Man visos tos grandinės, repai ir kita visiškai neįdomu ir manau, kad ne apie tai reikėtų kalbėti šioje temoje. Juokų temoje mačiau irgi kažkas apie Lewisą parašyta, tačiau ten jau kaip kas supranta humorą, vieniems juokinga vienas, kitiems kitas, tad ir nesigilinu, o čia tuo tarpu kalbėti apie aerodinamiką žmogaus ir panašiai, manau mažų mažiausiai kvaila. Nepatinka ir man tos grandinės ir panašūs dalykėliai, bet nesu stilistas ir tiesa pasakius nesuprantu, ką turi demonstruoti moterys, ką vyrai, ar panašiai, gerai, kad gerbiamasis AF1 supranta ir mums visa tai kaip naujieną pateikia... Merginos esančios čia atkreipkit dėmesį, Lewiso stilius jums kaip tik. :)

Beje dėl asfalto toje vietoje, ties į įvažiavimu į boksus, tai ir aš už, nors nemėgstu trasoje esančių asfaltuotų saugos zonų. Bet čia yra ne vienas pilotas įvažiavęs, kas manau neturėtų spręsti lenktynių rezultatų, tai jau nebelenktyniavimas, tai yra įvažiavimas į "pitlainą".

Jei 2008 butu ivaziavimas isasfaltuotas, suprasciau, i ka galima pirstais rodyti, bet dabar jau 2015.

“We learned today that James Allison sat Fernando Alonso down towards the end of last season and tried to explain to him at length how good the 2015 car would be,” SSNHQ’s Craig Slater reported in Shanghai.

“But, as we heard from the driver himself, after years of disappointment perhaps Alonso no longer believed they were a team in the short term capa*** of challenging for the championship.”

Yra kaip yra, manau pats Alonso tikejosi, kad Honda bus auksciau, bet matom kas gavosi, ir as tikiu kad jis dabar kazkur giliai mintyse pagalvoja, kad padare klaida :) Cia tik marketinginiai triukai, apie tuos zingsnelius pirmyn kiekvienose lenktynese... ir nesuprantu, kaip galima sakyti, kad jam atsibodo vaziuoti paskui kazka, nors dabar isvis dugne.. Ferrari pastovus lankytojas ant podiumo si sezona, ir tai tikrai nera blogai palyginus su 12-16 vietom :)) manau, kad tai buvo Alonso klaida, arba jis issigando, kad pradejo visu galvos lakstyt komandoje.

Infusion> kokia klaida? Nu to logiskai pagalvok. Titulo siu metu Ferraris nepaims. Tai jeigu nera titulo tai vadinasi nera ir klaidos. Antru, treciu ir kitu vietu jis turejo per akis. Jam daugiau nieko nereikia. Pinigu gauna daugiausiai, supporta visa turi, belieka tik titula-laiminti-bolida tureti. Ferrari ir vel tokio nesukure. O kai Mclaren atsistatys, gal ir bus greitesnis negu Mersai.

Infusion> ar podiumas geriau, nei 12-13 vieta lenktynese - be abejo taip. ar turint 2-4 titulus podiumas yra siekiamybe? abejoju. McLaren nelaimes titulo siemet, bet ir Ferrari jo nelaimes - sitoje vietoje situacija tokia pat. Skirtumas gal tas, kad pagal rezultatus dabar, Ferrari turi geresne startine pozicija kitiems metams, bet sezonas ilgas ir McLaren turi visus sansus atsidurti bent netoli ju.

keista kaip čia dar nesakot, kad alonso iš mašinos išspaudžia daugiau daugiau nei kiti ir su šių metų ferrariu visos pirmos vietos būtų buvę :D

Aš Vytautas>:
Leading members of the Italian media have played down Niki Lauda's suggestion that Fernando Alonso was a real cause of the Ferrari slump.
"Ferrari is now a normal team, nothing more," the Gazzetta dello Sport veteran added.
As for Alonso versus his successor Sebastian Vettel, Allievi insisted: "Fernando would have won with that car in Malaysia, for sure."

Xtremez > Ferrari nieko nesukure - OK. O tai ka McL sukure? Manau kad ju kurinys yra prastesnis uz pernyksti Ferr.

Ir kodel McL atsistatys, o Ferrari - ne atsistatys ?
taip nuskambejo, lyg McL dirbs, o Ferrari atostogaus ir netures teises tobulinti kazko :)

Infusion> ziurek ilgaji laikotarpi. Ferrari nesukure nieko dominuojancio 5 metus (realiai tai jau kokius 7), tai kodel staiga pas juos turetu kazkas pasikeisti, jeigu jie patys viduje nepasikeite (is esmes)? Tai bus toje pacioje vietoje ir 8-tus, 9-tus ir 10-tus metus.

