„McLaren“ pristatė naująjį WEC bolidą: pirmą kartą jį vairavo Lando Norrisas (1)

9 val., Pirelli nuotr.

„McLaren“ generalinis direktorius Zakas Brownas džiaugėsi, kad komandos naujasis MCL-HY hiperautomobilis pirmą kartą viešai pasirodė Gudvudo greičio festivalyje (Goodwood Festival of Speed), o prie vairo sėdo dabartinis F-1 pasaulio čempionas Lando Norrisas.

Britų gamintojas intensyviai ruošiasi debiutui Pasaulio ištvermės lenktynių čempionato (WEC) hiperautomobilių klasėje 2027 metais.

Pirmuosius naujojo MCL-HY bandymus „McLaren“ atliko dar gegužę, o Gudvudo festivalyje bolidas pirmą kartą buvo parodytas plačiajai visuomenei.

„Nuostabu matyti, kaip „McLaren MCL-HY“ pirmą kartą viešai pasirodo prieš mūsų debiutą WEC čempionate 2027 metais. Sunku sugalvoti geresnį būdą pristatyti šį automobilį pasauliui nei leisti jam įveikti Gudvudo kalną su dabartiniu F-1 pasaulio čempionu prie vairo“, – socialiniuose tinkluose rašė Z. Brownas.

Nuo 2027 metų „McLaren“ vienu metu dalyvaus visose trijose prestižiškiausiose automobilių sporto varžybose, sudarančiose vadinamąją „Trigubą automobilių sporto karūną“ – F-1 Monako „Grand Prix“, „Indianapolis 500“ ir legendinėse Le Mano 24 valandų lenktynėse.

Komanda jau yra pasirašiusi sutartis su patyrusiais ištvermės lenktynių pilotais Mikkeliu Jensenu ir Laurensu Vanthooru, kurie prisidės prie WEC programos.

Tuo metu netyla kalbos ir apie galimus pokyčius F-1. Anksčiau buvo skelbta, kad „McLaren“ veda pažengusias derybas su keturiskart pasaulio čempionu Maxu Verstappenu, kuris galėtų prisijungti prie komandos 2027 metų sezonui.

Pats M. Verstappenas ne kartą yra užsiminęs, kad ateityje norėtų išbandyti ir kitas automobilių sporto disciplinas, įskaitant Le Mano 24 valandų lenktynes. Šiemet jis jau dalyvavo Niurburgringo 24 valandų lenktynėse.

Vis dėlto Z. Brownas nemano, kad būsima WEC programa taps pagrindiniu argumentu viliojant F-1 pilotus.

„Manau, didžiausią naudą iš to gaus mūsų sirgaliai. Labai įdomu dalyvauti visose Trigubos karūnos varžybose. Tai taip pat puiki galimybė mūsų partneriams – jie galės būti įsitraukę ne tik į F-1, bet ir į „IndyCar“ ar sportinių automobilių lenktynes.“

Jis pabrėžė, kad nors visa tai stiprina „McLaren“ prekės ženklą ir suteikia daugiau galimybių rėmėjams, Formulės 1 ir WEC komandos veiks visiškai atskirai.

„Technine prasme tai bus dvi visiškai skirtingos lenktynių programos ir atskiros komandos, todėl tiesioginės naudos Formulės 1 projektui nebus“, – sakė Z. Brownas.