O Mclaren keitesi kardinaliai, ir variklis ir komandos struktura, todel arba tie pakeitimai pasiteisins arba visai nepasiteisins. Su Mclaren yra bent kazkokie viltis, o su Ferrari jos nera visai

O kada McLaren sukure? '98? Dar maziau vilties.

Kam Ferrari kitas variklis, kai jie patys juos gamina? Siulai Ferriams naudot Merc varikli, o savo variklius tiekt Sauberiams , bet nenaudot patiems ? tas pats kas Mersai naudotu Renault ar Honda ar dar kazka, kazkaip nelogiska.

Xtremez -Mental Health and Delusional Disorder

Vienoda ta viltis ir Ferrari, ir McLaren. Keitesi pagrindiniai zmones visur.

Bet nesikeite jegaines tiekejas. Cia vienas momentas. Kitas momentas kad anglai daro geresnius bolidus negu italai, o anglu skaicius pas italus nepadidejo. Taigi kol ferrari sedes tik su vienu alisonu, nieko nebus

.. vis surandi, kazkoki pateisinima :D

Jau graudu nuo Xtremez, žmogus visiškai nutrūkęs nuo realybės. Šį kart išrado naują metodiką, "Ferrari" nesukūrė pergalingo bolido 8 metus, tai ir nesukurs niekada, bent jau kol Alonso baigs karjerą. :D

Įdomi situacija, pasitraukus Hamiltonui iš "McLaren" ekipa krito, pasitraukus Vetteliui iš "RedBull", ekipa krito, bent jau kol kas. Bet štai pasitraukus Alonso iš "Ferrari", ekipa ženkliai pagerino situaciją, o ir brito, vokiečio atėjimai į naujas ekipas, jas pakėlė aukštyn. Nieko nekonstatuoju, bet šiaip įdomus faktas.

O šiaip, tai man graudu klausyti, kaip kai kurie "loja", ant "McLaren" ir Hondos, kaip čia taip žemai, nors turėjo būti vos ne viršūnėje. Aš asmeniškai visiškai nieko panašaus nesitikėjau. Tiesa pasakius, galvojau, kad bus arčiau 10-uko, ar jame, tačiau apie podiumus, net nesvajojau. Manau, "McLaren" bolidas tikrai nėra prastas, tačiau trūksta dar "detalių", jį paleisti visu pajėgumu, viską sudėjus, persivertus sezonui į antrą pusę, "McLaren" turėtų būti dešimtuke.

LewisNr1> imk pavyzdi is Mercedes. Praeitais metais, pirmas sezonas, ir padare gera varikli bei padare gera bolida. Net Ferrari su RBR padare praeitu metu pradzioje geresnius bolidus ir variklius negu Mclaren. Gal cia ne tiek Mclaren kiek Honda pakiso koja nes normaliai bandymu neprasuko. Taigi nesvarbu kad pirmas sezonas, turejo laiko pasiruosti, bet nepasiruose. Is tokio lygio kompanijos reikia tiketis geresniu rezultatu negu -4 ar -2sec nuo lyderiu

Kokia jau ta viltis pas McL?.. Nesakau, šansų jie turi, bet pirma reikia atstatyti bent jau padorią formą. Tuo tarpu Ferrari šansai kur kas geresni, nors darbo taip pat laukia daug. Kaip jau tapo aišku, Ferrari PU niekada nebuvo labai prastas bendrąja prasme, tiesiog praeitą sezoną buvo padaryti tam tikri kompromisai ir neatidirbtos kai kurios sistemos, kas smarkiai mažino pajėgumą. Tuo tarpu Honda PU yra visai neaiškioje padėtyje ir sakykit ką norit, bet norint aplenkti Merc reikia ir pradėti stipriai, kuo Honda pasigirti negali, ir taip pat nemažai laiko savo pajėgumui „auginti“, ką parodė Ferrari. Na ir paskutinis žodis apie keistą frazę „Ferrari daugiau anglų nepasamdė, tad nelaimės“, kuri yra bevitiškai kvaila: viena iš Ferrari klaidų buvo atleisti italą, Aldo Costą... Kokia gera gali būt vien anglų komanda puikiai rodo McL pastarųjų gerų 15 metų rezultatai. Arba Williams. Aišku, teisybės dėlei vieno anglo plakatą šiuo metu norėčiau pasikabinti ant sienos: James Allison, you are the best! :D

McLaren jau po 3 variklio komponentus išnaudoję, limitas.. 5? Paims kelis taškelius šį sezoną, o kitame galime tikėtis normalesnių rezultatų.

ecOr>>> Limitas vis dar 4.

teisybes delei reiketu pasakyti, kad niekas nedraudzia kai kuriu panaudotu komponentu ideti atgal. dar kas siek tiek idomu - Red Bull sedi panasioje situacijoje.